Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ đã bổ sung một khả năng mới trong lĩnh vực kết cấu vào cấu trúc của mình trong chương trình A400M. Công nghiệp hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ, tích hợp các bộ phận cấu trúc của hệ thống "Biện pháp đối phó hồng ngoại trực tiếp" (DIRCM), lần đầu tiên được áp dụng cho máy bay số đuôi MSN 400 của A105M, gần đây, nhờ hệ thống này, có thể phát hiện tên lửa đang bay tới thông qua một bộ phận cảnh báo tên lửa và có thể được sử dụng như máy bay cầm tay, tên lửa hướng đến máy bay A400M, kể cả từ hệ thống phòng thủ, đều có thể bị tiêu diệt.
Cùng với Airbus Defense and Space, trong đó họ là đối tác của hơn 5%, lần đầu tiên trong chương trình máy bay A400M, "Từ hình ảnh đến sản xuất", tức là công nghệ sản xuất với dữ liệu thiết kế sẵn sàng, "Từ Design to Production ", tức là dữ liệu thiết kế được tạo ra bởi Turkish Aerospace Industries.
Công ty Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ quản lý quy trình sản xuất và giao hàng của 405 bộ phận lắp ráp chi tiết và phụ cho Dự án DIRCM. Hệ thống cung cấp khả năng bảo vệ 360 độ cho máy bay với phần cứng DIRCM được tích hợp, sẽ có thể phát hiện nhiều tên lửa cùng lúc với khả năng đa mục tiêu.
Hiện tại trong chương trình A400 M, thiết kế và thực hiện thân trước-giữa, nón đuôi và bảng điều khiển phía trên thân sau, vây/phanh tốc độ, cửa thoát hiểm và cửa thoát hiểm, quản lý/hỗ trợ dây chuyền lắp ráp cuối cùng, cũng như tất cả hệ thống dây điện thân máy bay , hệ thống chiếu sáng và nước/chất thải Công nghiệp hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ, đã đảm nhận trách nhiệm thiết kế và cung cấp cấp độ đầu tiên về sản xuất, tất cả các hệ thống chiếu sáng bên trong và bên ngoài, hệ thống nước thải/nước sạch, phân tích và thiết kế cấu trúc DIRCM, thiết kế lắp ráp thiết bị, thiết kế giải pháp trang bị thêm , sản xuất các bộ phận chi tiết, ngoại trừ buồng lái. , lắp ráp và sản xuất tổng cộng 2 km dây cáp mới cho mỗi máy bay cũng đã bao gồm gói công việc.
Chia sẻ quan điểm của mình về dự án tích hợp "Biện pháp đối phó hồng ngoại có hướng", Tổng Giám đốc Công ty Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ, GS. NS. Temel Kotil cho biết, “Chúng tôi tiếp tục đóng góp vào năng lực hàng không của đất nước chúng tôi bằng cách tích hợp cơ sở hạ tầng của công nghệ thế hệ mới vào máy bay A400M lần đầu tiên. Chúng tôi tiếp tục quy trình sản xuất và giao hàng hoàn hảo của mình trong chương trình A400M, một trong những máy bay lớn nhất thế giới. Tôi chúc mừng các đồng nghiệp của tôi vì họ đã làm việc chăm chỉ ", anh nói.
Công ty Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ, có thị phần kinh doanh hơn 400% trong chương trình A7M, đã sản xuất tổng cộng 176 bộ máy bay trong dự án, bao gồm 400 máy bay A135M, và đã chuyển chúng cho Airbus Defense and Space.
Hãy là người đầu tiên nhận xét