Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã kiểm tra các công trình trên tuyến tàu điện ngầm Sân bay Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ sẽ tăng chiều dài của hệ thống đường sắt lên 7 km với 354,3 dự án tuyến đường sắt riêng biệt đang được thực hiện ở Istanbul, và cho biết, “Chúng tôi sẽ hoàn thành tuyến tàu điện ngầm Sân bay Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, một trong những dự án này dự án, trong nửa đầu năm nay và đặt nó cho người dân của chúng tôi. Khi dây chuyền của chúng tôi được đưa vào sử dụng, KadıköyMột công dân đi tàu điện ngầm từ Nó sẽ đến sân bay với hành trình 48 phút mà không bị kẹt xe, ”ông nói.
Nhấn mạnh rằng họ sẽ tăng cường hơn nữa các hoạt động đầu tư trong khuôn khổ các chính sách góp phần vào sự phát triển thông minh, môi trường và toàn diện, Karaismailoğlu đưa ra các đánh giá sau:
“Năm 2022 sẽ là năm mà các dự án hệ thống đường sắt đô thị rất lớn và quan trọng sẽ được thực hiện. Kể từ năm 2002, với tư cách là những người phục vụ quốc gia của mình, chúng tôi chưa bao giờ giảm đầu tư vào Istanbul. Chúng tôi đang theo đuổi sự thoải mái và tốc độ ngày càng cao trong các phương tiện giao thông công cộng của Istanbul, thành phố thế giới. Các dự án mới mà chúng tôi đã và sẽ làm sẽ tiếp tục thổi luồng sinh khí vào hệ thống giao thông công cộng của Istanbul. Chúng tôi không thể rời Istanbul vì niềm vui của một ai đó. Vì lý do này, Bộ của chúng tôi đang làm việc tích cực trên 103,3 tuyến đường sắt riêng biệt với tổng chiều dài 7 km ở Istanbul, bao gồm cả tuyến tàu điện ngầm Sân bay Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen. Bakırköy (IDO) -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), tuyến tàu điện ngầm, bệnh viện Başakşehir-Pine và bệnh viện Sakura-tuyến tàu điện ngầm Kayaşehir, Küçükçekmece-Halkalı- Sân bay Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul, tuyến tàu điện ngầm, tuyến tàu điện ngầm Beşiktaş (Gayrettepe) -Kagithane-Eyüp-Istanbul Airport, tuyến tàu điện ngầm Üsküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahallesi-Bosnia Boulevard và hệ thống đường sắt Zeytinburnu (Kazkeciatih) Sirme And Kazkeciatih (Kazlıçeş) Với các dự án Giao thông Thế hệ Mới Tập trung cho Người đi bộ, chúng tôi sẽ tăng 251 km chiều dài hệ thống đường sắt hiện tại ở Istanbul lên 354,3 km ”.
52% MẠNG HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT TẠI ISTANBUL SẼ ĐƯỢC BỘ CỦA CHÚNG TÔI XÂY DỰNG
Chỉ ra rằng bằng cách đưa các dự án vào hoạt động từ nửa đầu năm nay, chúng sẽ đưa tất cả chúng vào phục vụ công chúng vào năm 2023, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu chỉ ra rằng 52% hệ thống đường sắt mạng lưới ở Istanbul sẽ do Bộ xây dựng. Karaismailoğlu cho biết, “Hơn nữa, trong 159,2 dự án giao thông đô thị dài 13 km khác nhau trên khắp cả nước, những người bạn của chúng tôi làm việc trên cơ sở 7/24”, đồng thời cho biết thêm rằng họ cũng thể hiện sự quan tâm đối với giao thông công cộng đô thị trong vận tải đường sắt liên tỉnh.
