Kế hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải Mersin được Gia hạn

Cuộc họp lần thứ 2022 của Cuộc họp Quốc hội Thành phố Mersin vào tháng 2 năm 2015 được tổ chức dưới sự chủ trì của Thị trưởng Thành phố Thủ đô Vahap Seçer. Nói rằng họ sẽ gia hạn Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải tại cuộc họp Quốc hội, Thị trưởng Seçer cho biết, “Chúng tôi đang gia hạn Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải, được lập lần cuối vào năm 7 và đã 1,5 năm trôi qua. “Nó sẽ được hoàn thành trong khoảng XNUMX năm,” ông nói.

Cuộc thi Mersin Marathon quốc tế lần thứ 5 bị hoãn đến năm 2023

Thông báo rằng Giải Marathon Quốc tế Mersin lần thứ 27, dự kiến ​​tổ chức vào ngày 2022 tháng 5 năm 2023, đã bị hoãn lại đến năm 2023, Thị trưởng Seçer cho biết, “Theo quyết định của Liên đoàn Điền kinh Thế giới vào tháng 2023, nó đã bị hoãn lại đến năm 5. Chúng tôi rất muốn nó, chúng tôi quan tâm đến cuộc chạy marathon này. Thành phố của chúng tôi đã tổ chức những sự kiện marathon này ở hạng bạc. Dù sao thì nó cũng đã không được tổ chức trong hai năm do đại dịch. Chúng tôi sẽ xác định ngày sau vào năm 2023. Ông nói: “Tôi hy vọng rằng dịch bệnh sẽ mất đi sức mạnh và tầm quan trọng trong năm nay và chúng tôi sẽ tổ chức Giải Marathon Mersin Quốc tế lần thứ XNUMX ở hạng Bạc ở Mersin vào năm XNUMX”.

“Chúng tôi đang đổi mới Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải”

Thị trưởng Seçer cho biết họ đang nỗ lực đổi mới Quy hoạch tổng thể về Giao thông vận tải và cho biết, “Giao thông vận tải chắc chắn là một trong những vấn đề quan trọng nhất của Mersin. Vì lý do này, chúng tôi đang thực hiện một nghiên cứu toàn diện để quy hoạch từng đường phố trong thành phố của chúng tôi. Trong khi chúng tôi đang thực hiện các kế hoạch phát triển trên toàn thành phố, chúng tôi cũng đang thực hiện các bước quan trọng để giải quyết các vấn đề giao thông của thành phố. Bởi vì chúng tôi cho rằng những vấn đề hiện tại sẽ không được giải quyết nếu không hài hòa các quy hoạch phân vùng và giao thông, đồng thời chúng tôi biết rất rõ rằng nếu không làm theo cách này thì những vấn đề mới sẽ nảy sinh. Ông nói: “Trong bối cảnh này, chúng tôi đang đổi mới Quy hoạch tổng thể về Giao thông vận tải, được chuẩn bị lần cuối vào năm 2015 và đã 7 năm trôi qua kể từ đó”.

“Nó sẽ được hoàn thành trong vòng 1,5 năm”

Thị trưởng Seçer nói thêm rằng các nghiên cứu về quy định sẽ được thực hiện dựa trên những đổi mới trong Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải và cho biết:

“Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi trong lĩnh vực của họ; Ông đã kiểm tra và thiết kế các hệ thống và cải tiến giao thông vận tải. Quy hoạch tổng thể về vận tải Mersin của chúng tôi, ngoài bốn quận trung tâm với dân số hơn 100 nghìn người; Chúng tôi đã thực hiện điều đó ở bốn quận trung tâm của mình; Chúng tôi cũng đưa Erdemli, Silifke và Tarsus vào Quy hoạch tổng thể về vận tải Mersin. Tên các công việc sẽ được thực hiện trong phạm vi Quy hoạch tổng thể Giao thông vận tải như sau; Chuẩn bị Báo cáo khả thi cho hệ thống đường sắt, Chuẩn bị các dự án sơ bộ hệ thống đường sắt giai đoạn 35 km, Tối ưu hóa tuyến giao thông công cộng, Chuẩn bị các dự án sơ bộ 3 nút giao cầu, Kiểm tra thực tế 16 nút giao và thực hiện các bố trí cần thiết, Chuẩn bị đường công cộng bánh cao su Kế hoạch hành động cải tạo hệ thống giao thông vận tải, xác định và xây dựng các yêu cầu về bãi đậu xe, tiến hành khảo sát với người dân về tất cả các loại vấn đề giao thông trong khu vực, xử lý báo cáo cuối cùng về các phát triển liên quan đến dự án hệ thống đường sắt và đề xuất tuyến đường mới. "Theo hợp đồng mà chúng tôi đã ký vào những ngày cuối tháng 150, Quy hoạch tổng thể về Giao thông vận tải của chúng tôi sẽ hoàn thành sau khoảng 1,5 năm."

Thị trưởng Seçer trả lời câu hỏi của các thành viên Quốc hội

Trước khi chuyển sang chương trình nghị sự, Thị trưởng Seçer đã trả lời các câu hỏi của các thành viên Quốc hội và đánh giá về một số vấn đề. Về đánh giá của một thành viên Quốc hội rằng sẽ có vấn đề về môi trường do vụ sập mỏ xung quanh Musalı ở Gözne, Thị trưởng Seçer cho biết, “Trách nhiệm của mỏ xung quanh Musalı ở Gözne thuộc về Bộ Môi trường và Đô thị hóa . Tôi nghĩ Tổng cục Môi trường và Đô thị hóa tỉnh đã được thông báo về vụ sập ở đó ngày hôm qua. Họ không thể phát hiện ra nó vào buổi tối; Nó hiện đang được phát hiện ở đó một lần nữa ngày hôm nay. Tôi muốn truyền đạt thông tin này ở đây. Ông nói: “Nó không nằm trong phạm vi nhiệm vụ của chúng tôi, nhưng tất nhiên đó là vấn đề mà chúng tôi phải tuân theo”.

Theo đánh giá và yêu cầu của một thành viên Hội đồng rằng có sự bất thường về cấu trúc về vỉa hè, lối đi bộ, giao lộ và các khu vực ở trung tâm thành phố từ lối vào Erdemli đến lối ra bên phải và bên trái của D-400, Thị trưởng Seçer đã nói như sau:

“Khu vực lối vào phía đông và lối ra phía tây của Erdemli trên đường D-400, tức là khu vực ở trung tâm thành phố Erdemli, thuộc trách nhiệm của Cục Đường cao tốc ở đó, nhưng chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo trì trên dải phân cách, và điều này là một tình huống theo ý muốn của chúng ta. Không chỉ ở đó, mà còn từ lối vào Adana đến lối ra Anamur; Một số chính quyền cấp huyện đã nhận được khoản này cho mình; Đô thị Anamur là một trong số đó, nhưng các quận mà tuyến đường này đi qua cũng được bao gồm; Với tư cách là Khu đô thị Mersin, chúng tôi thực hiện việc bảo trì này. Có một dự án ở đó, dường như không có vấn đề gì. Chúng tôi có thông tin từ Cục Đường cao tốc rằng việc xây dựng đã được hoàn thành cho đến Arpaçbahşiş và sẽ còn nhiều hơn thế nữa. Công việc xây dựng hiện đang được tiếp tục ở đó. Tôi hy vọng nó tiếp tục mà không nghỉ ngơi. Cầu vượt ở đó; Bạn cũng đã nói; Cầu vượt thuộc đường cao tốc. "Cơ quan sẽ thực hiện việc bảo trì và các công việc cần thiết ở đó cũng là Cục Đường cao tốc."

