Şafak Pavey sinh ngày 10 tháng 1976 năm 17 tại Ankara. Quê hương của anh ấy là Erzurum. Cha anh ấy tên là Şahin. Mẹ anh là nhà báo Ayşe Önal. Pavey kết hôn với nhạc sĩ người Anh Paul Pavey, người từng làm nghệ sĩ khách mời trong Nhà hát Opera và Ballet của Bang Ankara, người mà cô gặp ở Ankara khi mới 1995 tuổi, tại Istanbul vào năm XNUMX. Anh ấy đã sống một thời gian ở Thụy Sĩ. Tại đây, cô theo học cả điện ảnh và truyền hình và từng khiêu vũ trong Nhà hát và Vũ đoàn Đương đại Zurich.
Anh ấy bị mất cánh tay trái và chân của mình do hậu quả của một vụ tai nạn tàu hỏa ở Thụy Sĩ vào ngày 24 tháng 1996 năm 13. Anh ấy đã thu thập kinh nghiệm của mình trong một cuốn sách có tên “Máy bay XNUMX”. Anh ấy đã trở thành chủ đề của luận án tại Bệnh viện Đại học ở Zurich, nơi anh ấy đã sống qua tai nạn của mình và sau đó. Tác phẩm này đã được xuất bản thành sách. Anh tốt nghiệp Đại học London Westminster, Khoa Quan hệ Quốc tế. Ông đã hoàn thành bằng thạc sĩ của mình tại Trường Kinh tế London.
Sau vụ tai nạn tàu hỏa kinh hoàng ở Zurich
Cô ấy đã làm việc với Reha Muhtar trong chương trình Line of Fire trên TRT và đang trên đường trở thành một nhân vật truyền hình tốt. Trong khi cuộc sống đang diễn ra với tốc độ cao, cô phải lòng nhạc sĩ Paul Pavey sống ở Zurich. Cô kết hôn với người đàn ông cô yêu khi còn rất trẻ. Anh từ bỏ mọi thứ và theo vợ, bắt đầu sống ở Thụy Sĩ và theo học nghệ thuật tại Đại học Geneva. Đầy tình yêu và nghệ thuật, có lẽ anh đang sống những ngày tháng tươi hồng nhất trong cuộc đời.
Miroslav Hess, quốc tịch Séc, vừa là đồng nghiệp vừa là bạn của chồng cô, bắt đầu được điều trị với chẩn đoán u não và được khuyên đến gặp bác sĩ chuyên khoa ung thư ở Geneva. Hess, người đến Zurich và ở nhà Paveys 'một đêm, quyết định đi đến Geneva từ ga chính của Zürich bằng tàu hỏa lúc 09.03:XNUMX ngày hôm sau. Do tình trạng sức khỏe nghiêm trọng của anh ấy, Şafak đề nghị được đi cùng anh ấy. Ngày hôm sau họ cùng nhau đến ga Zurich. Vì Hess đi chậm nên Dawn bảo anh ta đến sân ga và đi tàu, và anh ta sẽ mua vé và đi cùng anh ta. Phòng vé đông đúc, thiếu nữ đến muộn. Chuyến tàu bắt đầu chuyển bánh, và Hess giữ cánh cửa toa cuối cùng mở, chờ Dawn. Ngay cả khi anh ta không thể lên được nó, Şafak, người đang chạy như một vận động viên Olympic với suy nghĩ rằng ít nhất tôi sẽ tặng vé cho Hess, đã ngã giữa sân ga và xe lửa khi anh ta đến ngang với Hess.
Anh ấy sẽ mô tả những khoảnh khắc đó sau này bằng những từ sau: “Tôi đã hoàn toàn là chính mình vào thời điểm vụ tai nạn xảy ra. Xe lửa đã lướt qua tôi, tôi cố gắng lách mình sang một bên. Nó có nghĩa là con người không thể cảm thấy bất cứ điều gì trong những thứ nhất thời. Tôi tưởng không có chuyện gì xảy ra nhưng tôi rất sợ. Tôi đột nhiên nhìn thấy cái chân bị đứt lìa của mình, tôi có ý thức, tôi biết rằng tôi đã bị mất chân. Cánh tay của tôi đã hoàn toàn không còn nữa, các tĩnh mạch và dây thần kinh như bị dập nát. Tôi đến bệnh viện nói chuyện và nói chuyện. Ngay cả cảnh sát cũng ngạc nhiên ”.