CÔNG SUẤT HÀNH KHÁCH TRONG GIỜ CỦA PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINE SẼ LÀ 70 NGÀN KHÁCH
Đề cập đến các công trình trên Tuyến tàu điện ngầm Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Dự án dài 7,4 km của chúng tôi bao gồm các ga Sân bay Fevzi Çakmak (Bệnh viện), Yayalar, Kurtköy và Sabiha Gökçen. Công suất hành khách hàng giờ của tuyến chúng tôi, sẽ cung cấp vận chuyển với tốc độ hoạt động 80 km, sẽ là 70 nghìn hành khách. Với việc hoàn thành dây chuyền; Đến sân bay Sabiha Gökçen, KadıköyTuyến tàu điện ngầm Kartal-Pendik sẽ được tiếp tục liên tục. Trong khi giao thông an toàn, nhanh chóng và tiết kiệm có thể được thực hiện với hệ thống đường sắt trực tiếp đến sân bay, phần phía bắc của quận Pendik của chúng tôi sẽ gặp tàu điện ngầm. Trong phạm vi dự án từ trước đến nay; Chúng tôi đã lắp đặt 14 nghìn 536 mét đường sắt. 15 nghìn 970 mét đường hầm đã được đào và các công việc xây dựng đường hầm đã hoàn thành. Chúng tôi đã sản xuất 4 nghìn 99 mét khối bê tông cốt thép ở 350 trạm. Chúng tôi đã đưa sản phẩm cơ điện của mình lên 75%. Chúng tôi sẽ hoàn thành dự án của mình trong nửa đầu năm nay và người dân của chúng tôi sẽ sử dụng nó. Với các khái niệm về nhà ga mà chúng tôi thiết kế phù hợp với kết cấu của Istanbul và các chức năng của Sân bay Sabiha Gökçen, chúng tôi sẽ cung cấp cho người dân Istanbul không chỉ là phương tiện di chuyển. Khi dây chuyền của chúng tôi được đưa vào sử dụng, KadıköyMột công dân đi tàu điện ngầm từ sẽ có thể đến sân bay trong hành trình 48 phút mà không bị kẹt xe. 18 phút từ Kartal; Bạn sẽ có thể đến sân bay Sabiha Gökçen trong vòng 10 phút từ Pendik Tavşantepe. ”
LỢI NHUẬN KINH TẾ CỦA ĐẤT NƯỚC CHÚNG TÔI SẼ LÀ 185 TRIỆU EURO
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu, với việc khai trương tuyến Tàu điện ngầm Sân bay Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, trong thời hạn 23 năm về các lợi ích như bảo trì và vận hành đường cao tốc, thu nhập do tai nạn, ô nhiễm không khí, tiếng ồn, thiên nhiên, đất xanh, đa dạng sinh học, bảo vệ đất và nước, Ông nhấn mạnh rằng lợi ích kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là 185 triệu euro.
Karaismailoğlu, người nói, "Thật không may, những người nghĩ rằng họ đã làm việc ở Istanbul trong khoảng 3 năm có thể không bao giờ đến chương trình nghị sự với các dịch vụ của họ đến Istanbul," và kết luận lời của anh ấy như sau:
“Những kẻ kéo Istanbul vào vòng xoáy thất bại với đội ngũ cán bộ không đủ tiêu chuẩn của họ; Người dân Istanbul mong họ bận rộn với nhiệm vụ của mình càng sớm càng tốt. Theo cách hiểu của chúng tôi về quản lý, có lễ khai trương chứ không phải lễ động thổ. Sự hiểu biết của chúng tôi về dịch vụ không phải để che phủ nền móng của dự án bằng các chữ cái, mà là để mở đường cho các dự án và dịch vụ. Trong chính sách giao thông của chúng tôi, có những tuyến tàu điện ngầm sẽ chở 70 nghìn hành khách mỗi giờ và hơn 1 triệu hành khách mỗi ngày, không phải xe buýt chạy trên đường. Với sự ủng hộ và ý chí của mọi người, chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện các dự án sẽ đưa Thổ Nhĩ Kỳ phát triển trong tương lai và đạt được các mục tiêu của mình. Tiếp tục theo dõi chúng tôi và công việc của chúng tôi; sẽ hoàn thành các dự án tàu điện ngầm sắp tới của chúng tôi, Cầu Çanakkale năm 1915 sắp tới của chúng tôi và các dự án khổng lồ khác; Chúng tôi sẽ tự hào giới thiệu nó để phục vụ đất nước của chúng tôi, quốc gia của chúng tôi, và thậm chí cả việc sử dụng trên thế giới. Chúng tôi tiếp tục thực hiện các dự án làm sáng tỏ tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét