Việc lắp ráp hai dầm đầu tiên của cây cầu, là một trong những dự án của Khu đô thị Bursa sẽ làm cho Giao lộ Acemler trở nên thông thoáng và sẽ cung cấp kết nối từ Khu phố Hüdavendigar đến hướng Acemler, đã được thực hiện với 'các công việc tiếp tục suốt đêm '.
Thành phố Metropolitan tiếp tục nỗ lực giải tỏa giao thông ở Acemler, nơi có mật độ cao hơn 180-15% so với Cầu Liệt sĩ ngày 10 tháng 12, nơi có mật độ trung bình hàng ngày là khoảng XNUMX nghìn phương tiện ở Istanbul. Thành phố Metropolitan, trước đây đã mở rộng làn đường ở các nhánh kết nối của Giao lộ Acemler và mở giao cắt ống nối Hayran Cadde và Oulu Cadde, đã đẩy nhanh tiến độ công việc tại Giao lộ Mudanya, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến giao thông trong khu vực.
Khu đô thị Metropolitan, đã hoàn thành các công trình về cầu và đường kết nối khoảng 1 năm trước, được thiết kế tại Giao lộ Mudanya và cho phép các phương tiện đi từ cả hai hướng đi đến Phố Hayran, Bệnh viện Bursa Ali Osman Sönmez và Quận Hüdavendigar mà không 'chệch hướng tới Acemler ', bây giờ là người thứ hai của cây cầu, đã đi đến giai đoạn lắp ráp trên đôi chân của mình.
làm việc cả đêm
Một cần trục tháp nặng 600 tấn đã được đưa đến để lắp ráp cây cầu kết nối nằm trên đường năng lượng của hệ thống đường sắt. Việc lắp ráp các dầm thép đặc biệt từ châu Âu và gia công tại nhà máy ở Ankara bắt đầu sau 22.30h580 đêm. Hai dầm đầu tiên đã được hoàn thành trong quá trình lắp ráp kéo dài suốt đêm của cây cầu, trong đó tổng cộng XNUMX tấn thép đã được sử dụng. Sau khi lắp ráp xong hai dầm còn lại, cây cầu sẽ được đưa vào sử dụng bằng phương pháp 'đúc bê tông'. Khi quá trình lắp ráp hoàn tất, các phương tiện đi từ hướng Odunluk, Dikkaldırım và Beşevler sẽ được kết nối với hướng trung tâm thành phố từ 'gần sân vận động'. Với cầu cạn kết nối sẽ được xây dựng trong giai đoạn hai của dự án, các phương tiện đi qua khu vực sẽ được kết nối trực tiếp với các hướng Mudanya và İzmir.
Chúng ta sắp kết thúc
Thị trưởng thành phố Bursa, Alinur Aktaş cũng đến khu vực làm việc vào lúc nửa đêm và xem việc lắp ráp dầm. Chủ tịch Aktaş, người đã nhận được thông tin về công trình, nói rằng việc sản xuất khó khăn và rủi ro đã bị bỏ lại và nhấn mạnh rằng công việc được thực hiện vào ban đêm để không làm gián đoạn giao thông công cộng. Thể hiện rằng Acemler là điểm mấu chốt của giao thông Bursa với hơn 200 nghìn lượt phương tiện qua lại mỗi ngày, Thị trưởng Aktaş cho biết, “Chúng tôi đang làm việc chăm chỉ để tháo gỡ các nút thắt trong khu vực. Một trong những công trình này là những cây cầu nối cạnh sân vận động. Tại đây, 130 dầm riêng biệt, mỗi dầm nặng 4 tấn đang được lắp ráp. Với nhịp 60 mét, có thể nói đây là dầm thép dài nhất của Bursa. Chúng tôi đặt mục tiêu sẽ hoàn thành công việc trong thời gian ngắn và thông xe vào tháng XNUMX. Dự án cũng sẽ mang tính thẩm mỹ với ứng dụng vườn thẳng đứng. Trong những tháng mùa xuân, nó sẽ tăng thêm giá trị cho thành phố của chúng tôi cả về hình ảnh và sự thay thế mà nó mang lại cho giao thông. ”
Bày tỏ rằng công việc mở rộng Đường Hayran vì một con đường bị chia cắt vẫn tiếp tục và việc thu hồi đất cho các ứng dụng mở rộng trên đường İzmir đang tiếp tục, Chủ tịch Aktaş nói thêm rằng họ đang tiến gần đến giai đoạn cuối của công việc sẽ mang lại cho những người mới bắt đầu một hơi thở không khí trong lành.
Hãy là người đầu tiên nhận xét