Công ty Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TUSAŞ) sẽ chuyển giao ATAK II cho Lực lượng Vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2025. Turkish Aerospace Industries Inc. Tổng giám đốc GS. Dr. Temel Kotil là khách mời của chương trình "Gengenda Special" phát sóng trong A Haber. Nói về tác phẩm cánh quay, Kotil cho biết; Anh chia sẻ thông tin về đợt xuất xưởng T929 ATAK II đầu tiên. Kotil thông báo rằng 2025 máy bay trực thăng tấn công ATAK II sẽ được chuyển giao cho Bộ Tư lệnh Lực lượng Mặt đất vào năm 3.
Trả lời câu hỏi của Defense Turk sau chương trình khai trương Phòng thí nghiệm Thiết kế Phương tiện Hàng không và Vũ trụ hợp tác với TAI và ITU, Temel Kotil thông báo rằng phiên bản hải quân của trực thăng tấn công hạng nặng ATAK-II sẽ được phát triển. Temel Kotil, “Sẽ có phiên bản hải quân của Atak và Gökbey cho ANADOLU LHD chứ? Bạn có lịch ở hướng này không? ” cho câu hỏi của chúng tôi, "Hiện tại, chúng tôi đang xem xét phiên bản hải quân của ATAK-II." đã đưa ra một tuyên bố.
Temel Kotil đã thông báo rằng máy bay trực thăng tấn công 11 tấn ATAK II sẽ khởi động động cơ và quay các cánh quạt của nó vào năm 2022. Kotil trước đó đã thông báo rằng động cơ của Trực thăng tấn công hạng nặng ATAK-II sẽ đến từ Ukraine và một hợp đồng đã được ký kết trong bối cảnh này. Có thông tin cho rằng T929, hay ATAK-II, thuộc loại nặng 11 tấn và có thể mang 1.500 kg đạn dược. Vì không có động cơ thay thế trong nước và quốc gia, động cơ của nó có xuất xứ từ Ukraine. Kotil cũng tuyên bố rằng nó sẽ được trang bị động cơ 2500 mã lực và sẽ thực hiện chuyến bay vào năm 2023.
Máy bay trực thăng tiện ích T925 sẽ bay vào năm 2024
Temel Kotil, người đã đưa ra thông tin mới về Máy bay trực thăng tiện ích hạng 10 tấn, trong đó không có nhiều thông tin, đã sử dụng tên T-925 trong quá khứ khi nói về loại trực thăng này. Trong tuyên bố cuối cùng, Kotil tuyên bố rằng máy bay trực thăng đa năng T925 sẽ có sức chứa 21 người và một đoạn đường dốc, đồng thời thông báo rằng máy bay trực thăng sẽ có một nhóm động lực chung với T-11 ATAK-II nặng 929 tấn. Trực thăng T11, có trọng lượng cất cánh 925 tấn, công suất 5 nghìn mã lực (hai động cơ). Trong khoang hàng có thể chở được pháo và các phương tiện quân sự của T925. Ngày bay đầu tiên của T-925 được ghi là năm 2025, nhưng Kotil đã chỉ ra ngày 18 tháng 2024 năm 925 cho chuyến bay đầu tiên. Máy bay trực thăng TXNUMX sẽ có một phiên bản cải tiến của hệ thống điện tử hàng không của máy bay trực thăng GÖKBEY và có lẽ. Với các thành phần tương tự như GÖKBEY, đặc biệt là phát triển và sản xuất, và sau khi giao hàng, người dùng sẽ được tạo điều kiện thuận lợi trong các quy trình như bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa.
Hình ảnh đại diện máy bay trực thăng tiện ích T-925
Có thể coi là chắc chắn rằng máy bay trực thăng tiện ích T929 sẽ được sử dụng trong ANADOLU LHD cùng với T925 ATAK II. Hiện tại, có một cách tiếp cận để triển khai trực thăng tấn công hạng nặng và tiện ích trên lớp ANADOLU và các nền tảng tương tự. Ngoài khả năng chuyên chở / đạn dược hạng nặng cao hơn, chúng có thể thực hiện các nhiệm vụ trong điều kiện biển khó khăn hơn với tư cách là các bệ có thế đứng trên biển cao.
Nguồn: defenceturk
Hãy là người đầu tiên nhận xét