Nền tảng của Tàu điện ngầm Buca, sẽ được đưa đến thành phố bởi Khu đô thị Izmir, sẽ được đặt vào Thứ Hai, ngày 14 tháng XNUMX, với một buổi lễ có sự tham dự của Chủ tịch CHP Kemal Kılıçdaroğlu.
Tuyến đường dài 13,5 km ở Buca Metro sẽ đi theo Đường Halide Edip Adıvar từ Üçyol. Đi theo Đường Mehmet Akif, bạn sẽ đến được Giao lộ Şirinyer, phía trước Khu đô thị Buca, gần Vườn Hasanağa, Cơ sở Tınaztepe của Đại học Dokuz Eylül và ga cuối cùng là khu vực Çamkule. Tuyến Buca, bao gồm 11 ga, sẽ được xây dựng như một đường hầm sâu. Theo kế hoạch, thời gian vận chuyển sẽ giảm xuống còn 20 phút với tàu điện ngầm, sẽ chạy giữa Çamlıkule và Üçyol.
Ga tàu điện ngầm Buca
Tuyến tạo thành giai đoạn 5 của Hệ thống Đường sắt Hạng nhẹ İzmir, sẽ chạy giữa Ga Üçyol - Cơ sở Tınaztepe của Đại học Dokuz Eylül-Çamlıkule. Chiều dài của tuyến đi qua một đường hầm sâu bằng máy TBM là 13,5 km và bao gồm 11 ga.
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- Tướng quân Asim Gunduz
- Şirinyer
- Thành phố Buca
- hàng thịt
- Vườn Hasanaga
- Đại học Dokuz Eylül
- Buca Koop
- Camlikule
Tuyến Buca sẽ được tích hợp với tuyến giai đoạn 2 chạy giữa Fahrettin Altay-Bornova tại Ga Üçyol và với tuyến İZBAN tại Ga Şirinyer. Các đoàn tàu trên tuyến này sẽ chạy mà không có người điều khiển. Trong phạm vi dự án sẽ có xưởng bảo trì và nhà kho khép kín với diện tích 80mXNUMX. Tàu điện ngầm Buca dự kiến sẽ hoàn thành sau XNUMX năm.
Chi phí của Buca Metro
Đô thị Izmir đã ký một thỏa thuận tài trợ bên ngoài trị giá 250 triệu Euro với Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Châu Âu (EBRD) vào tháng 125 và Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) vào tháng 115 cho tuyến Tàu điện ngầm Üçyol-Buca. Một thỏa thuận ủy quyền đã được ký kết với Ngân hàng Đầu tư Cơ sở Hạ tầng Châu Á (AIIB) với số tiền 490 triệu Euro và với Ngân hàng Thương mại và Phát triển Biển Đen (BSSTB) với số tiền XNUMX triệu Euro. Do đó, một khoản đầu tư quốc tế trị giá XNUMX triệu Euro đã được đưa vào thành phố.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. đã được trao giải trong cuộc đấu thầu, trong đó nhiều công ty và tập đoàn đã cạnh tranh để xây dựng Buca Metro. Nó đảm nhận việc xây dựng đường hầm và nhà ga bằng cách đấu thầu 3 tỷ 921 triệu 498 nghìn TL. Trên thực tế, Buca Metro, dự kiến trị giá 765 triệu Euro cùng với các đoàn tàu đi vào hoạt động, sẽ là khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử thành phố trong lĩnh vực hệ thống đường sắt, với chi phí khoảng 12 tỷ liras.
Hãy là người đầu tiên nhận xét