Việc tích hợp Hệ thống Đối phó Hồng ngoại Trực tiếp (DIRCM), lần đầu tiên được áp dụng cho máy bay quân sự A400M do Airbus sản xuất, do TAI thực hiện. Kiến thức thu được trong dự án, quy trình thiết kế và sản xuất đã được hoàn thành thành công, cũng có thể được sử dụng để tích hợp hệ thống kết cấu có thể có ở ATAK và ANKA trong tương lai.
Airbus A400M là máy bay quân sự có 400 động cơ phản lực cánh quạt do Airbus thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của quân đội các nước châu Âu. Có rất nhiều hệ thống được phát triển để bảo vệ chiếc máy bay này, cũng nằm trong kho của quân đội chúng tôi, khỏi các cuộc tấn công có thể xảy ra. Hệ thống đối phó hồng ngoại có hướng (DIRCM) là một trong những hệ thống như vậy. Trước đó, Không quân Anh đã tích hợp nội bộ hệ thống này vào A400M với chi phí của quá trình bảo hành. TAI là trọng tâm của dự án tích hợp chính thức đầu tiên do Airbus thực hiện. Hệ thống, có thể phát hiện tên lửa đang bay tới với bộ phận cảnh báo của nó, đảm bảo rằng máy bay được bảo vệ ngay cả trước các hệ thống phòng không cầm tay. Lần đầu tiên trong chương trình máy bay A405M, "Từ sơn đến sản xuất", tức là từ công nghệ sản xuất với dữ liệu thiết kế sẵn sàng, đến "Từ thiết kế đến sản xuất", tức là quá trình tạo dữ liệu thiết kế bằng TAI. Quy trình sản xuất và giao hàng của 360 bộ phận lắp ráp chi tiết và phụ được quản lý cho Dự án DIRCM. Hệ thống cung cấp khả năng bảo vệ XNUMX độ cho máy bay với phần cứng DIRCM tích hợp, có thể phát hiện nhiều tên lửa cùng lúc với khả năng đa mục tiêu.
TAI hiện đang thiết kế và sản xuất thân máy bay ở giữa phía trước, hình nón đuôi và bảng điều khiển phía trên thân máy bay phía sau, vây/phanh tốc độ, cửa nhảy dù và thoát hiểm khẩn cấp, hỗ trợ dây chuyền lắp ráp cuối cùng, cũng như tất cả hệ thống dây điện, ánh sáng và nước/chất thải trên thân máy bay A400M Anh cũng đảm nhận thiết kế cấp 2 và chịu trách nhiệm cung cấp toàn bộ hệ thống chiếu sáng nội ngoại thất, hệ thống xử lý rác/nước sạch. TAI cũng đưa vào DIRCM thiết kế và phân tích cấu trúc, thiết kế lắp ráp thiết bị, thiết kế giải pháp trang bị thêm, sản xuất, lắp ráp các bộ phận chi tiết và tổng cộng XNUMX km sản xuất cáp mới cho mỗi máy bay.
Lần đầu tiên trên thế giới
Việc tích hợp chính thức hệ thống "Biện pháp đối phó hồng ngoại có hướng dẫn" vào máy bay A400M là một dự án chưa từng có tiền lệ. Không quân Đức đã nhờ đến nhà sản xuất Airbus để tích hợp các hệ thống này vào các máy bay hiện có của mình. Phát triển kinh nghiệm sản xuất và tích hợp của mình từng ngày, TAI đã trở thành công ty dẫn đầu dự án vào năm 2019. Để tích hợp hệ thống, các vết cắt phải được thực hiện ở bên trái và bên phải của thân giữa phía trước của máy bay, được gọi là phần 13. Các bộ phận cung cấp năng lượng cũng phải được đặt ở chân máy bay, và các vị trí đặt thiết bị phải được lên kế hoạch theo hình nón phía sau đuôi. Giai đoạn đầu tiên của dự án là thiết kế và điều phối các giao diện. Ngoài ra, còn có việc sản xuất các bộ phận sẽ thay đổi trên máy bay, được gọi là hệ thống cáp của máy bay, do Airbus thiết kế và TAI sản xuất.
Nguồn: defenceturk
Hãy là người đầu tiên nhận xét