Phát biểu tại hội nghị ITU STG'21, Tổng Giám đốc TEI và Chủ tịch Hội đồng GS. Dr. Mahmut F. Akşit thông báo rằng họ đã đạt năng lực sản xuất một động cơ T1-TEI-700D mỗi tuần. Trong bài thuyết trình mà tôi đã thực hiện, Akşit nói rằng 701 động cơ T2020-TEI-25D đã được chuyển giao cho TAI vào năm 700. Ông cho biết tổng cộng 701 động cơ T33-TEI-700D đã được chuyển giao. Tuy nhiên, vì bài thuyết trình của Akşit là ngày 701 tháng 25 năm 2021, nên có khả năng thông tin có thể không được cập nhật. Bởi trong tuyên bố của TEI vào tháng 2021 năm 50, “Trong sự kiện được tổ chức để kỷ niệm việc bàn giao động cơ T700-TEI-701D thứ XNUMX mà chúng tôi sản xuất cho Chương trình Trực thăng Tiện ích, Tổng Giám đốc và Chủ tịch Hội đồng Quản trị của chúng tôi GS. Dr. Mahmut F. Akşit, các Thành viên Hội đồng quản trị và các nhà quản lý của chúng tôi; Họ đã đến cùng với các nhân viên của TEI ”. các tuyên bố đã được thực hiện.
Dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch Bộ Công nghiệp Quốc phòng và nhà thầu chính của TAI, Chương trình Trực thăng Tiện ích T-70 sẽ đáp ứng nhu cầu của sáu người sử dụng, đó là Bộ Tư lệnh Lực lượng Mặt đất, Bộ Tư lệnh Lực lượng Không quân, Bộ Tư lệnh Hiến binh, Lực lượng Đặc nhiệm. Bộ Tư lệnh, Tổng cục An ninh và Tổng cục Lâm nghiệp.
Trong phạm vi dự án, mẫu trực thăng S-70i của công ty Sikorsky sẽ được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ với mô hình sản xuất theo giấy phép, và giấy phép sản xuất cũng sẽ đáp ứng nhu cầu tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ. Khi Hệ thống Quản lý Nhiệm vụ ASELSAN (IMAS), phần mềm và phần cứng đã được ASELSAN phát triển dưới dạng quốc gia và nguyên bản, được tích hợp thay cho hệ thống quản lý nhiệm vụ và chuyến bay hiện có của máy bay trực thăng S-70i Black Hawk, chiếc trực thăng trong cấu hình cuối cùng của nó sẽ được gọi là T-70 Black Hawk.
Thân máy bay đầu tiên được chuyển giao trong Dự án T70
TAI đã thông báo rằng thân máy bay kết hợp đầu tiên đã được chuyển giao trong phạm vi Dự án Trực thăng Tiện ích T70. Trong khuôn khổ Dự án Máy bay trực thăng Tiện ích T70, các quy trình lắp ráp Buồng lái và Đuôi cabin DGF 8 (H/C16) đã được hoàn thành thành công trong thân máy bay đầu tiên được chuyển giao cho phần công việc của Trợ lý Tổng Giám đốc Kết cấu TAI. Thân máy bay đầu tiên, được lắp ráp, đã được giao cho Phó Tổng Giám đốc TAI Helicopter trong một buổi lễ. Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Kết cấu tiếp tục làm việc để đẩy nhanh tiến độ bàn giao “cơ thể lắp ghép” của dự án T70 GMH.
Chương trình trực thăng tiện ích T70
Trong phạm vi của chương trình, 70 chiếc Trực thăng T109 Utility, sẽ được phát triển bắt đầu từ Trực thăng S70i của Sikorsky Aircraft, dưới nhà thầu chính của TAI và các nhà thầu phụ của Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Aviation, sẽ được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ theo giấy phép mô hình trong 10 năm tới. sẽ được giao cho người dùng khác nhau. (Bộ Tư lệnh Lực lượng Mặt đất, Bộ Tư lệnh Không quân, Bộ Tư lệnh Lực lượng Đặc biệt, Bộ Tư lệnh Hiến binh, Tổng cục An ninh và Tổng cục Lâm nghiệp)
Trong phạm vi dự án, nhà thầu chính TAI đã hoàn thành các quy trình sản xuất, lắp ráp cuối cùng, thử nghiệm và hỗ trợ hậu cần tích hợp cho tất cả các bộ phận chính của trực thăng T70 như cabin, buồng lái, đuôi côn, đuôi ngang và dọc, cánh quạt chính và đuôi ; Aselsan phát triển và tích hợp hệ thống điện tử hàng không cơ bản và phát triển buồng lái trực thăng (IMAS) với Sikorsky; TEI sản xuất động cơ T700; Mặt khác, Alp Aviation sẽ sản xuất và lắp ráp các bánh răng hạ cánh, các bộ phận chi tiết hộp số và các bộ phận động lực học.
Với Chương trình Trực thăng Tiện ích của Thổ Nhĩ Kỳ, nhu cầu về máy bay trực thăng đa dụng của nước ta sẽ được đáp ứng và ngành công nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu trong nước trong các lĩnh vực quân sự và dân sự.
Nguồn: defenceturk
Hãy là người đầu tiên nhận xét