5. Từ chối ưu đãi 12 nghìn taxi mới của IMM

5. Từ chối ưu đãi 12 nghìn taxi mới của IMM

5. Từ chối ưu đãi 12 nghìn taxi mới của IMM

Hệ thống taxi mới của IMM và 500 ưu đãi taxi mới, 5.000 trong số đó phù hợp với người khuyết tật, đã bị từ chối bởi đa số phiếu bầu tại UKOME lần thứ 12. Đề xuất của Tổng thư ký IMM Can Akın Çağlar về việc "bỏ phiếu riêng cho 500 xe taxi phù hợp cho người khuyết tật tiếp cận" đã không được đại diện của Bộ và Chủ tịch Phòng lái xe taxi chấp nhận.

Cuộc họp UKOME (Trung tâm Điều phối Giao thông Vận tải IMM) vào tháng 500 được tổ chức tại Trung tâm Biểu diễn và Nghệ thuật Yenikapı Kadir Topbaş dưới sự chủ trì của Tổng Thư ký IMM Can Akın Çağlar. Tại cuộc họp, “Đề xuất 5.000 dịch vụ taxi mới, 12 trong số đó là dịch vụ đặc biệt dành cho người khuyết tật và tất cả đều là phương tiện của IMM”, đã được đưa vào chương trình nghị sự lần thứ XNUMX.

ÇAĞLAR: “TRUY CẬP BỊ MẤT BẬT KHÔNG PHẢI LÀ NHIỆM VỤ THƯƠNG MẠI”

Tổng thư ký IMM, Can Akın Çağlar, tuyên bố rằng họ làm dịch vụ cho những công dân khuyết tật với tinh thần trách nhiệm, rằng họ muốn giải quyết vấn đề bằng phương tiện giao thông công cộng và nhắc nhở rằng họ đã chờ đợi chữ ký từ Ankara cho việc mua 300 chiếc xe buýt mới được 1 năm và họ cũng gặp khó khăn tương tự trong các dự án tàu điện ngầm mới.

Çağlar cho biết, “Khi chúng tôi thấy rằng chúng tôi không thể đạt được tốc độ mong muốn trong giao thông công cộng vì những lý do này, chúng tôi đang đưa đề xuất này vào chương trình nghị sự lần thứ 12 để cố gắng giải quyết vấn đề giao thông của Istanbulites, ít nhất là với số lượng taxi. Nhưng nếu chúng tôi không thể giải thích nó, chúng tôi sẽ tiếp tục đưa nó lên mỗi lần để giải thích nó chi tiết hơn. Hôm nay, chúng tôi chỉ có thể bình chọn cho 500 taxi dành cho người khuyết tật tại đây. Chúng ta sẽ tiếp tục nói về 4 chiếc taxi còn lại sau. Ở đây có ý kiến ​​cho rằng, dự án taxi cho người khuyết tật là dự án phi thương mại, cần phải đầu tư. Chúng tôi sẽ cung cấp khoản đầu tư này bằng cách trang trải nó từ ngân sách của chúng tôi để phục vụ công dân của chúng tôi, "ông nói.

CÓ SN TẠI CÁC THÀNH PHỐ THẾ GIỚI PHÁT TRIỂN

Phó Tổng thư ký IMM về Giao thông Vận tải Pelin Alpkökin nhấn mạnh rằng tất cả các diễn giả đều nói rằng ứng dụng taxi dành cho người khuyết tật là cần thiết, nhưng sự chấp thuận đó đã không được đưa ra và thu hút sự chú ý đến thực tế là có một ứng dụng taxi dành cho người khuyết tật ở tất cả các thành phố phát triển trên thế giới. .

KHIẾU NẠI TAXI ĐẾN 153

Trưởng Bộ phận Giao thông IMM, Utku Cihan, nhắc rằng có 1986 nghìn xe taxi ở Istanbul vào năm 17, và ngày nay có 18 nghìn 395 xe taxi mặc dù dân số đang tăng theo cấp số nhân, và cho biết IMM đã nhận được 25 nghìn 3 đơn khiếu nại về taxi trong 500 năm qua. ngày. Cihan nhấn mạnh rằng người khuyết tật cũng phàn nàn rất dữ dội về khả năng truy cập IMM.

MẶT NẠ SẼ LÀ NGAY LẬP TỨC

Giám đốc Dịch vụ Giao thông Công cộng IMM Barış Yıldırım nói rằng họ coi taxi là một công cụ vận chuyển, không phải là một công cụ đầu tư, và nói, “Chúng tôi nghĩ rằng ngành công nghiệp taxi nên loại bỏ cách tiếp cận công cụ đầu tư. Vì lý do này, chúng tôi đang đề xuất cung cấp 500 xe taxi mới, 5.000 trong số đó là xe đặc biệt dành cho người khuyết tật, tất cả đều có biển số IMM.

500 TAXI BỊ BỎ LỠ KHÔNG ĐƯỢC CHẤP NHẬN

Sau bài phát biểu tại cuộc họp, Tổng thư ký IBB Can Akın Çağlar đề xuất rằng 500 xe taxi phù hợp với người khuyết tật được bình chọn riêng và 4 xe taxi riêng. Tuy nhiên, đại diện Bộ và Phòng Lái xe taxi khẳng định đề xuất này cần được thảo luận lại trong tiểu ban.

Trong cuộc bỏ phiếu, "500 Đề xuất Cung cấp Taxi Mới, 5.000 Đề xuất trong số đó là Đặc biệt dành cho Người khuyết tật và Tất cả đều là Đề xuất của IMM", đã bị đa số đại diện Bộ và Phòng Thương nhân bác bỏ lần thứ 12.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*