Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu tuyên bố rằng một "sử thi" đã được viết nên với những nỗ lực "cải cách" được thực hiện trong đầu tư đường cao tốc trong 20 năm qua và rằng một ngưỡng lịch sử đã đạt đến trên con đường này với Cầu Çanakkale năm 1915. Karaismailoğlu, “Dự án độc đáo này; Đó là một thông điệp của Thổ Nhĩ Kỳ mới "gửi đến những người tìm kiếm sự giúp đỡ từ các cuộc xung đột bên trong và bên ngoài và không bảo vệ được di sản của tổ tiên mình". Cầu Çanakkale năm 1915 của chúng tôi cũng sẽ giảm thời gian vận chuyển, mất 1.5 giờ, đôi khi hàng giờ, xuống chỉ còn 6 phút với dịch vụ phà giữa Lapseki và Gelibolu, là dự án 'tốt nhất. Vì vậy, nó sẽ đóng một con dấu trên eo biển Dardanelles, nơi đã được tưới bằng máu của tổ tiên chúng ta ”.
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã tham dự cuộc họp tham vấn giữa Tổng cục Đường cao tốc, TÜHİS và Liên minh Yol-Thổ Nhĩ Kỳ. Karaismailoğlu nói rằng họ rất coi trọng cuộc họp này, sẽ thảo luận về phạm vi của thỏa ước thương lượng tập thể và mối quan hệ công đoàn - người sử dụng lao động, cùng với luật an sinh xã hội, Karaismailoğlu nói, “Đường cao tốc là mạch máu của đất nước chúng ta, cùng với tất cả chúng ta các phương thức vận tải khác. Như chúng ta luôn nói, con đường của chúng ta giống như những dòng suối. Trong khi cung cấp các cơ hội đầu tư mới, cơ hội sản xuất và cơ hội việc làm ở bất cứ nơi nào nó đi qua, nó mở rộng nền kinh tế của chúng ta và phát triển đời sống thương mại. Nó tiếp thêm sức sống cho giáo dục và đời sống văn hóa. Như vậy, chúng ta mang lại công ăn việc làm, thực phẩm, thịnh vượng và hòa bình cho quốc gia của chúng ta. Dưới tầm nhìn và sự lãnh đạo của Chủ tịch nước; Tỷ lệ đường cao tốc của chúng tôi là 2003 phần trăm của khoản đầu tư 2021 nghìn tỷ 1 tỷ lira mà chúng tôi đã thực hiện cho các khoản đầu tư giao thông và liên lạc của đất nước chúng tôi trong năm 169 - 61. Số tiền đầu tư vượt quá 711 tỷ lira.
CHÚNG TÔI NHÂN ĐÔI CHIỀU DÀI CỦA CÁC ĐƯỜNG CAO TỐC CỦA CHÚNG TÔI
Nhấn mạnh rằng một "sử thi" đã được viết và sẽ tiếp tục được viết với những nỗ lực 'cải cách' được thực hiện theo nghĩa đen của từ này trong các khoản đầu tư vào đường cao tốc của Thổ Nhĩ Kỳ trong 20 năm qua, Karaismailoğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Khi Đảng AK lên cầm quyền, chúng tôi đã tăng chiều dài của những con đường bị chia cắt, từ 6 nghìn 100 km trên khắp đất nước của chúng tôi, lên 28 nghìn 550 km cùng nhau. Chúng tôi đã nhân đôi tổng chiều dài đường ô tô của mình. Chúng tôi đã đi từ 714 km và đi đến 3 km. Chiều dài đường hầm của chúng tôi tăng từ 532 km, tăng gấp 12 lần và đạt 50 km. Chúng tôi đã lấy chiều dài cầu và cầu cạn từ 651 km và tăng lên 311 km. Tất cả chúng ta đều cảm nhận được niềm tự hào chính đáng khi tiến về phía trước với cơ sở hạ tầng giao thông của đất nước bằng cách làm việc chăm chỉ 724/7 trong các khoản đầu tư vào đường cao tốc. Bởi vì mục đích của chúng tôi là tăng cường phúc lợi cho người dân và mang đến một tương lai thịnh vượng cho thanh niên của chúng tôi. Chúng tôi muốn