Ngày 1996 tháng 24 năm 09, lúc 03:19, một cô gái trẻ mới XNUMX tuổi với ước mơ rực rỡ đã bỏ lại gần một nửa cơ thể của mình trong một nhà ga xe lửa. Nhưng vợ anh, người đàn ông cô yêu và người cô đã thay đổi công việc, đất nước cô sống, thậm chí không đến bệnh viện. Họ ly hôn ngay sau đó.
Làm sao một người có thể chịu đựng quá nhiều đau đớn? Đối với một người bình thường, những cú đánh lớn như vậy gây ra chứng trầm cảm nghiêm trọng, nhưng với Şafak Pavey thì ngược lại. Anh không bao giờ đánh mất ý chí sống, ngược lại càng bám chặt vào cuộc đời. Tâm hồn của anh ấy bình yên đến nỗi với mỗi hạt tạo nên bức tranh cuộc sống, anh ấy thậm chí tiếp tục mang họ của người đàn ông đó, người không thể đứng cạnh anh ấy bằng cả tình yêu và lòng trung thành của anh ấy, và Şafak thật phi thường đến nỗi ; Với một cánh tay và một chân, anh ấy đã dạy cho hàng triệu người cách vượt qua nỗi đau trong cuộc sống và niềm vui của cuộc sống là gì. Tại Bệnh viện Universgspital, Thụy Sĩ, anh ấy gây ấn tượng với mọi người bởi sự quyết tâm và lòng dũng cảm của mình. Sức sống và sự bền bỉ đáng kinh ngạc của anh ấy là chủ đề của nghiên cứu học thuật. Tất cả các hành vi của họ đều được giám sát. Một luận án dài 500 trang được chuẩn bị, bao gồm cuốn nhật ký anh ấy lưu giữ trong bệnh viện, trong đó giải thích quyết tâm giữ lấy sự sống của anh ấy, và luận án này được đọc cho những bệnh nhân có hoàn cảnh tương tự như một phần của quá trình điều trị.
Mẹ Ayşe Önal chỉ có thể vượt qua cú sốc về sự kiện thảm khốc này với sức mạnh mà bà có được từ con gái mình. Sau đó, anh ấy sẽ biết rằng Şafak đã hỏi bác sĩ của mình, "Bạn có thể cứu anh ấy không?", Với cánh tay bị dập nát và chân bị đứt lìa, bác sĩ trả lời, "Tôi xin lỗi nhưng không", và Şafak nói, "Vậy thì bạn phải cứu những gì. còn lại, vì mẹ tôi sẽ rất khó chịu. " Hai mẹ con đã cùng nhau viết nên câu chuyện bi thảm này vào năm đó và biến nó thành cuốn sách mang tên "Máy bay 13" và biến nó thành "một cuộc phiêu lưu chống chọi lại nỗi đau".
Şafak Pavey đến London chưa đầy một năm sau vụ tai nạn. Ông tốt nghiệp hai khoa của Đại học Westminster, đó là "Quan hệ quốc tế" và "Chính sách của EU", đồng thời hoàn thành bằng thạc sĩ. Anh viết trên báo Agos. Anh ấy đã tham gia tích cực vào nhiều dự án. Là thư ký riêng đầu tiên được bổ nhiệm vào Ban thư ký thế giới về quyền của người khuyết tật của Liên Hợp Quốc, ông đã dành nhiều năm của mình với những người sống trong điều kiện khó khăn trong các trại tị nạn. Năm 2011, ông được bầu làm Phó Istanbul của Đảng Nhân dân Cộng hòa. Ngoài tiếng Anh, tiếng Đức, tiếng Pháp và tiếng Ý mà cô ấy nói rất tốt, cô ấy đã học cách nói thông thạo ngôn ngữ ký hiệu quốc tế.
Với cuốn sách mới nhất của anh ấy có tựa đề Where I Go, The Sky Is Mine, trong đó anh ấy kể về những người bị đày đọa không còn lựa chọn nào khác ngoài việc giành lấy bầu trời, với lập trường dũng cảm của mình là "Tôi hài lòng với những gì bạn cho tôi hoặc những gì bạn lấy từ tôi ”, anh ấy tiếp tục là ánh sáng cho buổi bình minh, sức mạnh cho kẻ hèn nhát, và một tấm gương cho kẻ cô đơn.
