Động cơ của Trực thăng tấn công hạng nặng ATAK-II được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ

TUSAŞ Tổng Giám đốc Chương trình của GS Rana Mubashir trên kênh Aaj của Pakistan. Dr. Phó Tổng Giám đốc Công ty Trực thăng TUSAŞ Mehmet Demiroğlu, người từng làm khách với Temel Kotil, đã thông báo rằng động cơ của T929, tức là trực thăng tấn công hạng nặng ATAK II, sẽ được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ. Khi được hỏi, Demiroğlu nói rằng trực thăng T129 Atak không phải hoàn toàn sản xuất trong nước, mà động cơ của Ukraine sẽ được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ trong dự án T929. Vì không có động cơ thay thế trong nước và quốc gia, động cơ của nó có xuất xứ từ Ukraine. Trước đây, Temel Kotil từng tuyên bố rằng T929 sẽ được trang bị động cơ 2500 mã lực và sẽ bay vào năm 2023.

Khách mời tham gia chương trình;

• Mohammed Sohail Sajid (Trưởng Văn phòng TAI của Pakistan)
• hồ sơ Dr. Temel Kotil (Tổng giám đốc TUSAŞ)
• Dr. Rizwan Riaz (Phó thủ tướng RIC và Phó chủ tịch NST)
• Mehmet Demiroğlu (Phó Tổng Giám đốc Trực thăng)

ATAK II giao hàng cho TAF vào năm 2025

Thổ Nhĩ Kỳ Aerospace Industries Inc. Tổng giám đốc GS. Dr. Temel Kotil thông báo trong chương trình phát sóng "Gendant Special" của A Haber rằng 2025 trực thăng tấn công ATAK II sẽ được chuyển giao cho Bộ Tư lệnh Lực lượng Mặt đất vào năm 3.

Trả lời câu hỏi của Defense Turk sau chương trình khai trương Phòng thí nghiệm Thiết kế Phương tiện Hàng không và Vũ trụ hợp tác với TAI và ITU, Temel Kotil thông báo rằng phiên bản hải quân của trực thăng tấn công hạng nặng ATAK-II sẽ được phát triển. Temel Kotil, “Sẽ có phiên bản hải quân của Atak và Gökbey cho ANADOLU LHD chứ? Bạn có lịch ở hướng này không? ” cho câu hỏi của chúng tôi, "Hiện tại, chúng tôi đang xem xét phiên bản hải quân của ATAK-II." đã đưa ra một tuyên bố.

Temel Kotil đã thông báo rằng máy bay trực thăng tấn công 11 tấn ATAK II sẽ khởi động động cơ và quay các cánh quạt của nó vào năm 2022. Kotil trước đó đã thông báo rằng động cơ của Trực thăng tấn công hạng nặng ATAK-II sẽ đến từ Ukraine và một hợp đồng đã được ký kết trong bối cảnh này. Có thông tin cho rằng T929, hay ATAK-II, thuộc loại nặng 11 tấn và có thể mang 1.500 kg đạn dược.

Máy bay trực thăng tiện ích T925 sẽ bay vào năm 2024

Temel Kotil, người đã đưa ra thông tin mới về chiếc Trực thăng Tiện ích Hạng 10 tấn, trong đó không có nhiều thông tin, trước đây đã sử dụng tên T-925 khi nói về chiếc trực thăng này. Trong tuyên bố cuối cùng, Kotil tuyên bố rằng máy bay trực thăng đa năng T925 sẽ có sức chứa 21 người và một đoạn đường dốc, đồng thời thông báo rằng máy bay trực thăng sẽ có một nhóm động lực chung với T-11 ATAK-II nặng 929 tấn. Trực thăng T11, có trọng lượng cất cánh 925 tấn, công suất 5 nghìn mã lực (hai động cơ). Trong khoang hàng có thể chở được pháo và các phương tiện quân sự của T925. Ngày bay đầu tiên của T-925 được ghi là năm 2025, nhưng Kotil đã chỉ ra ngày 18 tháng 2024 năm 925 cho chuyến bay đầu tiên. Trong máy bay trực thăng TXNUMX, sẽ có một phiên bản cải tiến của hệ thống điện tử hàng không của máy bay trực thăng GÖKBEY và có thể. Với các thành phần tương tự như GÖKBEY, đặc biệt là phát triển và sản xuất, và sau khi giao hàng, người dùng sẽ được tạo điều kiện thuận lợi trong các quy trình như bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa.

Có thể coi là chắc chắn rằng máy bay trực thăng tiện ích T929 sẽ được sử dụng trong ANADOLU LHD cùng với T925 ATAK II. Hiện tại, có một cách tiếp cận để triển khai trực thăng tấn công hạng nặng và tiện ích trên lớp ANADOLU và các nền tảng tương tự. Ngoài khả năng chuyên chở / đạn dược hạng nặng cao hơn, chúng có thể thực hiện các nhiệm vụ trong điều kiện biển khó khăn hơn với tư cách là các bệ có thế đứng trên biển cao.

Nguồn: defenceturk