Trung tâm chuyển đổi LPG, xuất hiện từ sự hợp tác của nhà phân phối 2A Mühendislik của BRC tại Thổ Nhĩ Kỳ với Honda, tiếp tục chuyển đổi các mẫu xe Civic cho thị trường Thổ Nhĩ Kỳ. Genci Prevazi, Thành viên Hội đồng quản trị BRC Thổ Nhĩ Kỳ, cho biết xe LPG Civics được chuyển đổi tại Kocaeli, Kartepe sẽ được xuất khẩu sang thị trường châu Âu, và kết quả của 5,5 năm nghiên cứu và phát triển, Honda Civics thế hệ mới phù hợp với LPG trong tất cả các chi tiết. nhấn mạnh rằng nó đã được thiết kế
Kocaeli, trung tâm chuyển đổi LPG Kartepe, được đưa vào hoạt động vào tháng 2 năm ngoái với sự hợp tác của nhà phân phối 11A Mühendislik và Honda của BRC Thổ Nhĩ Kỳ, đảm bảo tính liên tục của hợp tác Honda-BRC kéo dài 20 năm. Đã có thông báo rằng Honda Civics, sẽ được chuyển đổi tại trung tâm chuyển đổi LPG với công suất hàng năm XNUMX nghìn xe, sẽ được xuất khẩu sang thị trường châu Âu.
Thành viên Hội đồng quản trị BRC Thổ Nhĩ Kỳ Genci Prevazi, nhấn mạnh rằng họ đã chuyển đổi 2011 nghìn chiếc Honda Civics sang LPG kể từ năm 130, cho biết, “Quan hệ đối tác lâu dài BRC-Honda, bắt đầu hoạt động vào tháng XNUMX năm ngoái, đã tiến thêm một bước với trung tâm chuyển đổi LPG của chúng tôi trong Kartepe, Kocaeli.. Các nền công nghệ chuyển đổi ở đây cũng sẽ tìm được chỗ đứng cho chính mình trên thị trường châu Âu. "
“ĐỐI TÁC 11 NĂM CỦA CHÚNG TÔI ĐƯỢC PHÉP CÔNG VIỆC R&D”
Ông Genci Prevazi cho biết đội Honda đã áp dụng chúng cho Honda Civic LPG sẽ ra mắt tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ cách đây 11 năm, “Honda muốn sản xuất một chiếc xe thân thiện với môi trường và tiết kiệm sẽ diễn ra tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ. Trong khi chúng tôi đàm phán, họ muốn đến thăm nhà máy chính của chúng tôi ở Ý. Sau khi đến thăm trung tâm R & D của chúng tôi đặt tại đây, họ thích BRC để chuyển đổi. Chúng tôi đã chuyển tiếp các yêu cầu thay đổi của mình, chủ yếu nằm ở khu vực động cơ, tới nhóm Honda để có được sự hài hòa của quá trình chuyển đổi. Các sửa đổi đã được thực hiện đối với động cơ để tương thích với LPG và do đó dự án bắt đầu. Doanh số bán xe, từ 100-150 chiếc mỗi tháng trong năm đầu tiên bán ra, đã vượt quá 300 chiếc khi có thêm tùy chọn LPG. Đến cuối năm, con số bán hàng đạt 600. Sau khi chứng kiến thành công của mình, chúng tôi nhận ra rằng có xu hướng sử dụng nhiên liệu thay thế ở Thổ Nhĩ Kỳ. Thành công về doanh số của các phương tiện sử dụng LPG chế tạo sẽ còn tăng hơn nữa. Chúng tôi muốn tiến thêm một bước nữa và bắt đầu một dự án phát triển. ”
“CHÚNG TÔI MUỐN SẢN XUẤT MỘT ĐỘNG CƠ LÀM VIỆC VỚI LPG VÀ CHÚNG TÔI ĐÃ THÀNH CÔNG”
Đề cập đến nghiên cứu R&D thứ hai về mẫu Civic của Honda, Thành viên Hội đồng quản trị BRC Thổ Nhĩ Kỳ Prevazi cho biết “Thời gian phát triển của Civic LPG thế hệ thứ hai mất khoảng 3,5 năm. Trung tâm R&D của Honda tại Nhật Bản đã nhắm đến việc sản xuất một động cơ chỉ hoạt động với LPG bằng cách thực hiện 28 lần thay đổi động cơ và đã thành công. Năm 2016, chúng tôi bắt đầu sản xuất bằng việc thiết lập dây chuyền chuyển đổi tại nhà máy Honda Thổ Nhĩ Kỳ. Các xe xuất xưởng của dòng này, với công suất chuyển đổi hàng ngày là 100 xe, đã đạt doanh số 2016 nghìn 2017 nghìn 2 xe / tháng trong năm 2-500, ngoài sự mong đợi. Trong khi việc sản xuất xe vẫn tiếp tục, quá trình phát triển của Civic LPG mới, sẽ ra mắt vào năm 2021, đã bắt đầu.
“ĐƯỢC THIẾT KẾ HOÀN TOÀN CHO LPG”
Chia sẻ câu chuyện về sự phát triển của mẫu xe Honda Civic sử dụng LPG ngày nay, Prevazi cho biết: “Khi chúng tôi bắt đầu làm việc trên Honda Civic thế hệ mới, được thiết kế bằng LPG ở giai đoạn thiết kế, thậm chí còn chưa có một nguyên mẫu nào của chiếc xe. . Các văn phòng R&D của Honda Vương quốc Anh và Nhật Bản và cơ sở R&D của BRC Ý đã tham gia vào nghiên cứu R&D kéo dài 5,5 năm. Nó được thiết kế phù hợp với LPG, bao gồm cả thân xe. Ngay cả nơi đặt bồn chứa LPG cũng đã được thiết kế để đảm bảo an toàn tối đa, có tính đến tất cả các tác động. Tất cả các bài kiểm tra, độ rung, khí thải, kiểm tra trên đường, kiểm tra va đập đều được thực hiện trên xe không chứa LPG cũng như xăng và được trình bày cho người tiêu dùng. ”
Hãy là người đầu tiên nhận xét