İzmir Metropolitan Municipality ESHOT General Director đã phân bổ khoảng 2022 phần trăm ngân sách năm 40 để mua phương tiện, vật liệu, thiết bị mới và xây dựng các cơ sở mới. Vào cuối năm nay, sẽ có 22 xe trung bình mới. Năm tới, 100 xe buýt điện khác và 33 xe trung chuyển sẽ được mua.
Tổng giám đốc ESHOT của thành phố Izmir, đơn vị đã bao gồm 2,5 xe buýt mới trong đội xe của mình trong 435 năm qua, đã phân bổ khoảng 40% ngân sách trong năm tới cho các khoản đầu tư mới. ESHOT đã mua thêm 22 xe loại midibus, phù hợp hơn với các đường phố hẹp và các quận đồi núi của thành phố, đồng thời thanh toán chi phí của những chiếc xe này cho Văn phòng Cung ứng Nhà nước (DMO), số tiền khoảng 19 triệu TL. Midibuses sẽ đến và đi vào hoạt động vào cuối năm nay.
ESHOT sẽ bao gồm 33 chiếc cùng loại trong đội xe của mình vào năm tới. Ngoài ra, sẽ có thêm 2030 xe buýt điện được mua vào năm 40, phù hợp với mục tiêu của Thành phố Izmir là giảm 2022% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính vào năm 100. Như vậy, tổng số xe điện trong đội xe ESHOT sẽ đạt 120 chiếc. ESHOT cũng sẽ quy định việc xây dựng các trạm sạc trong đặc điểm kỹ thuật của gói thầu mua xe điện.
Mục tiêu của Tổng thống, 120 phần trăm sẽ được thực hiện
Với sự xuất hiện của những chiếc xe này, Thị trưởng Đô thị Izmir Tunç Soyer Số lượng xe buýt mua mới trong giai đoạn này sẽ đạt 606 chiếc. Mục tiêu của Tổng thống Soyer về "500 xe buýt mới trong 120 năm" sẽ được vượt quá và sẽ đạt được 90%. Tổng giám đốc ESHOT vẫn cung cấp dịch vụ vận tải công cộng với tổng cộng 1049 xe buýt, bao gồm 641 xe buýt trung bình, 1780 xe buýt một mình và XNUMX xe buýt khớp nối.
Các khoản đầu tư của SPP cũng sẽ tiếp tục
Trong khi Tổng giám đốc ESHOT hướng tới mục tiêu tăng số lượng xe buýt điện trong đội xe của mình, nó cũng tiếp tục đầu tư vào nhà máy điện mặt trời (GES). Nhờ chương trình GES, được triển khai trên tổng diện tích mái là 2017 nghìn mét vuông vào năm 10 tại các cơ sở của Gediz Garage, tính đến nay đã tiết kiệm được hơn 4 triệu TL. Tất cả 72 xe buýt điện được sạc bằng 20% lượng điện sản xuất. 34% năng lượng tăng lên được sử dụng cho nhu cầu của hội thảo.
Nhờ xe điện và SPP, tính đến ngày 22/1 đã tiết kiệm được 919 triệu 183 nghìn 5 lít nhiên liệu. 237 triệu 996 nghìn năng lượng điện 7 kilowatt giờ đã được sản xuất. Lượng khí cacbonic đã bị ngăn cản thải ra lên tới 725 nghìn 200 tấn. Xét rằng số lượng cây xanh cần thiết để lọc toàn bộ lượng khí thải độc hại này “trong một ngày” là khoảng XNUMX nghìn cây, thì tầm quan trọng của SPPs sẽ được hiểu rõ hơn nhiều.
Phù hợp với mục tiêu "không phát thải carbon" của Đô thị Izmir vào năm 2050; Gediz, Karşıyaka Công việc chuẩn bị cho các dự án SPP sẽ được thực hiện trên các mái nhà để xe ở Ataşehir và Buca Adatepe vẫn tiếp tục. Sau những khoản đầu tư này, 4 triệu 260 nghìn kilowatt giờ điện sẽ được sản xuất hàng năm. Do đó, 62 phần trăm năng lượng hàng năm cần thiết cho toàn bộ ESHOT sẽ được cung cấp từ mặt trời. Mặt khác, nhu cầu năng lượng của 65 trạm dừng đóng trên toàn thành phố vẫn được cung cấp từ mặt trời. Nỗ lực tiếp tục nâng con số này lên 225.
Tỷ lệ thất bại giảm tám lần
Với mục đích thực hiện công tác bảo dưỡng định kỳ xe buýt một cách có kế hoạch và thường xuyên, Ban Giám đốc Chi nhánh Bảo dưỡng định kỳ đã đại tu 5-6 xe mỗi ngày. Nhờ các biện pháp phòng ngừa, tỷ lệ hỏng hóc đã giảm đáng kể. Tỷ lệ thất bại, hơn 10 phần trăm trước đây, giảm xuống còn 1.6 phần trăm. Việc bảo dưỡng định kỳ 13 chiếc xe buýt đã được thực hiện trong 1100 tháng qua, và con số này dự kiến sẽ đạt 1800 chiếc vào cuối năm nay. “Hệ thống tự động hóa dầu khoáng” mới được thành lập giúp kéo dài tuổi thọ động cơ của xe.
Xe cũ được làm mới
Các xe hao mòn của đội ESHOT được đưa đi bảo dưỡng tại xưởng. Tất cả các thành phần, từ sàn đến sàn, từ lắp đặt điện đến điều hòa không khí và sơn đều được làm mới hoàn toàn. Ngay cả động cơ mới cũng được sản xuất cho các loại xe cần thiết. Trong phạm vi công trình, 350 xe buýt đã được đổi mới như khi xuất xưởng. Sẽ không có phương tiện nào không được gia hạn trong kế hoạch đã xác định.
Xe đạp cũng được vận chuyển
Phù hợp với chiến lược thúc đẩy giao thông bằng xe đạp trong thành phố, tất cả các xe buýt mới của ESHOT đều có hai hãng xe đạp như đã được chế tạo. Kết quả của công việc lắp ráp được thực hiện trên những chiếc xe buýt cũ trong xưởng ESHOT, tổng cộng 28 xe buýt, tương đương 500% đội xe, cũng có thể chở khách bằng xe đạp. Ngoài ra, hành khách đi xe đạp gấp và xe máy điện có thể lên tất cả các xe buýt bằng phương tiện của họ, ngoại trừ từ 06.00:09.00 - 16.00:20.00 đến XNUMX:XNUMX - XNUMX:XNUMX.
Đội xe buýt trẻ hơn
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç Soyer Khi ông nhậm chức, độ tuổi trung bình của đội bay là 12.6. Con số này giảm xuống còn 8 với các xe mua mới và sau khi các xe cũ bị trừ khỏi đội. Có thể thấy rằng tuổi trung bình của 2009 xe trong đội, được sản xuất từ năm 1281 trở về sau và vẫn hoạt động thường xuyên, là 5.5, cũng thấp hơn tiêu chuẩn châu Âu. Thành quả của điều này sẽ bắt đầu được gặt hái trong thời gian ngắn hạn. Trong năm tới, các khoản chi phí quan trọng như khấu hao, nhiên liệu, bảo dưỡng-sửa chữa, phụ tùng thay thế sẽ giảm đáng kể.
