Nền tảng của Buca Metro được đặt với sự tham gia của Chủ tịch CHP Kemal Kılıçdaroğlu. İzmir đã đổ xô đến Buca để làm lễ khởi công dự án đầu tư, đây không chỉ là một dự án giao thông mà còn là một nguồn việc làm. Phát biểu tại buổi lễ, Thị trưởng thành phố Izmir Tunç SoyerÔng nói rằng Buca Metro là dự án giao thông công cộng quan trọng nhất của thành phố, "Chúng tôi đang tung ra khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử của İzmir, ngay giữa cuộc khủng hoảng kinh tế."
đầu Tunç SoyerĐây là toàn bộ bài phát biểu của anh ấy:
“Nếu một ngày bạn phải bảo vệ nền độc lập và nền cộng hòa, bạn sẽ không nghĩ đến những khả năng và điều kiện hoàn cảnh mà bạn sẽ có để nhậm chức. Khả năng và tình huống này có thể biểu hiện theo cách rất bất lợi. Quốc gia có thể bị tàn phá và kiệt quệ vì nghèo đói.
“Đúng vậy, thật không may, Thổ Nhĩ Kỳ có lẽ đang trải qua những ngày tháng khó khăn nhất trong lịch sử kể từ khi nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ được thành lập. Quốc gia của chúng ta đang bị tàn phá và kiệt quệ bởi nghèo đói và tất yếu. Đây, bây giờ, đây… Bất chấp những hoàn cảnh bất lợi này, chúng tôi đang đặt nền móng của tàu điện ngầm Buca, nơi sẽ thay đổi số phận của İzmir. Với nguồn cảm hứng mà chúng ta nhận được từ tổ tiên, chúng ta hoàn thành nghĩa vụ của mình mà không cần nghĩ đến những điều bất khả thi của tình huống mà chúng ta đang gặp phải. Trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế, chúng tôi đang tung ra khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử của İzmir. Hành trình của Tàu điện ngầm Buca, dự án giao thông công cộng quá hạn lâu nhất của Izmir, thành phố lớn thứ ba của Thổ Nhĩ Kỳ, bắt đầu từ đây hôm nay.
Tàu điện ngầm Buca sẽ chở XNUMX/XNUMX dân số Izmir mỗi ngày
Một trong mười cư dân Izmir, tức là 400 nghìn người Izmir, sẽ sử dụng đường này mỗi ngày. Thời gian vận chuyển giữa Çamlıkule, vùng lân cận xa nhất của Buca và Vịnh İzmir sẽ giảm xuống còn 15 phút. Tàu điện ngầm sẽ di chuyển cứ sau 90 giây trong những giờ giao thông nhộn nhịp nhất. Tổng cộng có 20 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm sáu toa xe, sẽ chạy trên tuyến.
Chúng tôi đang thực hiện khoản đầu tư khổng lồ này bằng các nguồn lực của Khu đô thị Izmir mà không nhận được một xu hỗ trợ nào từ chính quyền trung ương. Hơn nữa, trong điều kiện khủng hoảng kinh tế mà tôi vừa mô tả… Tôi muốn kể cho các bạn nghe câu chuyện về sự thành công này từng bước một. Do quản lý tài chính minh bạch và đúng đắn, xếp hạng tín dụng quốc tế của Khu đô thị İzmir là 3A. Vì vậy, ở mức cao nhất. Nhờ cấu trúc tài chính mạnh mẽ này và xếp hạng tín dụng cao, chúng tôi đã nhận được khoản vay đầu tư quốc tế trị giá 490 triệu Euro cho Buca Metro. Chúng tôi sẽ trả khoản vay này trong 12 năm, trong đó bốn năm trả gốc.
“Buca Metro là một trong những khoản đầu tư vào tàu điện ngầm hợp lý nhất trên thế giới”
Thu nhập hoạt động hàng năm dự kiến từ Buca Metro, sẽ có giá 765 triệu Euro với các chuyến tàu của nó, là khoảng 45 triệu Euro. Buca Metro là một trong những công ty đầu tư tàu điện ngầm hợp lý nhất trên thế giới. Mặc dù phải mất 30 năm để một tàu điện ngầm tự cung cấp tài chính trên khắp thế giới, nhưng chúng tôi sẽ làm được điều đó trong một nửa thời gian.
Ngoài ra, chúng tôi hiện đang vận chuyển 400 nghìn lượt hành khách do Buca Metro vận chuyển bằng xe buýt và xe buýt nhỏ. Đối với mỗi hành khách, chúng tôi kiếm thêm 5 lira mỗi ngày từ ngân sách của thành phố. Vì chi phí vận chuyển cho mỗi người trong hệ thống đường sắt thấp hơn nhiều, nên sự hỗ trợ này sẽ không còn cần thiết sau khi có Tàu điện ngầm Buca. Với Buca Metro, xe buýt của chúng tôi trong khu vực sẽ đi ít hơn 13.075 km và ít hơn 902 chuyến đi. Chúng tôi sẽ tiết kiệm ít nhất tám nghìn lít nhiên liệu mỗi ngày. Kết quả của tất cả những điều này, Thành phố của chúng tôi sẽ tiết kiệm được 48 triệu Euro mỗi năm. Hơn nữa, không khí chúng ta hít thở sẽ được thanh lọc. Tóm lại, Buca Metro là một dự án tiết kiệm thông minh tự chi trả. Phép tính đơn giản mà tôi mô tả này là một phản ứng mạnh mẽ của Izmir đối với chính phủ, điều mà trong nhiều năm đã không thể hoặc không mang lại tàu điện ngầm Buca Metro, có tính khả thi cao như vậy, mặc dù nắm giữ tất cả các nguồn lực của công chúng.
"Nó sẽ là huyết mạch của nền kinh tế Izmir"
Buca Metro không chỉ là một dự án giao thông cho İzmir. Nó cũng là một nguồn việc làm. 300 kỹ sư và 2 nghìn 500 nhân viên sẽ làm việc trong dự án. Như ở Xe điện Çiğli, chúng tôi yêu cầu tuyển dụng các kỹ sư trẻ trong việc xây dựng Tàu điện ngầm Buca. Không chỉ các nhân viên của dự án sẽ kiếm sống từ Buca Metro. Tất cả các ngành thương mại, sản xuất và dịch vụ trong khu vực sẽ được hưởng lợi từ khoản đầu tư này. Đầu tư vào tàu điện ngầm sẽ là huyết mạch của nền kinh tế Izmir trong giai đoạn khó khăn này. Buca Metro, một trong những hệ thống đường sắt không người lái đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ, với chiều dài 13.5 km và 11 nhà ga, sẽ mang đến một làn gió tuyệt vời cho tất cả giao thông ở Izmir. Nó sẽ tạo ra 70% cứu trợ trong giao thông. Điểm đặc biệt của Buca Metro là đây là hành lang giao thông công cộng không bị gián đoạn đầu tiên nối bờ biển Izmir với nội địa. Do đó, đây là một dự án lịch sử không chỉ về quy mô mà còn về sự phát triển đô thị của İzmir.
Chúng tôi kết nối ba tuyến đường sắt của mình với Buca Metro, tức là chúng tôi đan İzmir bằng lưới sắt. Tàu điện ngầm Buca sẽ giao với tuyến tàu điện ngầm Narlıdere - Bornova tại Üçyol, İZBAN và Şirinyer, và tuyến tàu điện ngầm Karabağlar - Gaziemir sẽ được xây dựng trong giai đoạn tới tại ga General Asım Gündüz.
“Chúng tôi sẽ đưa Buca Metro đến İzmir sau bốn năm nữa”
Chúng tôi sẽ đưa Buca Metro, nền tảng mà chúng tôi đã đặt ngày hôm nay, đến İzmir sau bốn năm nữa. Bởi vì tài chính đã được cung cấp và việc thanh toán sẽ được thực hiện khi việc xây dựng tiếp tục. Chúng tôi sẽ tôn vinh thế kỷ thứ hai của nền Cộng hòa với nền dân chủ ở İzmir và tiếp tục phát triển nó với Buca Metro. İzmir sẽ tiếp tục là đầu tàu cho tương lai tươi sáng của đất nước như nó vẫn luôn như vậy. Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến tất cả các đồng nghiệp của tôi, những người đã đồng hành cùng chúng tôi trên hành trình này và những người đã đổ mồ hôi công sức và tấm lòng.
Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến Tổng thống của chúng tôi, ông Kemal Kılıçdaroğlu, người đã che ngực để chôn vùi nghèo đói trong lịch sử và thiết lập lại công lý và dân chủ ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi biết ơn anh ấy vì đã tôn vinh chúng tôi bằng cách đến Izmir ngày hôm nay. Cầu mong điều đó có lợi và tốt lành cho Buca, İzmir và đất nước của chúng ta, khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử İzmir.
Ga tàu điện ngầm Buca
Tuyến, hình thành giai đoạn 5 của Hệ thống Đường sắt Hạng nhẹ İzmir, sẽ chạy giữa Ga Üçyol và Cơ sở Tınaztepe của Đại học Dokuz Eylül Çamlıkule. Chiều dài của tuyến đi qua một đường hầm sâu bằng máy TBM là 13,5 km và bao gồm 11 ga.
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- Tướng quân Asim Gunduz
- Şirinyer
- Thành phố Buca
- hàng thịt
- Vườn Hasanaga
- Đại học Dokuz Eylül
- Buca Koop
- Camlikule
Hãy là người đầu tiên nhận xét