Các nhà khoa học chứng minh rằng sau sân vận động Trabzon, cũng có nhiều vụ sập tại khu vực lấp đầy sân bay Or-Gi. Sân bay Ordu-Giresun, được xây dựng hoàn toàn bằng cách lấp biển, được đưa vào phục vụ năm 2015.

Các nhà khoa học đã theo dõi khu vực lấp đầy trong một năm rưỡi với vệ tinh Sentinel-1 của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu, đã phát hiện ra sự sụp đổ ở phía bắc khu vực có sân bay và sự gia tăng ở phía nam.

SözcüTheo tin tức của Yusuf Demir; PGS. Dr. Saygin Abdikan và Tiến sĩ từ Đại học Bulent Ecevit. Bài báo do Çağlar Bayık chuẩn bị bao gồm các xác định sau:

Biểu đồ cho thấy sự biến dạng tại sân bay. Các chuyên gia lưu ý rằng độ lún hoặc độ cao của mặt đất, không phải toàn bộ, gây ra tác động đè lên cấu trúc thượng tầng.

Sự khác biệt về màu sắc trong đồ họa cũng cho thấy rằng khu vực lấp đầy nơi đặt sân bay không di chuyển một cách tổng thể.

Biến dạng bề mặt được xác định

Trong nghiên cứu này, biến dạng bề mặt của Sân bay Ordu-Giresun, được thành lập vào năm 2011 và đi vào hoạt động vào năm 2015, đã được xác định.

Được vệ tinh xem trong 19 tháng

Với mục đích này, các hình ảnh vệ tinh Sentinel-1A / B thuộc Cơ quan Vũ trụ Châu Âu và chuỗi thời gian đã được phân tích bằng kỹ thuật PSI.

Các vùng màu đỏ hiển thị sự sụp đổ khi bạn chuyển sang màu xanh đậm. Theo biểu đồ, mặt biển có xu hướng giảm dần trong khi mặt đất đang tăng lên.

14 Milimet sụp đổ một năm, 9 milimet tăng lên

Kết quả phân tích, người ta xác định rằng lượng biến dạng tại Sân bay Ordu-Giresun từ tháng 2017 năm 2019 đến tháng 14 năm 9 là từ -XNUMX đến +XNUMX mm.

Nền móng đang di chuyển

Nền đất, được xây bằng đất lấp trên biển, nơi xây dựng Sân bay Ordu-Giresun, có cấu trúc địa chất nhạy cảm và nhạy cảm với định cư.

Bộ nói rằng nó vững chắc nhưng

Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải (2012) cho biết khu vực này sẽ có đặc điểm nền đất kiên cố và không có vấn đề lún tùy thời điểm. Theo nghiên cứu, mặc dù không có kỳ vọng nhưng chuyển động vẫn được quan sát. Trong khi chuyển động thường được xác định là sập ở các phần phía bắc của sân bay, người ta đã xác định rằng lực nâng chiếm ưu thế hơn ở các phần phía nam, nhưng nó xảy ra dưới dạng sập ở các nơi.

Quan trọng để xem

Tình trạng này có thể gây ra những tác động tiêu cực, đặc biệt là ở những khu vực có dân cư đông đúc. Đảm bảo an toàn khai thác tại các sân bay được xây dựng trên các khu vực như vậy có tầm quan trọng thiết yếu về mặt an toàn công cộng, và biến dạng bề mặt cần được theo dõi trên quy mô khu vực để đảm bảo an toàn này. Việc theo dõi và giám sát sự biến dạng của kết cấu này là rất quan trọng.

'' Sau khi lấp đầy xong, nó nên được theo dõi trong ít nhất một năm ''

Những dữ liệu này có ý nghĩa gì, chuyên gia địa chất đã nghỉ hưu từ Đại học Kỹ thuật Karadeniz, người đã làm việc trong khu vực 45 năm, là một giảng viên kỳ cựu. hồ sơ Dr. Osman Bektaş giải thích với SÖZCU:

Dữ liệu của nghiên cứu khoa học này được công bố trên một tạp chí quốc tế được bình duyệt là rất rõ ràng. Cũng giống như Akyazı sụp đổ, các sân bay Ordu và Giresun cũng sụp đổ theo cách tương tự.
Địa chất ven biển của cả hai khu vực đều giống nhau. Các lỗi được lặp lại vì hệ thống chiết rót giống nhau. Phía bắc của cả hai bờ kè, tức là phía biển, đang sụp xuống, và phía đất liền đang dâng lên.
Có vẻ như tương lai của các bệnh viện, sân vận động và sân bay được xây dựng trên những chất trám đó đang gặp rủi ro.
Thực tế là các biến dạng không được nhận thấy ngay lập tức, và sự xuất hiện của chúng trong một thời gian dài gây ra các lạm dụng chính trị. Chúng tôi đang cố gắng tiết kiệm chi phí trong thời gian ngắn hơn.
Ngay sau khi chúng tôi điền vào cả Akyazı và Ordu-Giresun, chúng tôi đã xây dựng cấu trúc thượng tầng trên đó. Sau khi hiểu được các kè này nằm như thế nào trong ít nhất một năm, sau khi xác định độ ổn định của kè, các tính toán tĩnh trên kết cấu thượng tầng sẽ được thực hiện.
Rize đã được lấp đầy với cùng một hệ thống vào những năm 1960. Hôm đó, họ gần như định dựng một bức tượng thị trưởng đã lấp biển đó. Những người dân Rize cũng bị tàn phá ngày nay. Rize là một thành phố chìm ngày nay.
Nếu chúng ta tiếp tục mắc phải những sai lầm này, chúng ta sẽ để lại những khu vực và công trình kiến trúc mà số phận của chúng ta sẽ không chắc chắn cho thế hệ tiếp theo. Tiền của quốc gia này sẽ bị lãng phí. Chúng ta cần đưa ra các quy định về chiết rót ở cấp độ quốc tế.

Sân bay Ordu Giresun sụp đổ!