Hồ sơ được nộp sau vụ tai nạn tàu hỏa bị bác bỏ
Miroslav Hess, người trực tiếp chứng kiến vụ tai nạn tàu hỏa mà Şafak Pavey gặp phải, đã chết vào cuối năm 1996 do bạo bệnh, và do đó anh ta không thể được xét xử với tư cách là nhân chứng tại tòa án.
Vào ngày 24.6.1997, một vụ kiện chống lại Swiss Railways tại Tòa án Zurich Bidayet. Với quyết định ngày 3.11.1998, tòa án đã bác đơn. Kháng cáo chống lại quyết định này lên Tòa án lưu giữ Zurich đã được chấp nhận và vụ việc được chuyển lại cho Tòa án Bidayet để thu thập bằng chứng và xét xử lại. Sau khi cung cấp quy mô lớn và đánh giá bằng chứng, Tòa án Bidayet một lần nữa bác bỏ vụ kiện vào ngày 31.8.2001. Chống lại quyết định này, một kháng cáo đã được thực hiện lên Tòa án Phúc thẩm Zurich. Tòa án lần này kết luận rằng chứng cứ được thu thập không đầy đủ, lần này không gửi lại hồ sơ cho Tòa án Bidayet mà yêu cầu báo cáo của chuyên gia, đồng thời lấy lời khai của các chuyên gia. Đánh giá chứng cứ, Tòa phúc thẩm lại bác bỏ vụ án. Vụ kiện chống lại quyết định này lên Tòa án phúc thẩm bang Zurich đã bị bác bỏ vào ngày 6.05.2005. Và cuối cùng, đơn kháng cáo đệ trình lên Tòa án Liên bang Thụy Sĩ đã bị bác vào ngày 13.1.2006.
Như một lời biện minh trong các quyết định của tòa án, người ta cho rằng hành vi của một phụ nữ trẻ Thổ Nhĩ Kỳ đã gây ra vụ tai nạn và phá vỡ mối quan hệ nhân quả.
Ông có bằng thạc sĩ về “Chủ nghĩa dân tộc và sắc tộc” tại Trường Kinh tế London. Anh ấy nói được tiếng Anh, Đức, Pháp, Ý và một chút tiếng Ả Rập và Ba Tư. Ông đã làm việc với tư cách là Nhân viên quan hệ đối ngoại của Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn và nhân viên viện trợ nhân đạo tại Liên hợp quốc.
Anh đã thực tập chiến dịch tranh cử và chính trị của mình với nhóm gây áp lực quốc hội có tên là Chiến dịch Bầu cử Đen, tổ chức bảo vệ quyền bỏ phiếu của người da đen và các nhóm thiểu số khác trong Quốc hội Anh.
Ông rời bỏ công việc Thư ký Nhân quyền cho Người Khuyết tật tại Liên Hợp Quốc, công việc mà ông bắt đầu vào năm 1996. Sau 15 năm, ông trở lại Thổ Nhĩ Kỳ để tham gia cuộc bầu cử ngày 12 tháng 2011 năm 1 và được bầu làm Phó thường vụ thứ 5 của Đảng Nhân dân Cộng hòa, quận XNUMX Istanbul.
Ông là thành viên của Nhóm Nghị sĩ Hữu nghị Thổ Nhĩ Kỳ-Hàn Quốc và là Phó Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ Hữu nghị Thổ Nhĩ Kỳ-Na Uy.
Cô đã nhận được "Giải thưởng Phụ nữ Dũng cảm Quốc tế 2012" của Bộ Ngoại giao Mỹ từ tay phu nhân của Barack Obama là Michelle Obama và sau đó là Ngoại trưởng Hillary Clinton.
Ông đã thực hiện các dự án chung với Đại học Harvard, Học viện Nghệ thuật Hoàng gia ở Anh và Hội đồng Thiết kế Na Uy.
Anh là chủ nhân của 3 giải thưởng quốc tế và 5 giải thưởng quốc gia. Ông đã viết bài cho Báo Agos xuất bản ở Istanbul. Ông đã đóng một vai trò tích cực trong chiến dịch khôi phục Nhà thờ Akdamar ở Hồ Van. Năm 2012, Phó CHP Istanbul Şafak Pavey được bầu làm Thành viên Ủy ban Nhân quyền Liên hợp quốc.
Tác phẩm đã viết:
- nền tảng số 13 (1996)
- Dù tôi đi đâu, bầu trời là của tôi (2011)
- Chờ đợi Mahdi (2012)
Hãy là người đầu tiên nhận xét