biến Thổ Nhĩ Kỳ thành một trong 24 nền kinh tế lớn nhất thế giới. Chúng ta đang ở ngã rẽ cuối cùng trên con đường này. Mặc dù vậy, chúng tôi vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Vì vậy; Chúng tôi nói 'đừng dừng lại, hãy tiếp tục đi'. Làm việc như kiến; Chúng ta sẽ cùng nhau tiếp tục xây dựng những con đường của mình, tăng cường sự thịnh vượng của chúng ta và hỗ trợ cho quá trình phát triển của Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi sẽ hỗ trợ những bước đi lịch sử này với những mục tiêu mới của chúng tôi. Nhân kỷ niệm 10 năm nước Cộng hòa của chúng ta; Chúng tôi sẽ tăng chiều dài đường cao tốc lên 100 nghìn 3 km và chiều dài đường chia cắt lên 843 nghìn 29 km. Chúng tôi sẽ tăng chiều dài cầu và cầu cạn lên 516 km và chiều dài đường hầm lên 771 km. Để đạt được mục tiêu của mình, chúng ta sẽ cùng nhau sát cánh, tin tưởng và sẵn sàng, như chúng ta đã làm ngày hôm qua, và chúng ta sẽ thành công một lần nữa. ”
1915 CẦU ÇANAKKALE LÀ THÔNG ĐIỆP CỦA THỔ NHĨ KỲ MỚI
Chỉ ra rằng một ngưỡng lịch sử khác đã đạt được trên con đường này, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi sẽ khánh thành dự án Cầu Çanakkale và Đường cao tốc Malkara-Çanakkale năm 1915 vào ngày 26 tháng 1915. Chúng tôi sẽ tiếp tục thắp sáng tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ mới cùng với những người anh em hành khách trên đất liền của chúng tôi. Chúng tôi đã hoàn thành việc xây dựng dự án Cầu Çanakkale và Đường cao tốc Malkara-Çanakkale vào năm 2 với khoản đầu tư 545 tỷ 5 triệu Euro. Dự án độc đáo này, mà chúng tôi đã xây dựng bằng cách làm việc cả ngày lẫn đêm với khoảng 100 nhân viên và 740 máy móc xây dựng; Đó là một thông điệp của Thổ Nhĩ Kỳ mới 'dành cho những người tìm kiếm sự giúp đỡ từ các cuộc xung đột bên trong và bên ngoài và không bảo vệ được di sản của tổ tiên họ'. Đó là một trong những chỉ số lớn nhất cho thấy nước ta là nước dẫn đầu trong khu vực. Cây cầu của chúng ta, sẽ tượng trưng cho lễ kỷ niệm 2023 năm Cộng hòa của chúng ta với nhịp giữa dài 100 mét; Nó sẽ có danh hiệu là 'cây cầu treo có nhịp giữa lớn nhất thế giới'. Các tháp thép cao 318 mét của nó sẽ đánh dấu ngày 18 tháng 1915 năm 40, khi Chiến thắng Hải quân Çanakkale đã giành được. Nó sẽ là một cây cầu treo với những tòa tháp cao nhất thế giới. Với dự án này; Mặc dù tuyến đường Đường cao tốc Malkara-Çanakkale sẽ được rút ngắn 1915 km, Cầu Çanakkale năm 1.5 của chúng tôi sẽ giảm thời gian vận chuyển, vốn mất 6 giờ, đôi khi là hàng giờ, xuống chỉ còn 1915 phút với dịch vụ phà giữa Lapseki và Gelibolu là dự án của ' của tốt nhất. Do đó, nó sẽ đóng dấu lên Dardanelles, nơi được tưới bằng máu của tổ tiên chúng ta. Cầu Çanakkale năm XNUMX sẽ không chỉ là một cây cầu, mà còn là một tượng đài độc đáo mang ký ức về những người tử vì đạo của chúng ta. Cây cầu của chúng ta, sẽ được người Dardanelles nâng đỡ như một chiếc vòng cổ hồng ngọc, sẽ là một trong những công trình đẹp đẽ và chân thực nhất của một Thổ Nhĩ Kỳ mới tôn kính tổ tiên các liệt sĩ, giương cao ngọn cờ độc lập dân tộc và sánh vai cùng thế giới .”