Thị trưởng Seçer nói thêm rằng không có vấn đề gì về nước mưa ở Kızkalesi và họ đã loại bỏ những vấn đề chính do nước mưa gây ra bằng công việc được thực hiện vào năm 2020, đồng thời cho biết, “Việc thanh lọc đã được thực hiện. Chúng tôi chưa bao giờ gặp phải vấn đề như vậy trước đây và chúng tôi không nghĩ mình sẽ gặp phải. Tôi biết ở đó có phương pháp xử lý sinh học. Ở đó có một hệ thống thoát nước, nó đã được xây dựng trước đây, nhưng hiện tại không có vấn đề gì nghiêm trọng và chúng tôi giải quyết được một phần vấn đề với các sản phẩm khác nhau của mình. “Hãy làm đi, hãy làm đi, nhưng việc này phải có tính khả thi, phải có sự hợp lý, nếu không thì mọi người đứng đầu sẽ làm những công trình cơ sở hạ tầng mới cho khu vực, khu phố của mình, thậm chí mọi Thị trưởng cũng sẽ làm những công trình cơ sở hạ tầng mới nếu có thể, nhưng điều này là vấn đề tiền bạc", ông nói.

Cho biết họ đã thực hiện công việc cải tạo nước uống dài 32 km ở Erdemli với chi phí 25 triệu liras, Thị trưởng Seçer cho biết, “Để cải tạo hệ thống thoát nước, 21 km và 40 triệu liras; tổng cộng 65 triệu lira. Chúng tôi đã nộp đơn lên İlbank để xin tài trợ. Chúng tôi sẽ rất biết ơn nếu bạn có thể giúp chúng tôi trong vấn đề này, khi đó chúng tôi có thể xem xét vấn đề theo cách khác, nhưng bạn cũng sẽ đánh giá cao rằng chúng tôi dường như không thể phân bổ số tiền đó khi không thể nhìn thấy bất kỳ vấn đề phụ nào ở một thời điểm nào đó. quy mô của Kızkalesi, nhưng khi có vấn đề, chúng tôi can thiệp ngay lập tức và giải quyết nó”, ông nói.

“Hoặc EU đang cản trở chúng tôi, hoặc Ngân hàng Iller không thực hiện công việc của mình một cách nhanh chóng, hoặc có điều gì khác đang xảy ra.”

Tổng thống Seçer tuyên bố rằng Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan đã đưa ra những đánh giá quan trọng về vấn đề di cư, đặc biệt là người tị nạn Syria, trong cuộc gặp mà ông tổ chức với các đại sứ liên quan đến Liên minh Châu Âu và tiếp tục như sau:

