Thành phố thủ đô Ankara đã chuẩn bị "Chiến lược và kế hoạch tổng thể về xe đạp Ankara", được lên kế hoạch thực hiện dần dần cho đến năm 2040 và giới thiệu nó với công chúng. Những người yêu thích xe đạp tỏ ra rất quan tâm đến buổi giới thiệu có sự tham dự của Thị trưởng Metropolitan Mansur Yavaş. Theo kế hoạch, 53,6 tuyến đường và 2040 nhà ga với tổng chiều dài 275 km sẽ được cung cấp cho Ankara vào năm 87, bao gồm cả đường dành cho xe đạp dài 38 km đang được xây dựng.
Sau dự án đường dành cho xe đạp dài 53,6 km, được tiếp tục thực hiện dưới sự điều phối của Tổng giám đốc EGO nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường ở thủ đô và thúc đẩy việc sử dụng xe đạp trong giao thông công cộng, Sở Giao thông Thành phố Thủ đô cũng có kế hoạch thực hiện đầu tiên của Başkent “Chiến lược Xe đạp Ankara và Anh ấy đã chuẩn bị Kế hoạch Tổng thể.
“Đi xe đạp Ankara”, sẽ bao gồm 275 tuyến đường và 87 trạm, với tổng chiều dài là 38 km, được chuẩn bị với sự hợp tác của Khu đô thị và ARUP, được hỗ trợ bởi Bộ Ngoại giao và Phát triển Vương quốc Anh và Tổ chức Định cư Con người của Liên Hợp Quốc Quỹ của Chương trình (UN-Habitat) trong phạm vi của 'Chương trình Các Thành phố Tương lai Toàn cầu'. Cuộc họp giới thiệu về Chiến lược và Kế hoạch Tổng thể được tổ chức tại Hội trường Thành phố Metropolitan.
Thị trưởng thành phố thủ đô Ankara Mansur Yavaş, các thành viên của Hội đồng đô thị thủ đô, Tổng giám đốc EGO Nihat Alkaş, Tổng giám đốc ASKİ Erdoğan Öztürk, các quan chức chính quyền đô thị, Chủ tịch hội đồng điều hành AKK Halil İbrahim Yılmaz, Đại sứ Vương quốc Anh tại Ankara Dominick Chilcot, đại sứ và phái đoàn Các thành viên Hội đồng Đạp xe của Hội đồng Thành phố Ankara và Phụ trách Đại sứ quán Cộng hòa Séc Jiri Borcel đã đến cuộc họp với người đứng đầu và nhiều hiệu trưởng.
TAŞKINSU: "NÓ SẼ LÀ MỘT PHẦN CỦA CUỘC SỐNG HÀNG NGÀY"
Trong khi “Chiến lược và Kế hoạch tổng thể về Xe đạp Ankara” được Trưởng nhóm Giao thông ARUP Thổ Nhĩ Kỳ Ali Şengöz giao cho Thị trưởng Yavaş, Tổng thư ký thành phố Metropolitan Reşit Serhat Taşkınsu đã thu hút sự chú ý của thực tế rằng Ankara có tỷ lệ sở hữu phương tiện cơ giới cao nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ. bài phát biểu mở đầu: pull:
“Trong khi trung bình có 142 xe trên một nghìn người ở Thổ Nhĩ Kỳ, tỷ lệ này tăng lên 252 ở Ankara. Vì lý do này, giao thông và ô nhiễm môi trường là một trong những vấn đề quan trọng của Ankara, vốn đang gia tăng nhanh chóng. Với dự án này, chúng tôi đặt mục tiêu giải quyết vấn đề quan trọng này của Ankara theo cách thân thiện với môi trường và hòa nhập, chúng tôi mong muốn phổ biến xe đạp như một phương thức giao thông bền vững và sáng tạo, đồng thời tạo ra một mạng lưới xe đạp trong thành phố. Chúng tôi sẽ khuyến khích mọi người đạp xe bất kể tuổi tác hay địa vị xã hội của họ ”.
