Giai đoạn quan trọng trong quá trình hiện đại hóa các tàu ngầm lớp Preveze

Dự án Hiện đại hóa nửa vòng đời của tàu ngầm lớp Preveze do SSB khởi xướng đã hoàn thành một cột mốc quan trọng khác. Sau khi hoàn thành thành công các thử nghiệm nghiệm thu trên biển của Hệ thống dẫn đường quán tính, Đầu nối CTD, Hệ thống nước lạnh và Biến tần tĩnh, được yêu cầu giao trước khi các giai đoạn thiết kế được hoàn thành theo hợp đồng, Giai đoạn Thiết kế Quan trọng của Dự án là được SSB chấp thuận.

Với sự phê duyệt của Giai đoạn thiết kế quan trọng, các giai đoạn thiết kế của toàn bộ Dự án đã được hoàn thành tốt đẹp. Đồng thời, việc tích hợp nền tảng của Hệ thống quản lý chiến đấu MUREN đã được hoàn thành.

Hiện đại hóa tàu ngầm lớp Preveze

Dự án hiện đại hóa nửa vòng đời của các tàu ngầm lớp Preveze bao gồm hiện đại hóa các tàu ngầm TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) và TCG Anafartalar (S-356) trong Hải quân kiểm kê. Trong phạm vi dự án, STM thực hiện các hoạt động tích hợp nền tảng của tất cả các sản phẩm do STM-ASELSAN-HAVELSAN và ASFAT Partnership cung cấp.

Đảm nhận các nhiệm vụ quan trọng trong các dự án đóng và hiện đại hóa tàu ngầm của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ, STM đã hoàn thành xuất sắc hai công trình Hiện đại hóa tàu ngầm lớp AY vào năm 2015 với tư cách là nhà thầu chính.

STM cũng đảm nhận các nhiệm vụ quan trọng trong tàu ngầm Loại mới với Hệ thống đẩy độc lập trên không (Lớp Reis), đóng góp đáng kể vào việc thực hiện Dự án tàu ngầm quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ. Với mục đích này, STM đã vượt qua một cột mốc lịch sử bằng việc sản xuất Bộ phận ngư lôi (Section 2021) chứa các ống phóng ngư lôi lần đầu tiên tại Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 50, trở thành một trong số ít quốc gia trên thế giới có thể thực hiện các nghiên cứu như vậy.

STM đã hoạt động với tư cách là nhà thầu chính trong việc hiện đại hóa các tàu ngầm lớp Agosta 2016B Khalid do Pháp chế tạo tại Pakistan kể từ năm 90. Trong dự án Hiện đại hóa Agosta 90B, việc bàn giao chiếc tàu ngầm đầu tiên đã hoàn thành và STM tiếp tục nghiên cứu hiện đại hóa hai chiếc tàu ngầm khác ở Pakistan.

Đây là dự án đầu tiên mà STM, công ty kỹ thuật đầu tiên phát triển khả năng đóng mới và hiện đại hóa tàu ngầm ở Thổ Nhĩ Kỳ, đảm nhận vai trò nhà thầu chính trong dự án hiện đại hóa tàu ngầm cho nước ngoài. STM tiếp tục các nghiên cứu chuyên sâu về các hệ thống không người lái trên mặt nước và dưới nước, nghiên cứu thiết kế tàu ngầm quốc gia và tàu ngầm mini STM 500.

Nguồn: defenceturk