du lịch tàu biển của các đảo hoàng yến được giao cho toàn cầu

Các cảng toàn cầu Quần đảo Canary (GPCI), trong đó Global Ports Holding, công ty con của Global Investment Holdings và nhà khai thác cảng du lịch lớn nhất thế giới, có 80% cổ phần, đã đệ trình đấu thầu nhượng quyền khai thác các cảng du lịch Las Palmas ở Quần đảo Canary, Las Ưu đãi tốt nhất đã được chọn bởi Cảng vụ Palmas.

Mehmet Kutman, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Global Investment Holdings và Global Ports Holding, cho biết “Với tư cách là nhà khai thác cảng du lịch lớn nhất thế giới, chúng tôi tiếp tục các bước trong lĩnh vực này mà không bị gián đoạn, đi đúng với chiến lược phát triển hơn nữa trong lĩnh vực này . Chúng tôi rất vui mừng thông báo rằng chúng tôi đã đưa ra lời đề nghị tốt nhất cho các cảng du lịch của Quần đảo Canary sau khi chúng tôi tiếp quản hoạt động của Cảng du lịch Kalundburg ở Đan Mạch, mà chúng tôi đã công bố trong những tuần qua. ”

Giám đốc điều hành của Global Ports Holding, Emre Sayın nhấn mạnh rằng họ sẽ mang theo kinh nghiệm quốc tế và mô hình kinh doanh của mình trong việc quản lý cảng du lịch đến Quần đảo Canary sau khi thỏa thuận nhượng quyền được ký kết và bắt đầu hoạt động.

Global Ports Canary Islands (GPCI), một chi nhánh của Global Investment Holdings và 80% cổ phần của Global Ports Holding (GPH), nhà khai thác cảng du lịch lớn nhất thế giới, đã được trao nhượng quyền khai thác các cảng du lịch Las Palmas ở Canary Các đảo. Đề xuất đã được Chính quyền Cảng Las Palmas chọn là đề xuất tốt nhất. 20% cổ đông khác của GPCI là Sepcan SL, một công ty gia đình đã cung cấp dịch vụ cho cảng Las Palmas thuộc quần đảo Canary từ năm 1936, tập trung vào các lĩnh vực như neo đậu, hành lý và dịch vụ hành khách từ năm 1998, đồng thời cũng hoạt động trong các vấn đề môi trường biển. (“Sepcan”).

Trong tuyên bố của Global Investment Holdings gửi KAP, có lưu ý rằng các nhượng bộ đối với đấu thầu bao gồm các cảng du lịch “Las Palmas de Gran Canaria”, “Arrecife (Lanzarote)” và “Puerto del Rosario (Fuerteventura)”. Thời hạn nhượng quyền cho các cảng này lần lượt là 40 năm, 20 năm và 20 năm.

Cảng du thuyền Las Palmas, là cảng bận rộn thứ ba ở Tây Ban Nha sau Barcelona và Quần đảo Balearic, cũng nằm trong số 3 cảng hàng đầu ở châu Âu. Trong khi Cảng Las Palmas có vị trí quan trọng đối với các tuyến đường Nam Đại Tây Dương với kết nối vận tải hàng không, nó đã đón hơn 20 nghìn hành khách với các “chuyến du lịch bong bóng” quanh các hòn đảo vào năm 2020, không giống như các cảng châu Âu khác đã bị đóng cửa cho lưu thông tàu biển trong thời kỳ đại dịch. khoảng thời gian.

Số cảng của GPH sẽ tăng lên 22

GPH sẽ sử dụng kinh nghiệm toàn cầu và mô hình hoạt động của mình để quản lý hoạt động của các cảng du lịch ở Gran Canaria, Lanzarote và Fuerteventura nếu có được quyền nhượng quyền. Ngoài ra, với khả năng được nhượng quyền, số lượng cảng du lịch do GPH khai thác và quản lý sẽ tăng lên 22 cảng, trong khi công suất hành khách du lịch dự kiến ​​sẽ vượt quá 15 triệu lượt khách / năm, bao gồm cả các cảng chiếm thiểu số trong danh mục đầu tư.

Trong giai đoạn tiếp theo, GPH, GPCI và Cảng vụ sẽ đàm phán và làm việc về các Thỏa thuận nhượng quyền. Việc ký kết các hợp đồng phụ thuộc vào sự thỏa thuận của các bên về các điều khoản trong hợp đồng. Mặc dù không có điều khoản chắc chắn về thời gian và các điều kiện cuối cùng sẽ được đáp ứng, nhưng dự kiến ​​quyền chuyển nhượng sẽ bắt đầu được thực hiện trước khi kết thúc quý XNUMX năm sau.

'Chúng tôi luôn đúng với chiến lược tăng trưởng của mình'

Mehmet Kutman, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Global Investment Holdings và Global Ports Holding, cho biết “Với tư cách là nhà khai thác cảng du lịch lớn nhất thế giới, chúng tôi tiếp tục các bước trong lĩnh vực này mà không bị gián đoạn, đi đúng với chiến lược phát triển hơn nữa trong lĩnh vực này . Chúng tôi rất vui mừng thông báo rằng chúng tôi đã đưa ra lời đề nghị tốt nhất cho các cảng du lịch của Quần đảo Canary sau khi chúng tôi tiếp quản hoạt động của Cảng du lịch Kalundburg ở Đan Mạch, mà chúng tôi đã công bố trong những tuần qua. Quan điểm tích cực dài hạn của chúng tôi về du lịch tàu biển, là phân khúc du lịch phổ biến nhất, vẫn tiếp tục. Chúng tôi tiếp tục đánh giá và đàm phán các cơ hội hợp lý để mở rộng danh mục đầu tư của mình ”.

'Chúng tôi đang mong chờ tác phẩm'

Giám đốc điều hành của Global Ports Holding, Emre Sayın nhấn mạnh rằng họ sẽ mang theo kinh nghiệm quốc tế và mô hình kinh doanh của mình trong việc quản lý cảng du lịch đến Quần đảo Canary sau khi thỏa thuận nhượng quyền được ký kết và bắt đầu hoạt động. Ông Sayın cho biết nếu các cảng du lịch của Quần đảo Canary được đưa vào danh mục đầu tư, chúng sẽ vượt quá sức chứa 15 triệu hành khách, ông Sayın nói, “Chúng tôi rất vui khi đã gửi lời đề nghị tốt nhất cho các Cảng du thuyền Las Palmas của Toàn cầu. Các cảng Quần đảo Canary. Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với Cảng vụ Las Palmas để ký kết thành công thỏa thuận nhượng quyền. "Bất chấp những khó khăn mà chúng tôi đã trải qua trong đại dịch Covid-19, chúng tôi đang đạt được các mục tiêu chiến lược của mình là mở rộng mạng lưới cảng du lịch."