Việc xây dựng một đoạn đường sắt hạng nhẹ của Tel Aviv, Tuyến Xanh, bao gồm ga Reading và một cây cầu bắc qua sông Yarkon, đã bắt đầu vào Chủ nhật. Dự án do Tổng công ty Xây dựng Điện lực Trung Quốc (PCCC) đảm nhận, dự kiến hoàn thành vào năm 700, với một cây cầu dài 13 mét, rộng 2400 mét và một nhà ga rộng khoảng 2024 mét vuông.
Một nhà thầu Trung Quốc làm việc tại công trường đường sắt nhẹ Tel Aviv Green Line ở phía bắc Tel Aviv, Israel. Phát biểu tại lễ khởi công, Li Feng, giám đốc dự án PCCC, bày tỏ kỳ vọng khu vực này sẽ trở thành biểu tượng mới trong công viên lớn nhất Tel Aviv, Công viên Yarkon, đồng thời cho biết dự án sẽ sử dụng thiết bị và công nghệ tiên tiến của Trung Quốc để đảm bảo chất lượng và an toàn. Theo Li, sự cân nhắc nghiêm túc đã được đưa ra để giảm thiểu tác động đến môi trường của dự án. Tuyên bố rằng các trụ của cây cầu sẽ không đi vào vùng biển Yarkon, con sông lớn nhất của Israel đổ ra biển, Li Feng nói rằng các cấu trúc đúc sẵn được sử dụng để giảm việc sử dụng bê tông đúc trong khu vực.
Giám đốc điều hành thành phố Tel Aviv Menachem Leiba cho biết tại buổi lễ rằng thành phố đô thị đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi vấn đề giao thông trong một thời gian dài, đồng thời cho biết thêm rằng công trình xây dựng mới này là một phần không thể thiếu của toàn bộ Tuyến Xanh, sẽ giảm đáng kể ùn tắc trong đô thị. đi du lịch. Haim Glik, Giám đốc điều hành của Hệ thống Giao thông Công cộng NTA-Metropolitan, cho biết Tuyến Xanh dự kiến sẽ vận chuyển 77 triệu hành khách mỗi năm. Tuyến Xanh, dài 39 km sau khi hoàn thành, sẽ đi qua trung tâm Tel Aviv qua Holon về phía bắc từ thành phố Rishon LeTsyon của Israel, nằm ở phía nam của Tel Aviv, và sau đó chia thành hai nhánh trên tuyến phía bắc .
Hãy là người đầu tiên nhận xét