CÙNG CHÚNG TÔI TIẾT KIỆM 37.5 TỶ ĐỒNG HÀNG NĂM
Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, người đã phát biểu rằng các khoản đầu tư vào đường cao tốc từ năm 2003 đến năm 2020 đã đóng góp rất lớn cho nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, nói rằng; Ông nói rằng nó vượt quá 109 tỷ 250 triệu liras cho Tổng sản phẩm quốc dân và 237 tỷ 539 triệu liras cho sản xuất. Nhấn mạnh rằng đóng góp của các khoản đầu tư không chỉ giới hạn ở những con số này, Karaismailoğlu nói, “Theo tình hình hiện tại; Công dân của chúng tôi, đi trên những con đường bị chia cắt với tổng chiều dài 28 nghìn 550 km, đã tiết kiệm được khoảng 447 triệu lít nhiên liệu với thời gian hàng năm là 2.020 triệu giờ. Do thời gian di chuyển được rút ngắn, xấp xỉ; 12 tỷ 788 triệu liras tiết kiệm lao động và 24 tỷ 740 triệu liras tiết kiệm nhiên liệu; Cùng nhau, chúng tôi đã đạt được tổng số tiền tiết kiệm hàng năm là 37 tỷ 528 triệu liras. Ngoài ra, chúng tôi đã giảm được 4,44 triệu tấn phát thải, điều này rất quan trọng đối với việc bảo vệ môi trường. Chúng tôi kiên quyết ủng hộ các bước đã thực hiện để phát triển nền kinh tế của đất nước chúng tôi bằng đầu tư, việc làm, sản xuất, xuất khẩu và thặng dư vãng lai, trong mọi điều kiện. "
CHÚNG TÔI LUÔN LUÔN CHỌN CÁC HƯỚNG DẪN CỦA CHÚNG TÔI MỞ BẰNG CÁC BIỆN PHÁP ĐÃ THỰC HIỆN TRONG QUÁ TRÌNH PANDEMIC
Bày tỏ rằng họ luôn giữ cho các công trường xây dựng thông thoáng, đặc biệt là với các biện pháp được thực hiện trong quá trình đại dịch, Karaismailoğlu nói rằng trong khi nền kinh tế thế giới suy giảm 2020% vào năm 3,1, thì Thổ Nhĩ Kỳ là nước thứ hai tăng 1,8%. Ông lưu ý rằng vào năm 2021, Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng gấp đôi thành công của năm trước đó bằng cách tăng 7,2% trong quý đầu tiên, 21,7% trong quý thứ hai và 7,8% trong quý thứ ba. Karaismailoğlu tuyên bố rằng kỷ lục lịch sử của Cộng hòa về xuất khẩu đã bị phá vỡ vào năm 2021, bất chấp những tiêu cực này và đưa ra những đánh giá sau:
“Những đóng góp của các bạn cho ngoại thương và các số liệu tăng trưởng do đất nước chúng tôi cung cấp sau đại dịch là rất lớn. Tất cả những đóng góp này; Chúng tôi đang làm điều này với tư cách là một đại gia đình gồm 74 nghìn 64 người. Chúng tôi hỗ trợ nhân viên của mình, những người làm việc chăm chỉ cho tất cả sự tăng trưởng và phát triển này, trong các thỏa thuận thương lượng tập thể. Chúng tôi cố gắng hết sức để đảm bảo rằng chúng không bị lạm phát đè bẹp. Đại diện cho Bộ của chúng tôi, chúng tôi cũng cung cấp hỗ trợ xã hội trong Thỏa thuận thương lượng tập thể của TÜHİS và Yol-İş Union của chúng tôi, có hiệu lực đến tháng 2023 năm 19. Trong Thỏa thuận thương lượng tập thể kỳ thứ 12 của chúng tôi; Trong khi mở rộng các khu vực việc làm cho phụ nữ, chúng tôi cũng cung cấp các khoản cắt giảm đóng góp và hỗ trợ tiền lương dịch vụ. Quan hệ của chúng tôi với các tổ chức công đoàn và quan hệ giữa người lao động và người sử dụng lao động tiếp tục sâu sắc và hiệu quả trong các tổ chức liên quan và liên quan của Bộ chúng tôi. Giữ cho các con đường của chúng ta luôn thông thoáng để bảo trì và giao thông cũng quan trọng như việc xây dựng đường cao tốc, đường có dải phân cách, cầu và cầu cạn. Đường cao tốc, công trình chống tuyết của chúng ta; 645 nghìn 10 nhân sự và 916 nghìn 446 máy móc và thiết bị được thực hiện thành công tại 7 trung tâm trên cơ sở 24/XNUMX với sự hỗ trợ của hệ thống theo dõi phương tiện và sẽ tiếp tục như vậy ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét