Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã nhìn thấy ánh sáng trong đường hầm đường cao tốc ống đôi dài nhất của Thổ Nhĩ Kỳ và châu Âu và dài thứ 3 thế giới ở Zigana, đồng thời lưu ý rằng nó đã được sử dụng. Karaismailoğlu cho biết, “Với việc rút ngắn con đường hiện tại, thời gian di chuyển sẽ giảm 100 phút đối với ô tô và 30 phút đối với xe tải nặng. Như vậy, tổng cộng 60 triệu TL sẽ được tiết kiệm hàng năm, 19 triệu TL từ thời gian và 40 triệu TL từ nhiên liệu.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu phát biểu tại buổi lễ Tầm nhìn Ánh sáng Đường hầm Zigana. Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi đang bỏ lại một giai đoạn rất quan trọng bằng cách hoàn thành công việc khai quật ở Đường hầm Zigana, đây sẽ là đường hầm đường cao tốc ống đôi dài nhất ở đất nước chúng tôi và Châu Âu và dài thứ 3 trên thế giới”, Karaismailoğlu nói. Và với các dự án của chúng tôi. Thổ Nhĩ Kỳ đã bỏ lại phía sau những thời điểm không thể đầu tư vì không tìm được ngân sách. Đất nước chúng tôi đã trở thành một trong những nhà đầu tư chính không chỉ trong khu vực mà còn trong kế hoạch toàn cầu, với những khoản đầu tư đã thực hiện, ngày càng phát triển trong mọi lĩnh vực, hiện thực hóa các dự án quan trọng hơn các lĩnh vực khác. Chúng tôi hỗ trợ việc làm, thương mại và kinh tế với các dự án của chúng tôi đã đưa Thổ Nhĩ Kỳ lên một kỷ nguyên mới; Chúng tôi đang xây dựng Thổ Nhĩ Kỳ của tương lai. Bất chấp những người đã cố gắng chạy một con tàu pho mát; nó mang lại công ăn việc làm cho thanh niên của chúng ta, thức ăn cho các hộ gia đình và sự thịnh vượng cho người dân của chúng ta; Ông nói.
VỚI MÔ HÌNH KÖİ, NHÀ NƯỚC CỦA CHÚNG TÔI SẼ NHẬN ĐƯỢC THÊM THU NHẬP
Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã đầu tư một cách có kế hoạch phù hợp với Quy hoạch Tổng thể Giao thông và Hậu cần từ năm 2003, có tính đến tầm quan trọng địa chiến lược của Thổ Nhĩ Kỳ, và tiếp tục như sau:
“Chúng tôi giới thiệu từng tác phẩm của mình cho đất nước mình và cho toàn thế giới, từng tác phẩm một. Đất nước chúng ta, nơi giao thoa của ba châu lục, là trung tâm của 4 quốc gia với GDP là 1 nghìn tỷ đô la và kim ngạch thương mại 650 nghìn tỷ đô la, nơi có 38 tỷ 7 triệu người sống chỉ với 67 giờ bay. Chúng ta đang ở giữa khối lượng thương mại hơn 700 tỷ đô la giữa Trung Quốc và Châu Âu. Trong suốt 20 năm qua, chúng tôi đã đầu tư vào tất cả các chiến lược vận tải, có tính đến xu hướng toàn cầu. Những khoản đầu tư này có tác động tới Tổng sản phẩm quốc nội 2003 tỷ đô la từ năm 2020 đến năm 410. Ảnh hưởng của nó đối với việc làm trung bình là 705 nghìn người mỗi năm. Chúng tôi đã thực hiện 19% trong tổng số 1 nghìn tỷ 145 tỷ dự án hoàn thành trong 20 năm trong khuôn khổ mô hình Hợp tác Công-Tư. Chúng tôi đã hoàn thành cơ sở hạ tầng sân bay, bến cảng và 38 km đường cao tốc với vốn đầu tư 1 tỷ đô la mà không để lại một xu nào từ ngân sách nhà nước trong quá trình xây dựng các dự án PPP và 37,5 dự án khác nhau. Ngày nay, nhờ nỗ lực làm việc chăm chỉ trong 1250 năm qua, Thổ Nhĩ Kỳ là quốc gia thứ 19 có thành tích tốt nhất ở châu Âu; Về quy mô đầu tư theo hình thức PPP, nó đứng thứ 3 trên thế giới. Khi các khoản đầu tư được thực hiện với Mô hình PPP trong các lĩnh vực hàng không, đường bộ và hàng hải được xem xét, người ta thấy rằng 'điểm hòa vốn' sẽ đạt được vào năm 13. Thu nhập mà chúng ta sẽ tạo ra từ năm 2024 sẽ vượt quá các khoản thanh toán mà chúng ta sẽ thực hiện. Do đó, khi ngành giao thông vận tải được đánh giá chung, dòng tiền ròng sẽ được cung cấp cho các dự án được thực hiện theo Mô hình PPP. Do đó, nhà nước của chúng tôi cũng sẽ nhận được thêm các khoản thu khác ”.
ZIGANA TUNNEL LÀ MỘT PHẦN QUAN TRỌNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI QUỐC TẾ
Đường hầm Zigana, giống như Marmaray, Đường hầm Eurasia, là một phần quan trọng của các hành lang giao thông quốc tế như Đường cao tốc Bắc Marmara, Sân bay Istanbul, Cầu Osmangazi, Sân bay Ordu-Giresun, Cảng Logistics Iyidere, Cầu Yavuz Sultan Selim, Cầu 1915 Çanakkale, và là một phần quan trọng của toàn thế giới Nhấn mạnh rằng nó là một tác phẩm nghệ thuật, Karaismailoğlu nói, “Nó là một nguồn tự hào cho quốc gia của chúng tôi. Chúng ta cần nhìn Đường hầm Zigana từ góc độ này. Chúng ta không thể xem Đường hầm Zigana là một dự án chỉ liên quan đến Trabzon và Gümüşhane. Tại đây, với nghiên cứu này, chúng tôi kết nối Trabzon, trung tâm thương mại quan trọng nhất của Vùng Biển Đen phía Đông, với Bayburt, Aşkale và Erzurum qua Gümüşhane. Đây là dự án của chúng tôi; Nó có tầm quan trọng thiết yếu đối với sự phát triển của thương mại, xuất khẩu và việc làm ở Biển Đen cũng như ở Đông Anatolia. Điều quan trọng đối với tất cả các nước Trung Đông và Á-Âu, đặc biệt là Iran, tiếp cận Biển Đen. Ngoài khả năng di chuyển thương mại theo hướng Đông-Tây của Thổ Nhĩ Kỳ, nó cũng sẽ cho phép lưu chuyển thương mại theo hướng Bắc-Nam và sẽ tạo cơ hội cho các nhà xuất khẩu của chúng tôi vận chuyển sản phẩm của họ ra thế giới bằng đường biển với chi phí thấp hơn. Dự án này và các dự án tương tự có tầm quan trọng quan trọng sẽ đưa nước ta đạt kim ngạch xuất khẩu 2022 tỷ đô la vào năm 250 và sẽ thay đổi cán cân thương mại có lợi cho Thổ Nhĩ Kỳ.
THỜI GIAN CHUYẾN ĐI SẼ ĐƯỢC QUYẾT ĐỊNH LÀ 60 PHÚT ĐỐI VỚI CÁC XE NẶNG
Lưu ý rằng việc vận chuyển từ các khu vực ven biển đến các khu vực bên trong đã được cung cấp trong điều kiện địa lý Biển Đen cho phép cho đến gần đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Karaismailoğlu cho biết họ đã thiết kế nhiều đường và hầm trong khu vực trong phạm vi cải thiện. công trình trục bắc nam. Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã đưa nhiều công trình khác vào hoạt động, chẳng hạn như Đường hầm Ovit, Đường hầm Lifekurtaran, Đường hầm Salmankaş, Đường hầm Salarha, Đường hầm İkizdere và Đường hầm Eğribel. Ông lưu ý rằng trong khi đóng góp vào sự phát triển của các hoạt động thương mại và do đó làm phong phú thêm khu vực, họ cũng tăng khả năng lái xe an toàn. Nhấn mạnh rằng Đường hầm Zigana là một trong những dự án quan trọng nhất được thực hiện trong phạm vi trục Bắc-Nam, Karaismailoğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Tuyến đường này nằm trên con đường tơ lụa lịch sử chịu tải trọng giao thông rất cao. Dự án Đường hầm Zigana bắt đầu tại vị trí Maçka / Başarköy ở km thứ 44 của Đường Trabzon - Aşkale và kết nối với Đường Köstere-Gümüşhane ở km thứ 67 bằng một cây cầu bắc qua. Đường hầm Zigana bao gồm ống đôi dài 14 mét. Tổng chiều dài của nó vượt quá 500 km với các con đường kết nối. Với chi phí đầu tư 15 tỷ Liras, con đường hiện tại rộng 2,5 mét của bang sẽ trở thành đường cao tốc 12 × 2 làn xe. Khi nó được đưa vào sử dụng, độ cao là 2 nghìn 2 mét ở đỉnh Zigana và được hạ xuống 10 mét trong đường hầm thứ nhất, sẽ giảm 1 mét xuống 1.825 mét. Với việc rút ngắn tuyến đường như hiện nay, thời gian di chuyển sẽ giảm 600 phút đối với ô tô và 1.212 phút đối với xe tải trọng lớn. Như vậy, tổng cộng 30 triệu TL sẽ được tiết kiệm hàng năm, 60 triệu TL từ thời gian và 19 triệu TL từ nhiên liệu. Lượng khí thải carbon cũng sẽ giảm 40 nghìn tấn. Đường hầm Zigana; Nó sẽ mang lại cho người đi đường cơ hội đi lại an toàn và thoải mái bằng cách tạo nên lịch sử, đặc biệt là trong những tháng mùa đông. Ngoài ra, các vấn đề như khúc cua gấp, đường dốc và đá rơi từ các sườn dốc trên tuyến Trabzon-Gümüşhane hiện có sẽ được loại bỏ. lưu lượng truy cập của bạn; Dòng chảy liền mạch sẽ được cung cấp cho các khu định cư trên bờ Biển Đen, đến cảng, cho các trung tâm du lịch và công nghiệp. Với dự án này, những đóng góp to lớn và có giá trị sẽ được thực hiện trong việc đưa thương mại quốc tế trở nên nhanh chóng và đáng tin cậy hơn ”.
100% NGUỒN TRONG NƯỚC VÀ QUỐC GIA SỬ DỤNG
Chỉ ra rằng 100% nguồn lực trong nước và quốc gia được sử dụng để xây dựng, thiết kế và kiểm soát Đường hầm Zigana và các tuyến đường kết nối với nó, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cho biết, dự án được xây dựng hoàn toàn bởi các kỹ sư và công nhân Thổ Nhĩ Kỳ trong thời gian kỷ lục. . Karaismailoğlu cho biết, “Ngoài ra, các cấu trúc trục thẳng đứng, được xây dựng lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ trong các đường hầm đường cao tốc, đã được hình thành trong Đường hầm Zigana” và nói thêm, “Đường hầm đường cao tốc ống đôi dài nhất ở nước ta và châu Âu, và Dài thứ 3 trên thế giới; Chúng tôi đã hoàn thành các công việc hỗ trợ khai quật trong Đường hầm Zigana và bây giờ chúng ta đã nhìn thấy ánh sáng cuối đường hầm. Chúng tôi đặt mục tiêu hoàn thành quá trình sản xuất của mình vào cuối năm 500 bằng cách đẩy nhanh tiến độ làm việc chuyên sâu trong 7 ngày và 24 giờ với 2022 nhân sự. "
Hãy là người đầu tiên nhận xét