Báo cáo kiểm toán của TÜVASAŞ đã tiết lộ những gì đã xảy ra trong quá trình sản xuất tàu điện, một trong những dự án 'quốc gia' của nó. Báo cáo yêu cầu một cuộc điều tra về các sai sót trong Dự án Tàu điện Quốc gia (EMU) và cái giá phải trả cho những công việc chưa hoàn thành.
Theo tin tức của Nurcan Gökdemir từ BirgünBáo cáo kiểm toán của TÜVASAŞ, đơn vị có pháp nhân đã bị Tòa án Kế toán chấm dứt vào ngày 30 tháng 2020 năm XNUMX và được sáp nhập vào TÜRASAŞ (Türkiye Rail System Vehicles Industry Inc.), đã tiết lộ những điểm bất thường gặp phải trong quá trình sản xuất tàu điện, một trong những các dự án “quốc gia” của chính phủ.
Nhiều sai sót xảy ra trong quá trình tăng tốc độ vận hành của dự án Tổ hợp tàu điện quốc gia từ 160km/h lên 225km/h do công ty Blue Engineering thực hiện. Báo cáo yêu cầu một cuộc điều tra về các sai sót trong Dự án Tàu điện Quốc gia (EMU) và cái giá phải trả cho những công việc chưa hoàn thành.
ÔNG YÊU CẦU 200 NGÀN EUROS ĐỂ THANH LÝ HỢP ĐỒNG
Theo thông tin trong báo cáo, trong phạm vi dự án Tàu điện Quốc gia trị giá 4 triệu 450 nghìn Euro, việc sản xuất bộ tàu điện với tốc độ 160 km/h đã được giao cho công ty nước ngoài Blue Engineering. Sau đó, để tăng tốc độ của tàu, một hợp đồng mua hàng hóa trị giá 890 nghìn Euro đã được ký kết với công ty này, sử dụng các quy định ngoại lệ của Luật Mua sắm công. Công ty đã nhận được thư bảo đảm hiệu suất trị giá 53 nghìn 400 Euro. Các kiểm toán viên của Court of Accounts nhấn mạnh rằng điều "đáng chú ý" là việc mua hàng hóa trong phạm vi ngoại lệ được ưu tiên thay vì tăng khối lượng công việc, vì tốc độ tăng có liên quan đến dự án.
Sau khi hợp đồng được ký kết, TÜVASAŞ đã thông báo cho công ty không chấp nhận chiết khấu rằng họ sẽ thanh lý hợp đồng. Cũng có thông tin cho rằng thiết kế của công ty không được chấp nhận vì không bán được trên thị trường và không đáp ứng được nhu cầu.
Tuy nhiên, công ty yêu cầu 200 nghìn Euro để thanh lý hợp đồng. Công ty được thông báo rằng điều này sẽ không được chấp nhận, nhưng không có biện pháp trừng phạt nào được áp dụng, chẳng hạn như lệnh cấm hoặc ghi nhận khoản bảo lãnh là thu nhập. Trong khi đó, quyết định chấm dứt hợp đồng và đàm phán với các công ty thiết kế. Tuy nhiên, Blue Engineering cũng nằm trong số những công ty này. Các kiểm toán viên cho biết họ không thể tìm thấy bất kỳ điều gì trong hồ sơ liên quan đến giao dịch mua, giao dịch mua mới này khác với giao dịch mua trước đó như thế nào, tại sao nó được mô tả là một khái niệm mới, những sai sót và thiếu sót trong thiết kế cũ là gì.
ÔNG GÂY THIỆT HẠI CHO CÔNG TY THỨ HAI
Lần này, TÜVASAŞ đã ký hợp đồng trị giá 564 nghìn Euro với Molinari Rail GmbH. Tuy nhiên, công ty này đã không hoàn thành công việc đúng thời hạn và tuyên bố rằng họ không thể đạt được kết quả mong muốn từ nhà thầu phụ mà họ đã đồng ý và nếu đồng ý với một công ty mới, họ sẽ phải trả thêm khoản phí 390 nghìn euro.
TÜVASAŞ không chấp nhận điều này và chấm dứt hợp đồng. 157 nghìn 920 Euro còn lại từ khoản thanh toán 26 nghìn 320 Euro đã được Molinari yêu cầu. Tuy nhiên, công ty không chấp nhận điều này và tuyên bố nếu không thanh toán số tiền 244 nghìn 240 Euro thì sẽ khởi kiện. Trong khuôn khổ tranh chấp vẫn chưa được giải quyết tại thời điểm kiểm toán này, TÜVASAŞ đã thanh toán 67 nghìn 680 Euro cho những công việc chưa được thực hiện.
Trong báo cáo kiểm toán có nêu rằng "Nhiều sai sót của TÜVASAŞ trong Công trình Đường sắt Điện Quốc gia đã gây ra sự chậm trễ của một dự án rất quan trọng và cũng gây ra các khoản thanh toán không cần thiết cho các công việc chưa hoàn thành." Báo cáo nêu rõ có nguy cơ các công ty sẽ không được trả khoản bồi thường mà họ yêu cầu. Báo cáo chỉ ra rằng 200 nghìn Euro có thể được trả cho Blue Engineering và 244 nghìn Euro cho Molinari, đồng thời khuyến nghị Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng mở một cuộc điều tra.
ĐỊA CHỈ İHSAN KOCAARSLAN ĐƯỢC HIỂN THỊ
Báo cáo bao gồm hai hồ sơ dự thầu nữa được yêu cầu làm đối tượng điều tra. Tổng giám đốc vào thời điểm đó, İhsan Kocaarslan, người cũng là ứng cử viên quốc hội của AKP, được chọn làm địa chỉ trong các cuộc đấu thầu này.
Có thông tin cho rằng việc nghiệm thu tạm thời đã được thực hiện không đúng quy định trong “Công việc cung cấp và lắp đặt tủ phun cát” gây thất thoát 3 triệu 657 nghìn TL. Người ta tuyên bố rằng điều này là do "sự chấp thuận chính thức" của İhsan Kocaarslan, Tổng Giám đốc thời kỳ đó, về việc chấp nhận tạm thời.
Ngoài ra, người ta xác định rằng cơ quan quản lý bị thiệt hại do tạm thời chấp nhận không thường xuyên ủy ban kiểm tra và nghiệm thu trong công việc "Tủ bảo trì sơn ướt và sấy khô".
Bằng cách phát hành chứng từ bù trừ mà không cấp giấy chứng nhận chấp nhận tạm thời, TÜVASAŞ đã được phép vay cho công ty 9 triệu 809 nghìn liras. Sau đó, do gặp vướng mắc nên công ty được thông báo sẽ chấm dứt hợp đồng. Tuy nhiên, công ty cho rằng hóa đơn đã được quyết toán do không có ý kiến phản đối nên yêu cầu thanh toán 1 triệu 249 nghìn Euro.
Cơ sở bào chữa chính của nhà thầu là sự chấp thuận của Tổng Giám đốc Kocaarslan cho phép chấp nhận tạm thời và một cuộc điều tra đã được yêu cầu để xác định những người chịu trách nhiệm.
Hãy là người đầu tiên nhận xét