Tại Xưởng bảo dưỡng chính Etimesgut YHT, là cơ sở đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ và là một trong số ít cơ sở ở Châu Âu và được đưa vào hoạt động vào năm 2017, việc bảo dưỡng các đoàn tàu được thực hiện một cách tỉ mỉ, theo tiêu chuẩn quốc tế.
Tàu cao tốc (YHT) đã hoạt động ở Thổ Nhĩ Kỳ từ năm 2009. Việc bảo dưỡng các đoàn tàu này đã được thực hiện tại Xưởng bảo dưỡng chính Etimesgut YHT trong 4 năm.
Hasan Pezük, Tổng giám đốc của TCDD Taşımacılık AŞ, cho biết rằng sự quen thuộc của đất nước với công nghệ và tiện nghi YHT bắt đầu từ việc khai trương tuyến YHT Ankara-Eskişehir vào năm 2009, và sau đó tuyến này được nối tiếp bởi Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Các tuyến Konya-Istanbul.
Cho biết tính đến ngày hôm nay, dịch vụ được cung cấp bởi YHT trên 4 tuyến đường, Pezük cho biết, “Chúng tôi đã trở thành nhà khai thác tàu cao tốc thứ 8 trên thế giới và thứ 6 ở Châu Âu với các tuyến tàu cao tốc mà chúng tôi đã xây dựng và lắp đặt. đi vào hoạt động. Chúng tôi phục vụ 40% dân số của đất nước chúng tôi với sự thoải mái YHT bằng cách cung cấp phương tiện di chuyển kết hợp với các dịch vụ xe lửa và xe buýt kết nối với các tuyến YHT của chúng tôi. ” nói.
“An toàn và Số hóa nằm trong các Chính sách ưu tiên của Công ty”
Pezuk nói rằng 12 km trong số 803 km của mạng lưới đường sắt được vận hành bởi YHT và việc xây dựng 1213 km của tuyến YHT vẫn tiếp tục.
Cho biết họ tiếp tục vận chuyển YHT với 12 bộ YHT với tốc độ hoạt động 250 km / h và 19 bộ với tốc độ hoạt động 300 km / h, Pezük cho biết rằng các bộ này có công nghệ và tiêu chuẩn mới nhất và cung cấp dịch vụ an toàn.
Pezuk nói rằng an toàn và số hóa là một trong những chính sách công ty ưu tiên của anh ấy và là xương sống chính trong sự hiểu biết của anh ấy về kinh doanh.
Nói rằng việc bảo trì định kỳ của các đoàn tàu đã được xác định trong suốt hành trình và được báo cáo cho trung tâm bảo dưỡng nhờ các bộ YHT công nghệ thế giới mới và hệ thống thông minh, Pezük nói rằng tổ chức đã đạt được tốc độ trong việc lập kế hoạch và hoàn thành công việc.
"Bảo trì được thực hiện trong các cơ sở đặc biệt được trang bị công nghệ và lực lượng lao động mới nhất"
Nói rằng họ thực hiện các công việc bảo trì và sửa đổi các bộ YHT hiện đại nhất trên thế giới trong các cơ sở được thiết kế đặc biệt được trang bị công nghệ và lực lượng lao động mới nhất, Pezük cho biết: “Xưởng Bảo trì Chính của Etimesgut YHT, nơi đã hoàn toàn -công nghệ tiên tiến, có diện tích mở là 330 nghìn mét vuông và khu vực đóng là 55 nghìn mét vuông. Tại đây, các công việc bảo trì 42 bộ YHT có thể được thực hiện thường xuyên cùng một lúc. Việc bảo dưỡng định kỳ và trước khi bảo dưỡng cũng như bảo dưỡng hạng nặng của bộ YHT được thực hiện một cách tỉ mỉ, có tính đến các tiêu chuẩn quốc tế trong phạm vi giá trị thời gian và quãng đường do nhà sản xuất xe xác định. Ngoài ra, chúng tôi thực hiện vệ sinh và khử trùng tất cả các vật dụng và bộ đồ dùng mà hành khách cần trước mỗi chuyến hành trình ”.
Pezuk chỉ ra rằng các kỹ thuật viên và kỹ sư làm việc tại cơ sở này có chứng chỉ làm việc trên các đoàn tàu với tốc độ 250 km / h trở lên, và nói rằng theo cách này, năng lực chuyên môn và năng lực được cung cấp.