Doanh thu quảng cáo 60 triệu TL cho ESHOT
Tổng cục ESHOT; đã tổ chức đấu thầu sử dụng xe buýt, điểm dừng và trung tâm chuyển nhượng cho mục đích quảng cáo trong 4 năm. Công ty chiến thắng sẽ trả 998 triệu liras cho ESHOT để có quyền sử dụng 900 điểm dừng xe buýt và 60 xe buýt cho mục đích quảng cáo. Công ty cũng sẽ thiết lập tổng cộng 1820 nền tảng thông tin kỹ thuật số âm thanh và video và hệ thống thông tin hành khách tại các bến xe buýt, điểm dừng và trung tâm trung chuyển. Các hệ thống này sẽ được bàn giao cho Tổng cục ESHOT sau XNUMX năm.
İZTAŞIT sẽ trở nên phổ biến
Dự án tích hợp các phương tiện giao thông cá nhân ở các quận xung quanh vào hệ thống giao thông công cộng lần đầu tiên được thực hiện tại Seferihisar với tên gọi İZTAŞIT. Nhờ ứng dụng này, các khu vực nông thôn không được ESHOT phục vụ cũng được đưa vào mạng lưới giao thông công cộng. Các công dân từ 60 đến 65 tuổi đang sinh sống tại đây, thân nhân liệt sĩ, cựu chiến binh, người tàn tật, học sinh và giáo viên; bắt đầu sử dụng các quyền giao thông công cộng miễn phí và giảm giá. Với việc loại bỏ xe buýt nhỏ, thời kỳ tiền mặt trong các phương tiện giao thông công cộng đã kết thúc. Việc sử dụng Thẻ İzmirim bắt đầu và sự thoải mái và an toàn khi đi lại đã tăng lên nhờ có xe buýt mới. Tiếp tục tiến hành công việc thực hiện dự án ở các huyện xung quanh khác và đàm phán với các hợp tác xã vận tải cá nhân.
Giảm giá cho sinh viên
Phí nội trú của sinh viên là 1.80 TL đã được giảm vào tháng 2019 năm 1.64; Phí đã giảm xuống còn 120 TL. Sinh viên cũng được hưởng lợi từ hệ thống chuyển tiếp 60 phút miễn phí. Tương tự như vậy, công dân và giáo viên ở độ tuổi 120 có thể hưởng lợi từ tất cả các phương tiện giao thông công cộng trong 106 phút mà không phải trả bất kỳ khoản phí chuyển tuyến nào. Số tiền tiết kiệm hàng tháng được cung cấp cho mỗi sinh viên là khoảng XNUMX TL.
Tăng tài xế nữ
đầu Tunç SoyerTheo hướng dẫn của, kỷ nguyên của nữ tài xế trên xe buýt thành phố bắt đầu. Hiện tại, 110 nữ tài xế đang làm việc thành công. Mục tiêu trong năm tới là tăng con số này lên 140…
Ứng dụng di động ESHOT
Ứng dụng di động ESHOT đã được đưa ra với thiết kế và nội dung đổi mới. Ứng dụng thân thiện với người dùng có thể tải xuống miễn phí cho điện thoại thông minh và máy tính bảng; Nó cung cấp tất cả thông tin và sự thuận tiện cần thiết trong giao thông công cộng với nhiều tính năng từ lập kế hoạch du lịch đến nạp số dư Thẻ Izmirim và đưa ra lệnh thanh toán tự động, từ thông báo thay đổi tuyến đường đến báo động dừng.
Phần mềm "I'm at Stop" đặc biệt dành cho người khiếm thị
Ứng dụng “Tôi đang ở trạm dừng”, cho phép hành khách khiếm thị có Thẻ İzmirimim lên xe buýt mà không cần bất kỳ ai hỗ trợ, đã được đưa vào phục vụ lần đầu tiên tại Thổ Nhĩ Kỳ thông qua Ứng dụng di động ESHOT ở İzmir. Hành khách khiếm thị sử dụng tab 'Tôi đang ở nhà ga' trong ESHOT Mobil. Anh ta thông báo số tuyến của xe buýt anh ta muốn lên và điểm dừng để lên. Thông báo xuất hiện trên màn hình thông tin của chuyến xe buýt đầu tiên đến điểm dừng. Do đó, người lái xe ESHOT biết được điểm dừng mà hành khách khiếm thị đang đợi. Hệ thống liên tục thông báo cho cả người lái và hành khách khiếm thị đang chờ rằng chiếc xe đang đến gần điểm dừng. Khi xe buýt đến gần điểm dừng, cảnh báo bằng âm thanh được thực hiện từ cả hệ thống và từ loa gắn bên ngoài xe. Hệ thống cũng thông báo cho hành khách khiếm thị về điểm dừng họ muốn xuống.
Xe buýt trên Google Maps
Các tuyến xe buýt của Tổng cục ESHOT có thể được nhìn thấy ngay lập tức trong ứng dụng Google Maps. Có thể dễ dàng truy cập thời gian di chuyển theo thông tin tuyến đường, lịch trình, điểm dừng tuyến và điều kiện giao thông tức thì thông qua Google Maps. Bản đồ Google; Nó cũng hiển thị thông tin thời gian biểu của Tàu điện ngầm, Xe điện, İZDENİZ và İZBAN. Với việc đưa ESHOT vào hệ thống, tất cả các phương tiện giao thông công cộng thay thế có thể được nhìn thấy cùng nhau trong İzmir. Như vậy, người dân và khách du lịch có thể xác định được cho mình những lộ trình phù hợp nhất trên những lộ trình mà mình sẽ đi.
Internet miễn phí trên xe buýt
Đô thị thành phố Izmir cũng bao gồm xe buýt ESHOT trong dịch vụ internet không dây và miễn phí, dịch vụ này bắt đầu vào năm 2015 với tên WizmirNET. Việc áp dụng thí điểm bắt đầu trên 10 tuyến liên thông đại học, với tổng số 60 xe. Công dân sử dụng các xe buýt này có thể kết nối với WizmirNET trên điện thoại di động của họ và hưởng lợi từ dịch vụ internet bằng cách làm theo các bước mong muốn. Sau khi kết nối được thực hiện, điện thoại di động sẽ tự động được kết nối với internet trong các chuyến lên xe khác trên cùng một chiếc xe. Từ ứng dụng; 2020 lượt khách vào năm 177; Tính đến ngày 788 tháng 31 năm nay, 169 nghìn hành khách được hưởng lợi.
30 tuyến xe buýt mới mở
Với sự thay đổi và phát triển của thành phố, 0 tuyến xe buýt mới đã được đưa vào phục vụ tại các khu vực cần thiết và phù hợp với nhu cầu của sinh viên các trường đại học. Này;
- 882 / İ.YTE - Urla
- 41 / Levent - Hải quan
- 330 / Karşıyaka - Tàu điện ngầm Evka 3
- Bệnh viện đào tạo khu vực 816 / Çiğli - Chuyển giao Çiğli
- 515 / Evka 3 Metro-Tınaztepe
- 322 / Evka 6 - Mustafa Kemal Mah. - Bến tàu Bostanli
- 883 / İ.YTE - Fahrettin Altay Express
- 966 / Ulucak - Evka 3Metro
- 834 / Yeni Mahalle - Trung tâm chuyển giao Aliağa
- 799 / Çatalca - Trung tâm chuyển giao Cumaovası
- 236 / Trung tâm chuyển giao Şirinyer - Hải quan
- 491 / Irmak Mahallesi - Trung tâm vận chuyển bể nước
- 692 / Karakuyu - Trung tâm chuyển giao củ cải
- 831 / Demircidere - Bergama
- 832 / Yukaricuma - Bergama
- 833 / Nắng - Bergama
- 513 / Quảng trường Gazi - Tàu điện ngầm Halkapınar
- 517 / Nhà ở Đại chúng Uzundere - Fahrettin Altay
- Trường dạy nghề 715 / DEU - Chuyển hành lý
- 648 / Gazi Mahallesi - Trung tâm chuyển giao Menemen
- 577 / Nafiz Gürman Mah. - Tàu điện ngầm Halkapınar 2
- 753 / Göktepe - Trung tâm chuyển giao Menemen
- 759 / Karaorman - Trung tâm chuyển giao Menemen
- 719 / Burr - Trung tâm chuyển hành lý
- 794 / Küner - Trung tâm chuyển giao Cumaovası
- 774 / Nhà ở số lượng lớn lốp - Kahrat
- 266 / Khu học chính - Tàu điện ngầm Bornova
- 961 / İçmeler - Urla
- 575 / Maliyeciler Mahallesi - Tàu điện ngầm Üçyol
- 516 / Yenitepe Houses - Gaziemir District Garage
Nó cũng kết nối bốn phía của thành phố.
- 290 (Bến tàu Bostanlı - Tınaztepe),
- 390 (Tàu điện ngầm Bornova - Tınaztepe) và
- Đường dây 690 (F.Altay - Tınaztepe) đã được thực hiện để phục vụ cả ngày.
Vệ sinh phòng điều hành xe buýt
Dự án sẽ ngăn chặn sự lây lan của vi rút và vi khuẩn trong các phương tiện giao thông công cộng, đã được thực hiện với mục đích thử nghiệm. Lần đầu tiên trên thế giới, các thiết bị lọc không khí (vệ sinh) với bộ lọc hepa và tia UV được sử dụng trong các nhà hát đang điều hành đã được lắp đặt trên ba chiếc xe buýt ở İzmir. Nếu việc thực hiện thí điểm có hiệu quả, nó sẽ được mở rộng.
Một trong những chiếc xe buýt mới mà Thành phố Đô thị Izmir bổ sung vào đội xe của Tổng giám đốc ESHOT nổi bật với hệ thống an toàn sức khỏe. Trong chiếc xe an toàn, được đưa vào sử dụng lần đầu tiên trên thế giới ở Izmir; Có hệ thống an ninh đo sốt hành khách, hệ thống thông gió xúc tác quang và hệ thống phun khử trùng tự động.
Ứng dụng Mã HEPP cho sức khỏe cộng đồng
Căn cứ vào thông tư của Bộ Nội vụ có tiêu đề "Truy vấn mã HEPP trong giao thông công cộng đô thị" ngày 30/09/2020, những tích hợp cần thiết giữa Hệ thống thu giá vé điện tử được sử dụng trên các phương tiện giao thông công cộng đô thị và ứng dụng Hayat Eve Sığar (HES) của Bộ Y tế đã nhanh chóng đạt được. Trang web hes.eshot.gov.tr được đưa vào hoạt động vào ngày 30/10/2020 để người dân đăng ký Mã HEPP vào Thẻ Izmirim của họ. Với quyết định của Văn phòng Thống đốc Izmir, việc sử dụng Thẻ Izmirim không có định nghĩa Mã HES trong giao thông công cộng đã bị hạn chế kể từ ngày 11/01/2021. Kể từ ngày 22 tháng 2021 năm 90, XNUMX phần trăm Thẻ İzmirim đã được chỉ định Mã HEPP. Nhờ ứng dụng này, nguy cơ lây lan virus trên các phương tiện giao thông công cộng đã được giảm thiểu.
Số liệu ngân sách ước tính
Dự thảo ngân sách và chương trình thực hiện năm tài chính 2022, do Tổng giám đốc ESHOT chuẩn bị cho việc cải tiến và phát triển các dịch vụ và công cụ-thiết bị-vật liệu mới, sẽ được trình lên Hội đồng thành phố Izmir để phê duyệt trong những ngày tới. Trong khi nguồn thu ngân sách ước đạt 1 tỷ 414 triệu 35 nghìn TL; kinh phí chi ước tính là 1 tỷ 821 triệu 600 nghìn TL.
Hãy là người đầu tiên nhận xét