“Ông ấy nói, 'Liên minh Châu Âu không cung cấp cho chúng tôi sự hỗ trợ đáng kể về vấn đề này. 'Chúng tôi đang cố gắng giải quyết một số vấn đề bằng nỗ lực của chính mình, đặc biệt là trong các công trình cơ sở hạ tầng.' Đây cũng là một vấn đề quan trọng khiến chúng tôi quan tâm. Có Dự án Nước uống Mezitli, chúng tôi đang hoàn thành nhiệm vụ năm thứ 3. Kể từ ngày đó, chúng tôi không thể bắt đầu nói 'Mọi chuyện sẽ kết thúc sau 3 tháng nữa, mọi chuyện sẽ kết thúc sau 3 tháng nữa'. 17 triệu 150 nghìn Euro. Như Erdemli, ngay cả vấn đề nước thải lớn nhất của Mersin cũng từng xảy ra ở đó. Có sự di cư mạnh mẽ. 15 triệu euro. Chúng tôi đã chi 13 triệu lira bằng phương tiện của mình và giải quyết vấn đề nước uống của nơi này. Hơn nữa trong một thời gian ngắn. Nguồn nước của chúng tôi là Elvanlı. Ngoài ra, tổng số tiền 7 triệu Euro của dự án, dự án thoát nước chung của các khu dân cư Kazanlı, Homurlu và Toroslar ở quận Akdeniz, là 39 triệu 150 nghìn Euro. Chúng tôi đã đi cách đây 3, 4 tháng và ký hợp đồng với họ trong một buổi lễ hoành tráng ở Ankara, với nghi thức cấp cao có sự tham dự của Phó Chủ tịch, Bộ trưởng Bộ Môi trường và Bộ trưởng Liên minh Châu Âu. Cho đến nay chúng tôi chưa nhận được dù chỉ 1 Euro. Hiện nay, đánh giá của ngài Tổng thống ở đây là một đánh giá quan trọng. Tôi không biết ai là người sở hữu vấn đề này. Đã ký. Đặc biệt Dự án Nước uống Mezitli đã hoàn thành được 3 năm, hôm nay ngày mai, hôm nay ngày mai. Tổ chức điều phối ở đây là Ngân hàng các tỉnh và Liên minh Châu Âu cung cấp tiền. Liên minh Châu Âu cung cấp điều này thông qua AFD và Cơ quan Phát triển Pháp. Có một công ty tư vấn giữa Cơ quan Phát triển Pháp và Ngân hàng Iller. Công ty tư vấn hỏi chúng tôi thông tin, thông tin không bao giờ hết, chúng tôi không thể khiến họ thích, yêu cầu không bao giờ kết thúc. Vì vậy, có điều gì đó đang xảy ra ở đâu đó, hoặc Liên minh Châu Âu đang cản trở chúng tôi, Ngân hàng các tỉnh không thực hiện công việc của mình một cách nhanh chóng, hoặc có điều gì đó khác. Tôi nói điều này từ đây vì tôi đang nghĩ đến Mersin, người dân Mersin đang gặp vấn đề, người dân Mersin đang phải gánh chịu gánh nặng của 400 nghìn người Syria. "Quỹ này nằm trong phạm vi của FRIT II, ​​tức là quỹ tài trợ của Liên minh châu Âu từ quỹ dành cho người tị nạn sống ở Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng không có sự phát triển."

“Chúng tôi đại diện cho ý chí của 2 triệu cư dân Mersin ở đây.”

Trả lời một thành viên Hội đồng đưa ra một số đánh giá về quy trình pháp lý của Cảng Mersin, Thị trưởng Seçer đã đưa ra nhận định sau:

“Quy trình pháp lý vẫn tiếp tục. Tất nhiên, chúng tôi tin vào luật pháp. Chúng tôi nghĩ rằng ở Thổ Nhĩ Kỳ có một hệ thống pháp luật mạnh mẽ và chúng tôi hết lòng tin tưởng vào điều đó. Ở đây có luật pháp, không có luật cấp trên ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi hết lòng tin tưởng vào điều này và chúng tôi tin vào sự cần thiết của Quốc hội này, hơn bất kỳ ai khác, để bảo vệ thành phố này. Bởi vì chúng tôi đại diện cho ý chí của 2 triệu cư dân Mersin ở đây. Họ sözcüNước Tôi chắc chắn người dân Mersin cũng nói điều này; 'Quốc hội phải bảo vệ Mersin.' Như Ataturk đã nói; 'Người dân Mersin, hãy bảo vệ Mersin.' Được rồi cho đến nay. Ünzile Hanım là một luật sư. Nhóm Đảng Nhân dân Cộng hòa với thân phận là một luật sư sözcüTrên thực tế, tôi tin rằng ở đây, ngoài Đảng Nhân dân Cộng hòa; Chúng ta có Đảng Dân chủ Nhân dân, chúng ta có Đảng Tốt, chúng ta có các thành viên Quốc hội độc lập. Ông giải thích báo cáo chuyên môn này một cách hợp pháp theo cách có thể dịch được cảm xúc của họ. Tại sao tôi lại lấy nơi này làm ví dụ? Bởi vì trước đây chúng tôi đã nói rằng chúng tôi nên đưa ra quyết định của Quốc hội ở đây. Vì các thành viên của Liên minh Nhân dân không nghĩ giống chúng tôi nên tôi cho rằng những phát biểu của Ünzile Hanım là của nhóm này, vì nghĩ rằng các bạn nghĩ khác. Bây giờ, trong tuyên bố của bạn mà tôi quan tâm về mặt pháp lý, công ty tham gia với tư cách là người can thiệp đang thực hiện công việc mà Bộ Môi trường, mà chúng tôi là nguyên đơn, nên làm nếu họ muốn làm như vậy. Tuy nhiên, có một báo cáo khoa học. Công ty, tôi cũng đã kiểm tra nó, ủy thác nghiên cứu này và việc này được thực hiện bằng cách trả tiền cho quỹ quay vòng của một trường đại học. “Anh ấy khiến chúng tôi phải phân tích khía cạnh kinh tế của sự kiện, khía cạnh kinh tế liên quan đến anh ấy.”

“Đối với chúng tôi, quê hương, quê hương là khái niệm thiêng liêng hơn hết”.

Thị trưởng Seçer tuyên bố rằng họ đang tuân theo quy trình và cho biết, “Chúng tôi không có tư cách bán hoặc tiếp thị Mersin vì tiền hoặc nền kinh tế. Không ai nên nghĩ rằng chúng ta có thể có một suy nghĩ như vậy. Với chúng tôi, quê hương, quê hương là khái niệm thiêng liêng hơn hết. Những khái niệm thiêng liêng vượt xa tiền bạc, vượt xa đẳng cấp. Ở đây, tất nhiên, chúng tôi làm theo. Người dân Mersin sẽ theo sau. Ông nói: “Mọi thứ phải tuân theo luật pháp. Nhắc rằng cảng Mersin đã được tư nhân hóa trong 2007 năm vào năm 36, Seçer tiếp tục như sau:

“Trong bối cảnh này, chính phủ cai trị Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2007, trong phạm vi tư nhân hóa, đã lấy tiền thuê phát sinh từ hợp đồng thuê 36 năm vào kho bạc của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ và tiêu thụ số tiền đó. Nghĩ theo cách này; Bạn thuê nhà 10 năm, 5 năm đã trôi qua. Bạn gọi cho người thuê nhà. Tại sao bạn lại đang gọi điện? Bạn cần tiền. Vâng, bạn đã mất 10 năm và sử dụng nó. Hãy làm điều này trong 15 năm. Đưa tôi cái đó cộng thêm 5 năm tiền thuê nữa. Tại sao bạn lại làm điều này với tư cách là chủ nhà? Bạn làm gì khi cần tiền? Vậy người thuê nhà của bạn chấp nhận điều này như thế nào? Nếu bạn đưa nó cho anh ta với những điều kiện rất hấp dẫn, anh ta sẽ chấp nhận nó. Ngược lại anh ta nói; Anh ấy nói, 'Tôi vẫn còn 5 năm để sống, hãy xem ai chết và ai sống sót sau 5 năm nữa, ý Chúa.' Nhưng bây giờ ở đây... Nếu thời hạn thuê kéo dài đến năm 2043, tôi đang đánh giá cảng Mersin. Luật này đã được Quốc hội bao trùm Thổ Nhĩ Kỳ thông qua. Tôi không phải là thành viên quốc hội. Nếu tôi ở đó, tôi sẽ nói chuyện sari với Thổ Nhĩ Kỳ. Nhưng đây cũng là sự phát triển liên quan đến cảng ở thành phố của tôi. Nói cách khác, thời hạn thuê đến năm 2043 đã được kéo dài ở Mersin đến năm 2056. Vậy là thêm 13 năm nữa. Chúng ta không biết lúc đó ai sẽ sống hay không nhưng tương lai con cháu chúng ta là do thuê. Tôi nhìn vấn đề theo cách này và tôi muốn bày tỏ rằng tôi cực lực phản đối nó. Đúng, báo cáo chuyên gia đầu tiên được chuẩn bị mang tính khoa học, nhưng tôi nghĩ báo cáo dạng phim cũng có thể được chuẩn bị. Những người bảo người dân Mersin 'hãy xem phim này' là sai lầm. “Chúng tôi không xem phim hay bất cứ thứ gì, nhưng chúng tôi theo dõi chặt chẽ những diễn biến ở Mersin.”