“Cơ sở Bảo dưỡng Chính Etimesgut YHT của chúng tôi, được trang bị thiết bị hiện đại, là cơ sở đầu tiên của nước chúng tôi và là một trong số ít các cơ sở ở Châu Âu, đã được thiết kế dựa trên sự nhạy cảm về môi trường và con người, cũng như các cơ sở và văn phòng đã được sản xuất cho người khuyết tật truy cập. " Pezük giải thích rằng kho nguyên liệu của khu liên hợp bảo dưỡng phục vụ hoàn toàn tự động, việc lưu trữ phụ tùng thay thế được cung cấp khi cần thiết và thiết bị robot điều khiển bằng máy tính được thực hiện nhanh chóng và an toàn.
Pezük cho biết với tư cách là Tổng Giám đốc Giao thông Vận tải TCDD, họ đang nỗ lực cung cấp dịch vụ vận chuyển nhanh chóng, thoải mái, an toàn và tiết kiệm cho công chúng bằng cách phổ biến hình thức vận tải YHT trên toàn quốc với sự hỗ trợ của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng.
Đưa ra thông tin rằng 12 trong số các bộ YHT có sức chứa 411 hành khách và 19 trong số đó là 482 hành khách, Pezuk cho biết rằng 40 chuyến đi được thực hiện mỗi ngày với các bộ này và sức chứa hành khách là 20 nghìn người được cung cấp bởi quãng đường 18 nghìn km.
“Cơ sở của chúng tôi đã được thiết kế đặc biệt để bảo trì YHT”
Onur Şengün, Giám đốc Phân xưởng Bảo trì Chính của Etimesgut YHT, cũng cho biết rằng họ đang vận hành YHT với những bộ tốt nhất trên thế giới với tốc độ 250 km / h. Şengün cho biết, “Chúng tôi tiến hành bảo trì các bộ này tại Xưởng Bảo dưỡng Chính Etimesgut YHT, nơi cũng có công nghệ mới nhất thế giới và được thiết kế đặc biệt để bảo trì YHT. Trong cơ sở có tuyến đường sắt dài 36 km được sử dụng làm đường bảo dưỡng, thử nghiệm và đỗ xe, có thể thực hiện các bài kiểm tra động lực của tổ máy lên đến 40 km / giờ, cũng như kiểm tra động lực của các phương tiện giao thông đường sắt sản xuất trong nước . Các cuộc kiểm tra động lực học của các phương tiện giao thông đường sắt do một công ty địa phương sản xuất và bán cho quốc gia châu Âu đã được thực hiện tại cơ sở của chúng tôi ”. nói.
Nhấn mạnh rằng nhân sự làm việc tại cơ sở có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc vận hành và bảo trì YHT, Şengün nói rằng theo cách này, gần 50 sửa đổi đã được thực hiện trong các bộ YHT, và các bước được thực hiện dưới danh nghĩa bản địa hóa và quốc hữu hóa. Şengün nói rằng nhờ có trình mô phỏng YHT trong cơ sở, những nhân viên sẽ tham gia cùng gia đình với Khóa học gia công YHT đã hoàn thành khóa đào tạo trong môi trường kỹ thuật số và bắt đầu trải nghiệm.
Onur Şengün cho biết Xưởng bảo dưỡng chính của Etimesgut YHT cung cấp dịch vụ theo ca 51 giờ với 307 nhân viên, bao gồm 132 kỹ sư, 490 kỹ thuật viên và 24 nhân viên hỗ trợ.
"Các Bộ được Chuẩn bị cho Chiến dịch Ngày Tiếp theo trong Hội thảo"
Kỹ thuật viên trưởng Xưởng bảo trì chính của Etimesgut YHT Feridun Cengiz Akkan cho biết rằng ông đã quan tâm đến việc bảo trì các YHT từ năm 2009, khi chúng bắt đầu đi vào hoạt động và ông bắt đầu làm việc tại cơ sở này khi Xưởng Bảo dưỡng chính được đưa vào hoạt động vào năm 2017.
Thông báo rằng 12 trong số đó là CAF và 19 trong số đó là thương hiệu Siemens, Akkan cho biết 8 trong số đó thuộc tuyến Ankara-Istanbul, 5 trong số đó là Ankara-Konya, 4 trong số đó là Konya-Istanbul và 3 trong số đó là trên tuyến Ankara-Eskişehir. Anh ta nói rằng anh ta đang đi du lịch.
Akkan nói rằng vào cuối ngày, một số YHT đã ở lại các khu vực và một số trong số họ đã được đưa đến Xưởng bảo dưỡng chính của Etimesgut YHT và nói, “Các bộ đến xưởng đã sẵn sàng cho chuyến hành trình ngày hôm sau. tất cả các loại bảo trì cơ khí, định kỳ, hàng ngày và hàng tuần, ngoại thất, mái nhà đã được thực hiện. ” nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét