Công nghệ đẩy ABB tăng hiệu quả của tàu tốc độ cao ICE 1 của DB

Công nghệ đẩy ABB tăng hiệu quả của tàu tốc độ cao ICE 1 của DB

Công nghệ đẩy ABB tăng hiệu quả của tàu tốc độ cao ICE 1 của DB

ABB đã nhận được đơn đặt hàng lớn từ công ty đường sắt Đức Deutsche Bahn để hiện đại hóa loạt tàu cao tốc hàng đầu InterCity Express (ICE 1). Hợp đồng là một phần của chương trình tân trang và bao gồm việc tân trang lại 76 đầu máy tốc độ cao với bộ chuyển đổi động cơ đẩy IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) hiệu quả năng lượng cao của ABB. Việc thay thế các thiết bị điện tử hiện có từ những năm 1990 bằng công nghệ động lực hiện đại sẽ giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ hoạt động của phi đội ICE 1, giúp nó có thể hoạt động trong ít nhất mười năm nữa.

Bộ biến tần biến năng lượng điện từ đường dây điện trên không thành dòng điện một chiều và tần số thích hợp để điều khiển động cơ truyền động. Các bộ chuyển đổi truyền động được lựa chọn dựa trên nền tảng điện tử công suất cao ba cấp của ABB, giúp giảm thiểu tổn thất năng lượng, ít căng thẳng cơ học hơn trên các động cơ truyền động hiện có và ít tiếng ồn hơn.

Việc đổi mới công nghệ IGBT là một giải pháp hiệu quả và tiết kiệm, nâng hệ thống truyền động của đoàn tàu lên ngang tầm với các đoàn tàu hiện đại về độ tin cậy, tiết kiệm năng lượng và dễ bảo trì. Do đó, dự kiến ​​tiết kiệm năng lượng ít nhất 5.000%, tương đương với mức tiêu thụ điện hàng năm của XNUMX hộ gia đình.

DB Fernverkehr Giám đốc Sản xuất tại Deutsche Bahn, Dr. “Chúng tôi rất vui được tiếp tục hợp tác với ABB, một đối tác có năng lực với chuyên môn đã được chứng minh về các giải pháp truyền động tùy chỉnh,” Philipp Nagl nói. Bộ chuyển đổi động cơ ABB đã được lắp đặt thành công trong lô 2010 đầu máy tốc độ cao ICE 40 hiện đại hóa đầu tiên vào năm 1. Sự thay đổi này dẫn đến việc giảm chi phí vận hành cao hơn dự kiến ​​trong khi tiết kiệm năng lượng đáng kể. Cùng với việc đầu tư của chúng tôi vào các toa xe mới tiết kiệm năng lượng và các cơ sở bảo dưỡng mới, dự án này đánh dấu một cột mốc mới trong việc củng cố vị thế của chúng tôi như một phương thức vận tải thân thiện với khí hậu. ”

Edgar Keller, Trưởng bộ phận Hệ thống đẩy của ABB cho biết: “Đội tàu ICE là xương sống của mạng lưới đường sắt cao tốc của Đức và chúng tôi biết ơn Deutsche Bahn vì họ đã tin tưởng vào công nghệ của chúng tôi”. “Nhu cầu và nhu cầu về việc đi lại bằng đường sắt hiệu quả hơn, thân thiện với môi trường và đáng tin cậy sẽ tăng lên. Với nhiều thập kỷ kinh nghiệm về đường sắt và danh mục hệ thống truyền động rộng nhất, ABB có vị trí tốt để giúp các nhà khai thác đường sắt đạt được hiệu quả và giá trị tốt nhất từ ​​các hệ thống hiện có của họ. ”

DB gần đây đã nhận được giấy phép hoạt động từ Eisenbahn-Bundesamt, cho phép hiện đại hóa bộ chuyển đổi. Giấy phép được cấp sau khi thử nghiệm chuyên sâu hai đầu máy hoa tiêu được tân trang lại, đánh dấu sự khởi đầu của một dự án mang tính bước ngoặt. Việc cải tạo với bộ chuyển đổi động cơ ABB cho phép hoàn thành việc chuyển đổi hai đầu máy ICE 1 trong khoảng hai tuần, trong khi toàn bộ dự án tân trang được khởi động vào quý 2021 năm 2023 dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào quý XNUMX năm XNUMX.

ABB là nhà cung cấp hàng đầu về công nghệ động lực cải tiến cho giao thông vận tải, cung cấp đầy đủ các giải pháp chuyển đổi truyền động chính, chuyển đổi truyền động phụ và hệ thống lưu trữ năng lượng cho các phương tiện và trang bị mới. Do đó, các nhà điều hành hệ thống được hưởng lợi từ các giải pháp chuyển đổi ổ đĩa được thiết kế và tùy chỉnh để có hiệu suất tối ưu, tiết kiệm năng lượng và chi phí vận hành tối thiểu.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*