Chi nhánh Airbus Trung Quốc thông báo rằng họ đã chuyển giao tổng cộng 2021 máy bay thương mại cho thị trường Trung Quốc vào năm 142. Nhờ đó, Trung Quốc giữ vững vị trí là thị trường lớn nhất thế giới của Airbus. Việc giao hàng tới quốc gia này cũng chiếm 2021% tổng doanh thu của Airbus trong năm 23.
Mặt khác, số lượng Xe buýt hàng không được giao cho Trung Quốc vào năm 2021 tăng 2020% so với năm 40. Trong số 2021 máy bay thương mại mà Trung Quốc mua vào năm 142, 130 chiếc là loại thân hẹp, một lối đi; 12 chiếc trong số đó là máy bay thân rộng. Tính đến cuối năm ngoái, có khoảng 2 chiếc Airbuses trong số các máy bay thương mại đang hoạt động trên thị trường hàng không dân dụng Trung Quốc. Trong khi đó, hơn 100 máy bay trực thăng của Airbus đang phục vụ tại thị trường Trung Quốc.
Theo dự báo của Airbus cho tháng 2021 năm 19, cần phải đợi từ năm 2023 đến năm 2025 để thị trường máy bay thương mại toàn cầu quay trở lại mức trước COVID-2020. Đầu máy của sự phục hưng sẽ là loại máy bay thân hẹp, một lối đi. Trong bối cảnh đó, Trung Quốc được xem là nước đóng vai trò quan trọng trong việc hồi sinh thị trường hàng không dân dụng toàn cầu. Trên thực tế, thị trường không ngừng phát triển của đất nước này sẽ cần khoảng 2040 máy bay thương mại mới trong giai đoạn 8-200. Con số này tương ứng với hơn 20% tổng nhu cầu toàn cầu.
Mặt khác, theo dự báo phát triển hàng không dân dụng của Trung Quốc trong Kế hoạch 2021 năm lần thứ 2025 bao gồm các năm 14-2025, tổng số sân bay dân dụng được phê duyệt ở Trung Quốc sẽ vượt quá 270 vào năm 930. Theo kế hoạch do Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc công bố, trong trường hợp này, Trung Quốc dự kiến sẽ chứng kiến lượng hành khách hàng không hàng năm đạt 17 triệu lượt và ngành hàng không dân dụng xử lý tới XNUMX triệu chuyến bay mỗi năm.
Nguồn: Đài phát thanh quốc tế Trung Quốc
Hãy là người đầu tiên nhận xét