Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng họ đã đưa 352 máy móc và thiết bị đến các đường cao tốc trong khuôn khổ chuẩn bị cho mùa đông và cho biết, "Khoảng 197 triệu lira trong số máy móc và thiết bị được mua này, 82% là sản xuất trong nước."
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã tham dự lễ chạy thử các phương tiện mới trong khu máy móc của Tổng cục Đường cao tốc. Karaismailoğlu cho biết, "Chúng tôi đang tiếp tục chuẩn bị một cách tỉ mỉ để tăng cường đội tàu của Tổng cục Đường cao tốc của chúng tôi, để quốc gia của chúng tôi không bị chia cắt khỏi những người thân yêu của họ trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt và việc vận chuyển của họ không bị gián đoạn", Karaismailoğlu nói thêm. họ đã tăng cường hơn nữa đội xe của Karayolları GM trong năm nay cho các dịch vụ chống tuyết và bảo trì đường bộ, đồng thời bổ sung thêm các phương tiện mới vào đội xe.
VẤN ĐỀ LÀ CHI TIẾT CƠ SỞ CỦA VATANSA
Karaismailoğlu lưu ý rằng họ đang nỗ lực để bảo vệ nền độc lập dân tộc của chúng ta, chuẩn bị một Thổ Nhĩ Kỳ Mới sẽ dẫn đầu thế giới trong tương lai, và để lại một Thổ Nhĩ Kỳ vĩ đại và mạnh mẽ cho trẻ em.
“Do đó, chúng tôi không có thương vụ gì với những người cố gắng chống lại ngay cả nền độc lập quốc gia của chúng tôi vì lợi ích của các tính toán chính trị của họ. Chúng tôi sẽ không hợp tác. Đối với chúng tôi, 'Vấn đề là Tổ quốc, Phần còn lại là Chi tiết' Chúng tôi không thể có thời gian để lãng phí với những người không có tình yêu với quê hương, đất nước và đất nước. Với tư cách là Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng, chúng tôi đã đầu tư hơn 19 nghìn tỷ 1 tỷ liras vào cơ sở hạ tầng giao thông và thông tin liên lạc của nước ta trong 131 năm. Chúng tôi đã dành 61% khoản đầu tư này cho việc phát triển các tuyến đường cao tốc của mình và chúng tôi đã đóng góp rất quan trọng vào sự phát triển thương mại bằng cách cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông của chúng tôi. Chúng tôi đã tạo cho Thổ Nhĩ Kỳ một tiếng nói trong thương mại quốc tế. Ngày nay, chúng tôi đã tăng gấp ba Tổng sản phẩm quốc nội của mình, là 2002 tỷ đô la vào năm 240. Một lần nữa, chúng tôi đã tăng tổng kim ngạch xuất khẩu của mình, vốn là hơn 3 tỷ đô la một chút vào năm 2002, lên 35 tỷ đô la ngày nay, tức là xấp xỉ 169,5 lần. Chúng tôi đã làm giàu cho Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi không nói điều này, Ngân hàng Thế giới thì có ”.
Lưu ý rằng họ đã làm việc, sản xuất và xây dựng như những con kiến, Karaismailoğlu nói rằng họ đã dành phần lớn đầu tư cho các tuyến đường cao tốc, vốn là huyết mạch của giao thông, hội họp, thương mại và thông tin liên lạc.
CHÚNG TÔI TIẾT KIỆM 21 TỶ ĐỒNG
Giải thích về việc họ đã tăng chiều dài đoạn đường bị chia cắt từ 6 nghìn 100 km lên 28 nghìn 402 km trong cả nước, Bộ trưởng Bộ GTVT Karaismailoğlu đưa ra đánh giá như sau:
“Chúng tôi vượt núi bằng đường hầm, thung lũng bằng cầu. Chúng tôi đã tăng chiều dài cầu và cầu cạn lên 712 km. Chúng tôi đã tăng tổng chiều dài đường hầm từ 50 km lên 567 km lên 631 km. Nhờ 28 km đường bị chia cắt, chúng tôi đã tiết kiệm được 402 tỷ lira mỗi năm cho nền kinh tế quốc dân về nhân công và tiết kiệm nhiên liệu. Chúng tôi đã tăng cường sự thoải mái khi đi lại và rút ngắn thời gian vận chuyển. Chúng tôi đã tăng tốc độ trung bình từ 21 km lên 40 km trên đường của chúng tôi. Chúng tôi đã giảm tỷ lệ tử vong do tai nạn bằng cách tăng cường an toàn giao thông. Trong khi mức độ di chuyển của phương tiện giao thông tăng 88 phần trăm từ năm 2003 đến năm 2020, chúng tôi đã giảm 170 phần trăm thiệt hại về nhân mạng trên 100 triệu km-phương tiện, nhờ những nỗ lực phát triển cơ sở hạ tầng của chúng tôi. Điều quan trọng như việc mở những con đường này, rằng những con đường này cung cấp dịch vụ an toàn. Mỗi ngày có hàng triệu lượt phương tiện di chuyển trên khắp đất nước của chúng ta. Trong khi chúng tôi đang phát triển cơ sở hạ tầng đường cao tốc của mình, chúng tôi đã và sẽ làm phần việc của mình để mang lại dịch vụ tốt nhất cho công dân của chúng tôi, những người tham gia giao thông suốt 81 ngày mà không cần nói đến tuyết hay mùa đông. ”