Nói rằng một tuyến đường dài 4,75 km ở Batıkent đã được chọn làm thí điểm thực hiện quy hoạch tổng thể, Taşkınsu nói, “Chúng tôi đã chuẩn bị các dự án thực hiện. Nó sẽ được tích hợp với các ga tàu điện ngầm Batıkent và Batı Merkez. Nó sẽ thu hút một dân số hơn 36 nghìn, hơn 5 nghìn nhân viên và gần 7 nghìn sinh viên. Chúng tôi đang có kế hoạch thực hiện Dự án Đường dành cho Xe đạp Batıkent vào năm 2023 ”.
ALKAŞ: “CHÚNG TÔI ĐÃ THỰC HIỆN CÁC BƯỚC TUYỆT VỜI CHO CƠ SỞ HẠ TẦNG XE ĐẠP TRONG 2,5 NĂM”
Tổng Giám đốc EGO Nihat Alkaş cũng tuyên bố rằng Dự án Đường dành cho Xe đạp, là một trong những hứa hẹn bầu cử quan trọng nhất trong khuôn khổ các chính sách giao thông lấy con người làm trung tâm của Thị trưởng Mansur Yavaş, tiếp tục và cho biết:
“Chúng tôi rất vui khi được khởi công xây dựng thủ đô với dự án này. Khí hậu đang thay đổi và chúng tôi đã cảm thấy tác động của điều này nhiều hơn trong những năm gần đây. Nhiệt độ trung bình đang tăng lên qua từng năm. Chúng tôi thấy những trận lũ lụt và cháy rừng gần đây là kết quả của tình trạng này. Với tư cách là Thành phố Thủ đô Ankara, chúng tôi đang nỗ lực chống lại biến đổi khí hậu. Chúng tôi đã đạt được những bước tiến lớn về cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trong 2,5 năm qua, nhưng chúng tôi cũng nhận thức được rằng chúng tôi còn nhiều việc phải làm ”.
AKKOYUNLU: “MỤC ĐÍCH CỦA CHÚNG TÔI LÀ CUNG CẤP CƠ HỘI VẬN CHUYỂN THAY THẾ TRONG THÀNH PHỐ”
Trong bài phát biểu của mình tại cuộc họp giới thiệu, Ali Cengiz Akkoyunlu, Trưởng phòng Giao thông Đô thị, cho biết: “Chúng tôi đã thực hiện dự án 'Chiến lược và Kế hoạch Tổng thể về Xe đạp Ankara', cũng hỗ trợ Kế hoạch Hành động Khí hậu Ankara. Mục đích của chúng tôi là phát triển văn hóa đi xe đạp, mang đến các cơ hội giao thông thay thế trong thành phố, tăng cường khả năng di chuyển, chống ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường ”. Trưởng nhóm Giao thông ARUP Thổ Nhĩ Kỳ Ali Şengöz đã đánh giá như sau:
“Ankara, Thủ đô xinh đẹp của chúng tôi với dân số khoảng 5,5 triệu người, và một trong những đặc điểm ít được biết đến của thành phố mà chúng tôi yêu thích sống này là nó là tỉnh có số lượng ô tô cao nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, cần phải chống lại mật độ giao thông và ô nhiễm không khí đi kèm. Giải pháp cho vấn đề này không phải là xây thêm đường cho ô tô mà là tích hợp các loại hình giao thông như xe đạp vào xã hội và cùng giải quyết. Vì mục đích này, chúng tôi đã nghĩ đến nó như một giải pháp có thể được tích hợp vào giao thông công cộng, nơi mọi người đều có thể sử dụng xe đạp như một phương tiện giao thông trong phạm vi của Quy hoạch tổng thể về xe đạp. ”
Cố vấn chiến lược địa phương của UN Habitat Mehmet Sinan Özden cũng tuyên bố rằng họ đang nỗ lực thúc đẩy việc sử dụng xe đạp trên toàn thế giới và nhấn mạnh tầm quan trọng của phương tiện giao thông bảo vệ môi trường bằng những lời sau:
“Chúng tôi đã làm việc với Khu đô thị Ankara và ARUP kể từ ngày đầu tiên của dự án trong việc phát triển các kế hoạch giao thông bằng xe đạp của Ankara. Từ việc phát triển dự án đến chuẩn bị khung kế hoạch, và sau đó là xác định và thiết lập sự tuân thủ của dự án với các mục tiêu phát triển bền vững, chúng tôi tiếp tục hợp tác với các đề xuất thực hiện. Thế giới của tương lai là một thế giới mà chúng ta sẽ tiếp xúc nhiều hơn với những tác động của biến đổi khí hậu và là nơi chúng ta cần tăng cường đấu tranh. Tăng cường sử dụng xe đạp, một phương tiện giao thông xanh, nên được coi là một trong những biện pháp của Ankara trong lĩnh vực này. Không thể tránh khỏi nhận thức về 'không đi xe đạp ở Ankara' sẽ thay đổi khi mạng lưới đường dành cho xe đạp được mở rộng. Giờ đây, xe đạp sẽ trở thành phương tiện giao thông hợp lệ và được chấp nhận đối với Ankara trong giao thông đô thị ”.
