Với việc nối lại vận tải hàng hóa đường sắt giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan, thời gian vận chuyển trước đây mất 30-35 ngày bằng đường biển đã giảm xuống còn 12-14 ngày, đồng thời thời gian và chi phí vận chuyển cũng giảm đáng kể.
Chuyến tàu thứ hai của chuyến tàu chở hàng Islamabad-Tehran-Istanbul, được khởi động lại các dịch vụ nhằm cải thiện quan hệ kinh tế giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan, đã đến Kocaeli-Köseköy.
Vận tải hàng hóa đã được khởi động lại trên tuyến Islamabad-Tehran-Istanbul nhằm khôi phục các hoạt động kinh tế và thương mại trong khu vực Tổ chức Hợp tác Kinh tế (ECO).
Chuyến tàu đầu tiên hoàn thành tổng cộng 5 nghìn 981 km đường ray trong 12 ngày 21 giờ, đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu chào đón tại Ankara vào ngày 3 tháng XNUMX.
Chuyến tàu chở hàng thứ hai được khởi hành từ Cảng Azakhel Dry ở Vùng Peshawar của Pakistan vào ngày 29 tháng 2021 năm 11. Chuyến tàu được đề cập, với tải trọng 525 tấn đá xà phòng trong 6 toa xe, đã đến Kocaeli-Köseköy với quãng đường tổng cộng 437 nghìn XNUMX km.
Các dịch vụ của tàu chở hàng, bắt đầu hoạt động lần đầu tiên vào năm 2009 trên tuyến Islamabad-Tehran-Istanbul, đã bị đình chỉ vì lý do kỹ thuật kể từ năm 2011.
Với việc nối lại vận tải hàng hóa bằng đường sắt, vận tải giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan vốn thường mất 30-35 ngày bằng đường biển đã giảm xuống còn 12-14 ngày, đồng thời thời gian và chi phí vận chuyển cũng giảm đáng kể.
Dự kiến sẽ kích thích thương mại trên tuyến đường
Tuyến đường này dự kiến sẽ kích thích thương mại trên tuyến Thổ Nhĩ Kỳ-Pakistan và các nước xung quanh, mang đến một giải pháp thay thế quan trọng cho hoạt động hậu cần ở vùng nội địa rộng lớn từ Iran đến Pakistan, Afghanistan, Ấn Độ và Trung Quốc. Nó đặc biệt cho phép Pakistan và Afghanistan thiết lập các kết nối nhanh nhất và ngắn nhất với các thị trường quốc tế, bao gồm cả châu Âu.
Trong phạm vi Dự án Tàu chở hàng Islamabad-Tehran-Istanbul, đã bắt đầu được vận hành trở lại trên tuyến Pakistan, Iran và Thổ Nhĩ Kỳ bởi Tổng Giám đốc TCDD Taşımacılık AŞ, những nỗ lực đang tiếp tục nhằm tăng cường sự đa dạng về vận chuyển hàng hóa, rút ngắn thời gian vận chuyển và vận chuyển hàng hóa lẫn nhau, đồng thời các nghiên cứu cũng đang tiếp tục đối với các chuyến bay khứ hồi từ Thổ Nhĩ Kỳ.
Việc sử dụng hiệu quả Tuyến Islamabad-Tehran-Istanbul, Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars (BTK) và Hành lang giữa, là những bước đi quan trọng để Thổ Nhĩ Kỳ trở thành quốc gia chủ chốt trên các hành lang đường sắt quốc tế, cũng được kỳ vọng sẽ tạo ra một bước đột phá. đóng góp đáng kể cho thương mại thế giới.
Mặt khác, trong phạm vi Chương trình Lương thực Thế giới của Liên hợp quốc (WFP), các chuyến tàu chở thực phẩm bắt đầu được gửi từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Afghanistan vào ngày 14 tháng 2021 năm XNUMX.
