Đường Filyos Çatalağzı sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2024

Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, tuyên bố rằng Đường Filyos-Çatalağzı là một phần quan trọng của Dự án Đường Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide và cho biết rằng Đường Filyos-Çatalağzı, sẽ giải tỏa đáng kể giao thông trên tuyến đường của Cảng Filyos, dự kiến ​​sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2024.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã đưa ra tuyên bố sau khi kiểm tra tại công trường xây dựng Đường Filyos-Çatalağzı ở Zonguldak.

Ông Karaismailoğlu nói rằng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng tiếp tục đầu tư vào Đông-Tây, Bắc-Nam của Thổ Nhĩ Kỳ với tất cả sức lực của mình, “Nhờ vào các động thái trên bộ, đường hàng không, đường sắt, đường biển và thông tin liên lạc mà chúng tôi đã bắt đầu từ năm 2003; Chúng tôi đã biến đất nước của chúng tôi, quốc gia đang cận kề kỷ niệm 100 năm Cộng hòa của chúng tôi, một quốc gia đi đầu trong khu vực về giao thông và liên lạc, và là một ngã tư quan trọng trên thế giới. Hôm nay, chúng ta cùng xem xét các công trình trên Đường Filyos-Çatalağzı, một phần quan trọng của Đường Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, sẽ góp phần vào giao thông, thương mại và di chuyển xã hội bằng cách làm cho giao thông đường bộ an toàn hơn, nhanh hơn và thoải mái hơn nhiều trong tiêu chuẩn đường được phân chia. ”cho biết.

Lưu ý rằng các khoản đầu tư lớn đã được thực hiện ở Zonguldak trong 2 năm qua, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi đã kiểm tra các địa điểm xây dựng của Đường hầm Zonguldak-Mithatpaşa. Chúng tôi hạ cánh xuống Sân bay Çaycuma, nơi đã được cải tạo và mở rộng đường băng; Chúng tôi đã thấy kết quả của công việc trên trang web. Chúng tôi đã khai trương Cảng Filyos, công trình của thế kỷ, vào ngày 4 tháng 2021 năm XNUMX, với sự hiện diện của Chủ tịch của chúng tôi. Vào tháng Giêng, Zonguldak-Kilimli Road và GS. Dr. Chúng tôi đã đưa Địa đạo Şaban Teoman Duralı vào hoạt động. ”

CHÚNG TÔI CHỈ TRONG TRƯỜNG HỢP TRÊN TOÀN QUỐC CỦA CHÚNG TÔI, CHÚNG TÔI ĐANG CUNG CẤP DỊCH VỤ TỐT NHẤT CHO CÔ ẤY

Nói rằng hơn 1 nghìn tỷ 600 tỷ lira đã được đầu tư vào giao thông vận tải và đầu tư thông tin liên lạc trong các chính phủ của Đảng AK, Karaismailoğlu lưu ý rằng các dự án đường cao tốc chiếm tỷ trọng lớn nhất trong số 61% các khoản đầu tư này. Nhấn mạnh rằng họ đã tăng chiều dài đường bị chia cắt lên 4,5 lần lên 28 km với các khoản đầu tư đường cao tốc trên khắp đất nước, và họ đã đạt 664 nghìn 2 km bằng cách tăng gấp đôi chiều dài đường cao tốc, Karaismailoğlu nói rằng chiều dài của các đường hầm đã được tăng lên. 3 lần và vượt 633 km. “Chúng tôi cũng tăng cầu và cầu cạn lên 13 lần. Chúng tôi băng qua những tảng đá dốc và thung lũng sâu của đất nước chúng tôi bằng các đường hầm và cầu cạn. Chúng tôi chỉ quan tâm đến quốc gia của mình, chúng tôi đang sau khi cung cấp dịch vụ tốt nhất cho đất nước ", Karaismailoğlu nói và chỉ ra rằng Đảng AK đã thực hiện các dự án trong 650 năm vì sự phát triển, tạo việc làm và tăng trưởng kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ, và đã đưa ra chính sách làm việc.

CHÚNG TÔI TIẾT KIỆM 22.4 TỶ USD HÀNG NĂM

Nhấn mạnh rằng các dự án được phát triển với tâm trí của nhà nước được đưa vào phục vụ quốc gia, Karaismailoğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau;

“Thổ Nhĩ Kỳ không còn là đất nước của những người phát triển cho một số ít người nữa, đó là Thổ Nhĩ Kỳ của 84 triệu dân. Các dự án đưa Thổ Nhĩ Kỳ bước qua một thời đại mới thuộc về quốc gia, không phải của giới tinh hoa. Với việc đầu tư đường bộ khắp cả nước; Với lưu lượng giao thông không bị gián đoạn giúp cải thiện hiệu suất hoạt động của các con đường của chúng tôi, chúng tôi đã tiết kiệm được 10,5 tỷ giờ đi lại hàng năm. Nhờ đường bộ an toàn và rút ngắn thời gian di chuyển; Chúng tôi đã tiết kiệm được tổng cộng 17 tỷ 238 triệu đô la hàng năm, 908 tỷ 636 triệu đô la từ thời gian, 16 triệu đô la từ dầu nhiên liệu, 22 triệu đô la từ bảo trì và 408 triệu đô la từ các hiệu ứng môi trường. Ngoài tất cả những thứ này, chúng tôi đã giảm được 5,5 triệu tấn khí thải. Trong 20 năm qua, ở nước ta, trong khi số lượng phương tiện giao thông tăng 170% và phương tiện lưu thông tăng 142%, thì thương vong do tai nạn của chúng ta đã giảm 81%, nhờ những khoản đầu tư tại chỗ và những con đường chúng ta đưa vào. Dịch vụ."

