Trong phạm vi Chương trình Trực thăng Mục đích Chung T-70, được thực hiện dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng và nhà thầu chính của TAI, nhu cầu trực thăng đa năng của sáu người sử dụng, đó là Bộ Tư lệnh Lực lượng Mặt đất, Bộ Tư lệnh Lực lượng Không quân, Tổng cục Hiến binh, Bộ chỉ huy lực lượng đặc biệt, Tổng cục An ninh và Tổng cục Lâm nghiệp sẽ được gặp mặt. Cùng với bộ hệ thống điện tử hàng không IMAS (Hệ thống điện tử mô-đun tích hợp), các hoạt động phát triển, sản xuất và tích hợp hệ thống dẫn đường, liên lạc và tác chiến điện tử sẽ được sử dụng trên trực thăng cũng được thực hiện bởi ASELSAN.
Trong bối cảnh này, các nghiên cứu xác minh mức độ phần cứng, phần mềm và hệ thống của bộ thiết bị điện tử hàng không IMAS mới được phát triển đã được hoàn thành. Sau cuộc họp đánh giá chuẩn bị thử nghiệm IMAS, một giai đoạn quan trọng do ASELSAN chịu trách nhiệm, việc tích hợp bộ thiết bị điện tử hàng không IMAS vào nguyên mẫu trực thăng S-70i đặt tại khuôn viên ASELSAN Akyurt đã được hoàn thành.
Trong phạm vi dự án, mẫu trực thăng S-70i của công ty Sikorsky sẽ được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ với mô hình sản xuất theo giấy phép, và giấy phép sản xuất cũng sẽ đáp ứng nhu cầu tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ. Khi Hệ thống Quản lý Nhiệm vụ ASELSAN (IMAS), phần mềm và phần cứng đã được ASELSAN phát triển dưới dạng quốc gia và nguyên bản, được tích hợp thay cho hệ thống quản lý nhiệm vụ và chuyến bay hiện có của máy bay trực thăng S-70i Black Hawk, chiếc trực thăng trong cấu hình cuối cùng của nó sẽ được gọi là T-70 Black Hawk.
Sự kiện kỷ niệm với sự tham dự của tất cả nhân viên ASELSAN, những người đã góp phần hoàn thành giai đoạn quan trọng này, được tổ chức tại các cơ sở của ASELSAN Akyurt với sự tham gia của Phó Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch Bộ phận MGEO Mustafa Kaval.
Trong phạm vi dự án, cuộc họp đánh giá việc chuẩn bị cho các cuộc thử nghiệm ở cấp độ nền tảng do Sikorsky chịu trách nhiệm cũng đã được hoàn thành. Sau khi nhận được phê duyệt chuyến bay của Ban đảm bảo chất lượng Sikorsky (QAB), cơ quan chứng nhận của dự án, các cuộc thử nghiệm trên mặt đất dự kiến sẽ được hoàn thành và chuyến bay đầu tiên dự kiến sẽ được thực hiện trong thời gian tới.
T-70
Trong phạm vi chương trình, 70 Máy bay trực thăng đa năng T109, dựa trên Trực thăng S70i của Máy bay Sikorsky, sẽ được phát triển dưới sự thầu chính của TAI và nhà thầu phụ của các công ty Hàng không Sikorsky, Aselsan, TEI và Alp, với mô hình sản xuất theo giấy phép ở Thổ Nhĩ Kỳ trong 10 năm tới. sẽ được chuyển giao cho người dùng khác
Nguồn: defenceturk
Hãy là người đầu tiên nhận xét