Các ứng dụng dự án đường đi xe đạp hành lang Anatolian đã hoàn thành

İrde Gürtepe, Trưởng phòng Quản lý không khí của Tổng cục Quản lý Môi trường của Bộ Môi trường, Đô thị hóa và Biến đổi Khí hậu, cho biết rằng việc thực hiện dự án của con đường dành cho xe đạp 'Hành lang Anatolian' dài 1700 km, sẽ được kết nối với Châu Âu Mạng lưới Xe đạp (EuroVelo) và kéo dài từ Edirne đến Kayseri, đã được hoàn thành, ông cho biết công việc trên con đường 'Hành lang ven biển' dài 1465 km, bao phủ đường bờ biển đến Antalya, vẫn tiếp tục.

Ngoài đường dành cho xe đạp được tích hợp vào giao thông đô thị, do Bộ; 'Kế hoạch tổng thể về các tuyến đường xe đạp cho giao thông đô thị và du lịch' đã được chuẩn bị cho tuyến đường dài 3 km, bao gồm các khu vực của Thổ Nhĩ Kỳ nổi bật với lịch sử, thiên nhiên và văn hóa của họ, được tích hợp với Mạng lưới đi xe đạp châu Âu (EuroVelo). Trong phạm vi của kế hoạch, hai tuyến đường được xác định là 'Hành lang Anatolian' và 'Hành lang ven biển'. Trong khi dự án Hành lang Anatolian dài 165 km, sẽ bắt đầu từ Edirne và kéo dài đến Kayseri qua Ankara và Cappadocia, đang được chuẩn bị, công việc được lên kế hoạch bắt đầu trong thời gian ngắn trên đoạn 1700 km bao phủ Kulu-Aksaray, Tuyến đường Konya-Aksaray, Kulu-Konya.

İrde Gürtepe, Trưởng phòng Quản lý không khí của Tổng cục Quản lý Môi trường của Bộ Môi trường, Đô thị hóa và Biến đổi Khí hậu, cho biết họ đã xử lý quá trình xây dựng đường dành cho xe đạp theo hai giai đoạn là đường dành cho xe đạp giữa các thành phố và đô thị. Gürtepe cho biết, “Chúng tôi đã đưa ra một kế hoạch tổng thể cho những con đường dành cho xe đạp liên tỉnh. Kế hoạch này bao gồm hai hành lang dài 3 km. Một trong những hành lang là hành lang, mà chúng tôi định nghĩa là 'Hành lang Anatolian', trải dài từ Edirne, qua Ankara, đến Cappadocia và Kayseri. Hành lang còn lại là hành lang tiếp tục từ bờ biển Aegean từ đường bờ biển từ Istanbul đến Antalya. Các dự án thực hiện 165 km hành lang Anatolian hiện đang được chuẩn bị. Theo kế hoạch, các dự án thực hiện hoàn thành của tuyến đường dài 700 km này sẽ được triển khai nhanh chóng theo chỉ thị của Bộ trưởng. Chúng tôi đặt mục tiêu nhanh chóng triển khai con đường dành cho xe đạp dài 1700 km đi từ Kulu đến Şereflikoçhisar và Ihlara. "

'Những con đường này được quy hoạch tỉ mỉ'

Gürtepe nói rằng công việc trên 'Hành lang ven biển' dài 1465 km, bao phủ đường bờ biển từ Istanbul đến Antalya, đang được tiếp tục. Gürtepe, lưu ý rằng công việc đang được tiếp tục tại Liên Hợp Quốc liên quan đến việc kết nối các đường dành cho xe đạp liên tỉnh với mạng lưới Đường Đạp xe Châu Âu, cho biết “Đường này là đường được những người đi xe đạp sử dụng rất thường xuyên ở Châu Âu. Chúng tôi mong muốn những người đi xe đạp đến đất nước của chúng tôi thông qua tuyến đường của chúng tôi và tham quan những cảnh đẹp thiên nhiên lịch sử của đất nước chúng tôi. Hầu hết các đường dành cho xe đạp liên tỉnh sẽ đến đường dành cho xe đạp tách biệt với đường bộ. Nó sẽ đạt đến những cảnh đẹp tự nhiên của nước ta với đường diềm. Những con đường này được quy hoạch tỉ mỉ. Chúng tôi đang cố gắng chuẩn bị nơi nghỉ ngơi cho người đi xe đạp, khu vực họ có thể cắm trại và môi trường để họ có thể đi lại an toàn ”.

'Chúng tôi hỗ trợ các thành phố tự quản'

Gürtepe tuyên bố rằng họ, với tư cách là Bộ, cung cấp hỗ trợ không hoàn lại cho các dự án do các thành phố chuẩn bị về đường dành cho xe đạp trong khu định cư, và cho biết, “Mục đích của chúng tôi là để công dân của chúng tôi sử dụng xe đạp trong giao thông và ở trong một môi trường mà họ có thể cùng gia đình đi xe đạp thoải mái. Vì lý do này, chúng tôi đặc biệt bao gồm các đường dành cho xe đạp đô thị trong các khu vườn công cộng của chúng tôi. Các làn đường đô thị dành cho xe đạp được xây dựng với sự hỗ trợ của Bộ của chúng tôi đã đạt khoảng cách khoảng 35 km tại 207 tỉnh thành. Chúng tôi có một đường dành cho xe đạp dài 530 km khác ở nhiều tỉnh khác nhau của đất nước chúng tôi, vẫn đang được xây dựng, "ông nói.

Gürtepe cũng tuyên bố rằng họ tiếp tục làm việc để mở rộng làn đường dành cho xe đạp ở 81 tỉnh và cho biết, “Chúng tôi đã trở thành một bên của Thỏa thuận khí hậu Paris. Chúng tôi có mục tiêu phát thải ròng bằng 2053 vào năm XNUMX, đã được Tổng thống công bố. Để đạt được mục tiêu này, chúng tôi đặc biệt coi trọng việc tăng cường khả năng di chuyển của người dân và sở thích của họ đối với phương tiện đi lại bằng xe đạp nhằm giảm lượng khí thải giao thông. Những con đường dành cho xe đạp đã hoàn thành của chúng tôi đã sẵn sàng cho mùa hè, đang chờ gặp gỡ các công dân của chúng tôi.