CHÚNG TÔI ĐẦU TƯ HƠN 13.6 TỶ TL VÀO VẬN TẢI VÀ TRUYỀN THÔNG TẠI ZONGULDAK

Chỉ ra rằng Zonguldak, 'viên kim cương đen' của Khu vực Tây Biển Đen, đã và sẽ tiếp tục nhận được phần xứng đáng của mình từ các khoản đầu tư vào giao thông và thông tin liên lạc trên khắp đất nước, Karaismailoğlu nói, “Số lượng đầu tư vào giao thông và liên lạc mà chúng tôi có sản xuất tại tỉnh Zonguldak trong 20 năm qua là 13 tỷ 695 triệu đồng lira. Chúng tôi đã phân bổ 9 tỷ 870 triệu liras cho các khoản đầu tư vào đường cao tốc ở Zonguldak. Trong 20 năm qua ở Zonguldak; Chúng tôi đã tăng chi đầu tư đường cao tốc lên 21 lần, chiều dài của đường nhựa nóng bitum lên 12 lần và chiều dài của các con đường chia cắt lên 8 lần. Chúng tôi kết nối Zonguldak với Bartın, Bolu và Düzce bằng những con đường bị chia cắt. Chúng tôi đã đưa 14 hầm, trong đó có 5 hầm đơn và 13 hầm đôi, với tổng chiều dài hơn 100 nghìn 19 mét vào phục vụ nhân dân trong toàn tỉnh. Ngoài ra, chúng tôi đã hoàn thành 5 cây cầu với tổng chiều dài khoảng 700 mét. Vào ngày 64 tháng 22 năm 2022, chúng tôi đã mở đường Zonguldak-Kilimli dài 6,5 km. Nằm trên trục đường này, GS. Dr. Tổng chiều dài của Đường hầm Teoman Duralı là 883 mét. Với dự án, chúng tôi đã rút ngắn tuyến đường giữa các huyện Zonguldak và Kilimli 4,5 km. Thời gian di chuyển giảm từ 30 phút xuống còn 5 phút. Ngoài ra, chiều dài của đường Kilimli-Çatalağzı của chúng tôi, cũng nằm trên Đường Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, là 5,3 km. Hơn thế nữa; Chúng tôi đã mở 34,3 km đường Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak, với tổng chiều dài 6,5 km, để lưu thông như một con đường được trải nhựa nóng rải nhựa. Công việc tiếp tục trong phạm vi của 27,8 cuộc đấu thầu riêng biệt cho 3 km còn lại.

GIAO THÔNG SẼ ĐƯỢC THƯ GIÃN, KHOẢNG CÁCH SẼ NGẮN HẠN

Lưu ý rằng đường Filyos-Çatalağzı là một phần quan trọng của dự án đường Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết, đường Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide, cung cấp giao thông trong khu vực theo hướng đông tây, cũng là một trong những trục giao thông quốc tế của Con đường ven biển Biển Đen, ông cho rằng nó cũng là một phần quan trọng của Karaismailoğlu cho biết, “Dự án đường bao gồm các khu dân cư đông đúc, các cơ sở công nghiệp và Khu tự do Filyos trên đường bờ biển nơi kết nối các quận Hisarönü, Saltukova và thị trấn Zonguldak”, Karaismailoğlu nói. Vì lý do này, điều quan trọng là phải cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn và nhanh chóng. Dự án đường cao tốc của chúng tôi là một khoản đầu tư quan trọng cho tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ. Nó sẽ giải tỏa giao thông, rút ​​ngắn khoảng cách, do đó mang lại lợi ích kinh tế. Chúng tôi đặt mục tiêu đưa dự án của mình vào hoạt động vào năm 2024. Chiều dài con đường Filyos-Çatalağzı của chúng tôi là 13,8 km. Trong phạm vi của đường phân chia tráng nhựa nóng bitum; Đang thi công 7 hầm ống đôi, 2 hầm chui, 2 cầu đơn và 2 nút giao thông khác mức.

TURKEY ĐÃ ĐẠT ĐƯỢC SỰ DẪN ĐẦU HÀNG ĐẦU TRÊN THẾ GIỚI CẢM ƠN SỰ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG TUYỆT VỜI CỦA NÓ ĐƯỢC THỰC HIỆN TRONG 20 NĂM QUA

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi phục vụ người dân của mình với tình yêu phụng sự Chúa. Chúng tôi làm việc với nguyên tắc và quyết tâm 'Không dừng lại, tiếp tục' trong đoàn lữ hành dịch vụ của mình. Như ở tất cả Thổ Nhĩ Kỳ, các khoản đầu tư vào giao thông vận tải và thông tin liên lạc của chúng tôi ở Zonguldak sẽ tiếp tục đạt được đà phát triển. Mỗi con đường chúng ta hoàn thành và đưa vào sử dụng cũng giống như một dòng sông, đều có những đóng góp đáng kể cho sản xuất, việc làm, thương mại, văn hóa và du lịch của những nơi nó đi qua. Nhờ bước đột phá lớn về cơ sở hạ tầng mà họ đã đạt được trong 20 năm qua, Thổ Nhĩ Kỳ đã lọt vào giải đấu hàng đầu thế giới. Nó sẽ chiếm vị trí trong số 10 nền kinh tế hàng đầu với các tác động kinh tế trực tiếp, gián tiếp và kích hoạt do cơ sở hạ tầng mang lại.”