Cho biết họ rất vui được hỗ trợ việc thực hiện Kế hoạch tổng thể, Đại sứ Anh tại Ankara Dominick Chilcott đã phát biểu như sau:
“Tôi phải thừa nhận rằng tôi có thành kiến khi đánh giá cao những thành phố khuyến khích đi xe đạp hơn là lái xe. Trong 14 năm làm việc ở London, tôi luôn đạp xe đến và đi, vì vậy lợi ích của việc đạp xe đối với sức khỏe cá nhân và quan trọng hơn là đối với môi trường là không thể phủ nhận. Đó là lý do tại sao tôi rất vui khi Kế hoạch tổng thể về xe đạp đã được khởi động ở Ankara. Chương trình này tiếp tục trong khuôn khổ chương trình tương lai các thành phố toàn cầu của chính phủ Vương quốc Anh, nhấn mạnh các chính sách giao thông mới ở 10 quốc gia khác nhau và khoảng 20 thành phố. Dự án được khởi động vào tháng 2019 năm XNUMX và được phát triển nhờ sự đóng góp của nhiều tổ chức và cộng đồng trong thành phố, đồng thời được thành lập nhờ Thành phố Thủ đô Ankara nói riêng, các thành phố trực thuộc trung ương, học viện và đại diện của các tổ chức quốc tế như EBRD và BYCS . Mục đích của chúng tôi là đưa xe đạp trở thành phương tiện giao thông đô thị quan trọng nhất trong tương lai và quy hoạch tổng thể sẽ đảm bảo rằng giao thông giảm thiểu phát thải khí thải và các nhóm yếu thế có thể đi xe đạp dễ dàng hơn ô tô. "
KẾ HOẠCH CHỦ YẾU ĐÃ ĐƯỢC CHUẨN BỊ VỚI SỰ Ý KIẾN CỦA CÁC CHUYÊN GIA VÀ VỐN
Quy hoạch tổng thể, trong đó thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết để lái xe an toàn, với tầm nhìn “đảm bảo việc sử dụng xe đạp như một loại hình giao thông đô thị cho tất cả mọi người và hòa nhập vào hệ thống giao thông công cộng”; Nó được chuẩn bị bằng cách lấy ý kiến của các chuyên gia về nhiều đối tượng, từ nhu cầu có chỗ đậu xe đến tỷ lệ tăng dân số và tỷ lệ sử dụng xe đạp sẽ thay đổi như thế nào, từ thói quen của người đi xe đạp đến sở thích sử dụng của họ, và khoảng 10 nghìn công dân của Vốn bằng một cuộc khảo sát trực tuyến.
Những người đi xe đạp và đại diện của các tổ chức phi chính phủ, những người tham gia đông đảo vào cuộc họp giới thiệu, nói rằng họ đã xem xét quy hoạch tổng thể một cách chặt chẽ và tóm tắt suy nghĩ của họ bằng những từ sau:
-Jiri Borcel (Phụ trách Đại sứ quán Séc): “Tôi nghĩ kế hoạch này là một cơ hội tuyệt vời để hỗ trợ các ý tưởng của Thành phố Metropolitan về việc đi xe đạp. Đi xe đạp không chỉ tốt cho sức khỏe mà còn là một phương tiện di chuyển hữu hiệu. Bất cứ điều gì làm cho người đi xe đạp trong thành phố đều đáng được trân trọng và ủng hộ ”.