Các chuyến tàu chở thực phẩm được gửi đến Afghanistan từ các điểm khác nhau như Istanbul-Çatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin qua cả Tuyến đường sắt Iran-Turkmenistan và BTK.
Chuyến tàu thứ hai của chuyến tàu chở hàng Islamabad-Tehran-Istanbul, được khởi động lại các dịch vụ nhằm cải thiện quan hệ kinh tế giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan, đã đến Kocaeli-Köseköy.
Vận tải hàng hóa đã được khởi động lại trên tuyến Islamabad-Tehran-Istanbul nhằm khôi phục các hoạt động kinh tế và thương mại trong khu vực Tổ chức Hợp tác Kinh tế (ECO).
Chuyến tàu đầu tiên hoàn thành tổng cộng 5 nghìn 981 km đường ray trong 12 ngày 21 giờ, đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu chào đón tại Ankara vào ngày 3 tháng XNUMX.
Chuyến tàu chở hàng thứ hai được khởi hành từ Cảng Azakhel Dry ở Vùng Peshawar của Pakistan vào ngày 29 tháng 2021 năm 11. Chuyến tàu được đề cập, với tải trọng 525 tấn đá xà phòng trong 6 toa xe, đã đến Kocaeli-Köseköy với quãng đường tổng cộng 437 nghìn XNUMX km.
Các dịch vụ của tàu chở hàng, bắt đầu hoạt động lần đầu tiên vào năm 2009 trên tuyến Islamabad-Tehran-Istanbul, đã bị đình chỉ vì lý do kỹ thuật kể từ năm 2011.
Với việc nối lại vận tải hàng hóa bằng đường sắt, vận tải giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan vốn thường mất 30-35 ngày bằng đường biển đã giảm xuống còn 12-14 ngày, đồng thời thời gian và chi phí vận chuyển cũng giảm đáng kể.
Dự kiến sẽ kích thích thương mại trên tuyến đường
Tuyến đường này dự kiến sẽ kích thích thương mại trên tuyến Thổ Nhĩ Kỳ-Pakistan và các nước xung quanh, mang đến một giải pháp thay thế quan trọng cho hoạt động hậu cần ở vùng nội địa rộng lớn từ Iran đến Pakistan, Afghanistan, Ấn Độ và Trung Quốc. Nó đặc biệt cho phép Pakistan và Afghanistan thiết lập các kết nối nhanh nhất và ngắn nhất với các thị trường quốc tế, bao gồm cả châu Âu.
Trong phạm vi Dự án Tàu chở hàng Islamabad-Tehran-Istanbul, đã bắt đầu được vận hành trở lại trên tuyến Pakistan, Iran và Thổ Nhĩ Kỳ bởi Tổng Giám đốc TCDD Taşımacılık AŞ, những nỗ lực đang tiếp tục nhằm tăng cường sự đa dạng về vận chuyển hàng hóa, rút ngắn thời gian vận chuyển và vận chuyển hàng hóa lẫn nhau, đồng thời các nghiên cứu cũng đang tiếp tục đối với các chuyến bay khứ hồi từ Thổ Nhĩ Kỳ.
Việc sử dụng hiệu quả Tuyến Islamabad-Tehran-Istanbul, Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars (BTK) và Hành lang giữa, là những bước đi quan trọng để Thổ Nhĩ Kỳ trở thành quốc gia chủ chốt trên các hành lang đường sắt quốc tế, cũng được kỳ vọng sẽ tạo ra một bước đột phá. đóng góp đáng kể cho thương mại thế giới.
Mặt khác, trong phạm vi Chương trình Lương thực Thế giới của Liên hợp quốc (WFP), các chuyến tàu chở thực phẩm bắt đầu được gửi từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Afghanistan vào ngày 14 tháng 2021 năm XNUMX.
Các chuyến tàu chở thực phẩm được gửi đến Afghanistan từ các điểm khác nhau như Istanbul-Çatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin qua cả Tuyến đường sắt Iran-Turkmenistan và BTK.
Hãy là người đầu tiên nhận xét