82% MÁY MÓC VÀ THIẾT BỊ LÀ TRONG NƯỚC
Karaismailoğlu nói, "Chúng tôi chôn vùi những con đường làng bị đóng cửa hàng tháng trời vì tuyết, hàng xe buýt và xe tải xếp hàng dài bên đường nhiều ngày" và họ không giấu giếm lý do "Trời đổ tuyết, không có xe cộ có thể qua đây ”như những người khác. Bày tỏ rằng họ đã thêm những chiếc máy sẽ giúp đường thông thoáng mà không cần nói đến tuyết, mùa đông hay bão, Karaismailoğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
"Chúng tôi đã bắt đầu công việc cải tạo rộng rãi trong khu máy móc của mình. Chúng tôi đã bổ sung máy móc và thiết bị thường xuyên cần thiết vào kho của Tổng cục Đường cao tốc để chống tuyết và bảo trì đường bộ. Tuổi trung bình của Công viên máy của chúng tôi; Khi chúng tôi 2002 tuổi vào năm 18, chúng tôi đã giảm tỷ lệ này xuống còn 10 nhờ các giao dịch mua được thực hiện. Chúng tôi đã giảm tỷ lệ máy móc từ 21 tuổi trở lên đã hết tuổi thọ kinh tế từ 57% xuống 21%. Tính đến cuối năm nay, chúng tôi đã đổi mới khoảng 41 phần trăm khu máy móc của mình. Năm 2021, với kinh phí 240 triệu TL, 317 máy móc thiết bị, 35 thiết bị và 1 hệ thống truyền thanh diện rộng; Chúng tôi đã mang tổng cộng 352 máy móc và thiết bị đến các đường cao tốc của mình. Trong số này; Có những cỗ máy có tầm quan trọng sống còn trong cuộc chiến chống tuyết, chẳng hạn như 80 xe bán tải hạng N2, 4 xe tải 2X50 có lưỡi gạt tuyết và rải muối, 10 xe ben 6x4, 5 xe kéo, 5 xe quét rác và 1 máy rải phoi tự hành. Khoảng 197 triệu lira trong số máy móc và thiết bị đã mua này, 82% là sản xuất trong nước. Với những giao dịch mua này, giá trị đổi mới của khu máy móc là khoảng 676 triệu đô la và 6 tỷ 388 triệu lira bằng tiền Thổ Nhĩ Kỳ.”
DỊCH VỤ ĐƯỢC CUNG CẤP VỚI 13 NGÀN 456 ĐƠN VỊ MÁY MÓC VÀ THIẾT BỊ
Nhấn mạnh rằng tổ chức đã đi vào hoạt động với tổng số 5 nghìn 297 máy móc và thiết bị, 13 nghìn 456 máy trong số đó là máy di động, Karaismailologi nói rằng Tổng cục Đường cao tốc, như mọi khi, nhằm đảm bảo rằng người dân đi lại thoải mái và môi trường an toàn giao thông trong mùa đông năm nay. Anh cho biết sẽ tiếp tục làm công việc chống băng tuyết trên cơ sở 7/24. Nghiên cứu của bạn; Nhấn mạnh rằng có 446 nghìn 12 nhân viên tại 645 trung tâm chống tuyết trên khắp đất nước, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailloğlu đã đưa ra thông tin sau về công tác chuẩn bị cho mùa đông:
“Được sử dụng trong công việc của chúng tôi; 538 nghìn 321 tấn muối, 339 nghìn 848 mét khối muối tổng hợp, 8 nghìn tấn hóa chất khử băng và dung dịch muối cho các đoạn xung yếu, và 700 tấn urê được lưu trữ tại các trung tâm chống tuyết. Trên các con đường của chúng tôi, 822 km rãnh tuyết đã được xây dựng trên những đoạn giao thông khó khăn hoặc tắc nghẽn do gió giật. Ngoài ra, tại Trung tâm chống tuyết được thành lập trực thuộc Tổng cục Đường bộ cao tốc; phân tích tuyến đường, nỗ lực chống tuyết, đường đã mở và giao thông tức thì được theo dõi thông qua màn hình. Tình hình thời tiết và đường xá luôn được giám sát từ Bộ chỉ huy và các Trung tâm khu vực bằng camera. ”
LỜI KHUYÊN CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GTVT ĐẾN CÔNG DÂN TRƯỚC MÙA ĐÔNG
Karaismailoğlu, người cũng đưa ra lời khuyên cho người dân, kết luận bài phát biểu của mình như sau:
“Một vấn đề khác cũng quan trọng không kém các nghiên cứu và biện pháp do Tổng cục Đường cao tốc thực hiện là trách nhiệm của công dân chúng ta, những người sử dụng đường có tuyết và băng giá. Tôi khuyên những ai sẽ đi du lịch vào mùa đông nên tìm hiểu thông tin về các tuyến đường của họ trước khi khởi hành. Để làm được điều này, bạn có thể sử dụng chương trình phân tích tuyến đường được cung cấp trên trang web của KGM. Tất nhiên, chiếc xe được sử dụng phải được chuẩn bị cho điều kiện mùa đông. Chúng ta không bao giờ được quên rằng biện pháp phòng ngừa đơn giản này đã cứu sống nhiều người ”.
Sau buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu, người đã sử dụng một chiếc xe trượt tuyết, thay lốp xe và đưa ra thông điệp "sử dụng lốp xe mùa đông" cho người dân.
Hãy là người đầu tiên nhận xét