-Kadir İspirli (Chủ tịch Hội đồng Đua xe AKK): “Với kế hoạch tổng thể này được chuẩn bị cho Ankara của chúng tôi, chúng tôi sẽ đạt được dự án đường dành cho xe đạp dài 210 km. Với tư cách là Hội đồng Đua xe đạp Ankara, các ý tưởng và quan điểm của chúng tôi được đưa ra phù hợp với tầm nhìn của Thị trưởng Thành phố Ankara, ông Mansur Yavaş. Chúng tôi đã có cơ hội để truyền đạt những ý tưởng và suy nghĩ của mình tại các cuộc họp được tổ chức trong quá trình lập kế hoạch này ”.
-Nevzat Helvacioglu: “Chính quyền thành phố Ankara hứa với chúng tôi một con đường dành cho xe đạp dài 53 km và hiện nay 3/1 trong số đó đã được xây dựng. Nó sẽ tốt hơn nhiều trong những ngày tới khi tất cả được hoàn thành. Thật vinh dự cho chúng tôi, những người yêu thích xe đạp, được liên hệ trong khi kế hoạch tổng thể đang được chuẩn bị. ”
-Aygun Doga: “Chúng tôi rất vui, công việc đường dành cho xe đạp dài 53 km vẫn tiếp tục. Ngoài ra, các đường dành cho xe đạp mới sẽ được xây dựng. Mọi người bắt đầu thể hiện sự tôn trọng đối với những người đi xe đạp chúng tôi. Chúng tôi cảm ơn Tổng thống Mansur của chúng tôi ”.
-Alp Ergun: “Là một người yêu thích xe đạp và thân thiện với môi trường, chúng tôi rất vui khi thấy công trình của Thành phố Metropolitan dành cho những người yêu thích xe đạp. Hy vọng rằng đến năm 2040, các dự án sẽ hoàn thành và số lượng người đi xe đạp sẽ tăng lên. Hiện nay, nhiều nơi không có đường dành cho xe đạp và sự an toàn tính mạng của chúng ta đang bị đe dọa. Thực sự là một vinh dự khi họ đã chuẩn bị một kế hoạch tổng thể với suy nghĩ này và yêu cầu chúng tôi làm như vậy ”.
-Fatma Bulbul: “Tổng thống Mansur Yavaş của chúng tôi đã tính đến các tổ chức phi chính phủ về vấn đề này và bắt tay vào con đường này cùng với họ. Ankara rất cần nó. Chúng tôi cảm ơn ông ấy rất nhiều vì tầm nhìn này mà Tổng thống của chúng tôi đã đưa ra. ”
-Meltem Alkaş thấy: “Thật là một điều tốt khi nói rằng, những điều rất tốt đẹp sẽ xảy ra ở Ankara của chúng tôi. Thay mặt cho những người đi xe đạp, chúng tôi xin cảm ơn chủ tịch của chúng tôi rất nhiều. Chúng tôi đã chờ đợi trong một thời gian dài, chúng tôi đã nỗ lực rất nhiều. Chúng tôi yêu Ankara, chúng tôi yêu xe đạp ”.
- Cảnh báo Altan: “Tôi đã đạp xe từ năm 12 tuổi. Tôi đã băn khoăn về Quy hoạch tổng thể. Là những người đi xe đạp, chúng tôi mong đợi những kế hoạch tốt trong tương lai gần ”.
-Metin Ozturk: “Chúng tôi đã sử dụng xe đạp ở Ankara trong một thời gian dài. Chúng tôi cũng tò mò về kế hoạch tổng thể. Chúng tôi muốn nó được đẩy nhanh và thực hiện càng sớm càng tốt ”.
Trong khi những người tham gia cuộc họp giới thiệu trải nghiệm ứng dụng mô phỏng của dự án thử nghiệm Batıkent dài 4,75 km với kính VR, các tổ chức phi chính phủ đến Thành phố Metropolitan bằng xe đạp của họ, đặc biệt là những người yêu thích đạp xe từ Thủ đô, đã chụp ảnh lưu niệm với Thị trưởng Yavaş.
Hãy là người đầu tiên nhận xét