Mặc dù Adana nằm trong số ít các thành phố đô thị không có tàu điện ngầm, nhưng dự án giai đoạn hai của hệ thống đường sắt nhẹ không được Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan đưa vào chương trình đầu tư năm 2.
Thị trưởng Thành phố Adana Zeydan Karalar, người đã gặp gỡ báo chí, tuyên bố rằng vấn đề giao thông không thể giải quyết nếu không có Tàu điện ngầm Adana. Karalar cũng cho biết tuyên bố rằng dự án không được đưa vào chương trình với lý do vượt quá hạn mức vay là không phản ánh đúng sự thật.
Karalar nói, “Adana không thể thiếu tàu điện ngầm,” và nói thêm, “Chúng tôi không biết tại sao nó không được phê duyệt. Nếu thiếu chúng tôi sẽ hoàn thiện và gửi lại ”.
“KHÔNG PHẢI LÀ SỰ THẬT VẬY MỨC ĐỘ PHẢI VƯỢT QUA GIỚI HẠN NỢ”
Karalar, người cùng với báo chí tại thành phố, tuyên bố rằng sau khi nhậm chức, họ chuyển sang một điểm cộng trong bảng cân đối kế toán của thành phố, con số này là số âm.
Theo Luật Đô thị số 5393, số nợ bên trong và bên ngoài của các Đô thị, bao gồm cả lãi vay, không được vượt quá một lần rưỡi tổng thu ngân sách.
Phó Jülide Sarıeroğlu của AKP Adana tuyên bố trong các bài đăng trên mạng xã hội của mình rằng tỷ lệ nợ và thu nhập của đô thị ở mức 1,9 và lập luận rằng dự án không nên được đưa vào chương trình đầu tư.
Nói rằng tuyên bố không phản ánh đúng sự thật, Zeydan Karalar nói rằng khoản nợ của thành phố này xấp xỉ 1,32 lần ngân sách và rằng họ đang ở dưới giới hạn vay và rằng họ sẽ gửi lại dự án.
“CÁC CÁCH TÍNH CƠ BẢN PHẢI ĐƯỢC THAY ĐỔI KHI XÁC ĐỊNH CỔ PHIẾU MUNICIPAL”
Bày tỏ rằng tỷ trọng tài chính từ ngân sách trung ương thấp hơn so với các tỉnh có dân số tương tự, Karalar cho biết, “Mặc dù đông hơn và có diện tích lớn hơn Mersin và Hatay, chúng tôi nhận được tỷ lệ thấp hơn. Dân số của chúng tôi bằng Konya, nhưng chúng tôi vẫn còn thấp. Chúng tôi không nói là cắt chúng và đưa chúng cho chúng tôi. Chúng tôi nói rằng chúng tôi nên mua nhiều hơn chúng trên mọi nền tảng. Mục tiêu của tôi là cân bằng thu chi vào cuối năm 2022 ", ông nói.
Bày tỏ rằng Adana là một thành phố cổ kính và lịch sử, Karalar nói, “Những điều tuyệt vời cần phải được thực hiện. Điều này đòi hỏi tiền bạc nghiêm túc. Để loại bỏ sự bất công này đã gây ra cho Adana, chúng ta hãy thể hiện bức tường này ”và tuyên bố rằng cách tính cơ bản nên được thay đổi trong việc xác định tỷ trọng của các thành phố tự trị.
Bày tỏ rằng vấn đề này liên quan đến toàn bộ Adana, Karalar nói, “Tôi đang kêu gọi các đại biểu, các phòng và các tổ chức phi chính phủ của chúng tôi từ đây. Hãy để họ đoàn kết và theo đuổi tình huống này trong Adana. Tôi nghĩ rằng nếu chúng tôi nói với Tổng thống rằng chúng tôi muốn tuyến tàu điện ngầm cho Adana trong một sự hợp tác chính xác và tốt, ông ấy sẽ ủng hộ và chấp thuận. Tất cả những mong muốn của chúng tôi là của chúng tôi dành cho Adana. Chúng tôi cũng sẽ chuẩn bị giai đoạn hai của dự án hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt nhẹ từ phía bắc thành phố và trình lại hồ sơ. Khi dự án này hoàn thành, giao thông Adana sẽ thở phào nhẹ nhõm '', ông nói.
Nguồn: UNIVERSAL
Hãy là người đầu tiên nhận xét