Chủ tịch IMM Ekrem İmamoğluđã đến thăm nhà máy ở Sakarya, nơi sản xuất 100 xe buýt mới trong đội tàu điện ngầm của Istanbul. Nói rằng họ sẽ giao 1 chiếc xe buýt trong vòng một tuần và bổ sung chúng vào đội xe, İmamoğlu chia sẻ thông tin rằng "20 chiếc xe tổng cộng sẽ được hoàn thành vào tháng 100 và tháng 670". Nhắc nhở rằng họ đã chờ đợi sự chấp thuận của Tổng thống từ rất lâu về việc đổi mới phần còn lại của đội xe buýt 2 gồm những phương tiện rất cũ, İmamoğlu nói, “Chúng tôi có những chiếc xe buýt vượt hơn XNUMX triệu km trong đội xe buýt điện ngầm của chúng tôi. Chúng tôi đang trông chờ điều đó. Trong những ngày khó khăn này, chúng tôi tự hào vì đã tiếp tục đầu tư vào những thời điểm khó khăn, thay mặt cho thành phố và đất nước chúng tôi. Tôi hi vọng; Chúng tôi sẽ tiếp tục đưa tin tốt hơn đến người dân Istanbul. ”
Chủ tịch Khu đô thị Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, cùng với Tổng giám đốc IETT Alper Bilgili, đã đến thăm nhà máy ở Sakarya Arifiye, nơi sản xuất các phương tiện tham gia đội tàu điện ngầm sử dụng vốn tự có. İmamoğlu, người đã đi tham quan nhà máy và dây chuyền sản xuất dưới sự hướng dẫn của Tổng giám đốc Otokar Serdar Görgüç, đã chuyển lời chúc thành công đến các nhân viên. İmamoğlu đã có bài phát biểu đánh giá về chiếc xe buýt mới sẽ gia nhập đội xe buýt điện ngầm của Istanbul. İmamoğlu nói: “Hôm nay, chúng tôi bắt đầu một ngày và một tuần ở Sakarya, Arifiye,” İmamoğlu nói, “Chúng tôi đang ở nhà máy Otokar, cơ sở công nghiệp có giá trị của đất nước chúng tôi. Với đấu thầu mua xe buýt-xe buýt mà chúng tôi đã thực hiện vào năm ngoái, công ty Otokar đã sản xuất 100 phương tiện của chúng tôi. Tại đây, chúng tôi đã tham quan các phương tiện đang được xây dựng. Bởi vì-không nhiều- 20 chiếc xe đầu tiên của chúng tôi sẽ đến Istanbul sau một tuần. Tổng số 100 xe sẽ được hoàn thành vào tháng XNUMX và tháng XNUMX ”.
“XE BUÝT CỦA ISTANBUL ĐÃ CÓ TUỔI”
Chỉ ra rằng đội xe buýt của Istanbul đang già đi, İmamoğlu nói, “Mức trung bình là rất cao. Tổ chức của chúng tôi đã bị thiếu đầu tư vào lĩnh vực này trong nhiều năm. Ngay khi chúng tôi đến, chúng tôi đã từng bước. Bước đầu tiên của chúng tôi; Đó là một lần mua dung lượng lớn hơn. Tuy nhiên, khoản vay của chúng tôi đã không được chấp thuận. Sau đó, chúng tôi đến đấu thầu mua sắm bằng cách trả góp bằng các phương tiện của riêng mình. Đó là cách chúng tôi có được 160 chiếc xe của mình. 100 xe của chúng tôi là của công ty này, 60 xe của chúng tôi là của công ty khác. Hoạt động sản xuất của họ vẫn tiếp tục. Tất cả chúng sẽ lại ở với chúng ta trong những tháng này ”. İmamoğlu nói rằng chiếc xe anh ấy đang sử dụng là một trong những chiếc xe sẽ được đưa vào đội xe, İmamoğlu nói:
“CHÚNG TÔI SẼ TIẾP TỤC ĐƯA RA NHIỀU HÀNG HÓA ĐẸP HƠN CHO ISTANBUL”
“Vấn đề đổi mới đội xe buýt là quan trọng ở Istanbul. Theo nghĩa này, chúng tôi thực sự muốn tiếp tục mua nếu chúng tôi nhận được sự chấp thuận của Đơn vị Giám sát Đầu tư, đơn vị vẫn đang chờ sự phê duyệt của Chủ tịch nước. Đây là một dịch vụ đến Istanbul. Phương tiện được đổi mới có nghĩa là dịch vụ an toàn hơn. Nó có nghĩa là du lịch an toàn hơn. Khi cả 160 phương tiện này tham gia vào đội xe BRT, người dân của chúng ta sẽ thấy rằng họ sẽ bắt đầu nhận được sự thoải mái hơn, chất lượng tốt hơn và dịch vụ hoàn hảo hơn. Bởi vì chúng tôi có những chiếc xe buýt vượt quá 2 triệu km trong đội tàu điện ngầm của chúng tôi. Chúng tôi đang trông chờ điều đó. Các khoản đầu tư của chúng tôi vẫn tiếp tục. Trong những ngày khó khăn này, chúng tôi tự hào vì đã tiếp tục đầu tư vào những thời điểm khó khăn, thay mặt cho thành phố và đất nước chúng tôi. Tôi hi vọng; Chúng tôi sẽ tiếp tục đưa tin tốt hơn đến Istanbulites trong những tin tức tốt hơn. ”
GIỚI THIỆU ĐƯỢC THỰC HIỆN VÀO NGÀY 5 THÁNG 2021 NĂM XNUMX
Độ tuổi trung bình của 670 phương tiện làm việc trên tuyến metrobus của IETT, một trong những chi nhánh của IMM, đã tăng lên 10. Khi Tổng thống không chấp thuận khoản vay nước ngoài 300 triệu Euro trong nhiều tháng để mua 90 phương tiện để làm mới các tuyến tàu điện ngầm, gây ra những lời phàn nàn dữ dội, IETT đã hành động để mua xe buýt bằng chính nguồn lực của mình. Theo kết quả của cuộc đấu thầu được tổ chức vào ngày 5 tháng 2021 năm 21 và được phát sóng trực tiếp, đề nghị của công ty Otokar cho 100 xe buýt với chiều dài 25 mét và đề nghị của công ty Akia cho 60 xe buýt dài 21 mét đã được chấp thuận. Xe buýt Otokar dài 200 mét được mua sẽ có sức chứa 18,5 hành khách. Xe được sử dụng hiện nay là 185m và có thể di chuyển cùng lúc 25 hành khách. 60 chiếc xe buýt Akia với chiều dài 280 mét có sức chứa 26 hành khách. Xe buýt được sử dụng hiện nay dài 225 mét nhưng có thể chở 15 hành khách. Xe buýt, 72% trong số đó được trả trước và phần còn lại được mua với thời hạn 2022 tháng, sẽ được giao từ những tháng đầu năm XNUMX.
Trong chuyến thăm nhà máy, İmamoğlu được tháp tùng bởi Phó Chủ tịch Tập đoàn CHP İBB Doğan Subaşı và Cố vấn của Chủ tịch phụ trách các công ty con, Ertan Yıldız.
Hãy là người đầu tiên nhận xét