Trong khi Đô thị Ankara đang hoàn thiện từng đường dành cho xe đạp, họ cũng đang tiếp tục công việc xây dựng những con đường xanh mới. Cuộc đấu thầu dự án đường dành cho xe đạp dài 53,6 km vốn bị hoãn lại do đại dịch ở thủ đô đã được tổ chức. Với mục tiêu hoàn thành công trình trong một năm, Chính quyền Đô thị đã bắt đầu xây dựng đường dành cho xe đạp trên Đường 2670 ở vùng Etimesgut-Eryaman.
Công việc đang tiến triển nhanh chóng trên "Dự án đường dành cho xe đạp" dài 53,6 km, nằm trong số các mục tiêu giao thông lành mạnh, tiết kiệm, thân thiện với môi trường, dễ tiếp cận, an toàn và bền vững của Thị trưởng Thành phố Ankara Mansur Yavaş.
Sau chặng đầu tiên dài 2,5 km của tuyến đường Thư viện Quốc gia-Beşevler, Chính quyền Đô thị đã mở những con đường xanh cho người đi xe đạp trong nhiều khuôn viên trường đại học và các khu công nghiệp có tổ chức và gần đây đã hoàn thành đường dành cho xe đạp ở Công viên Gölbaşı Mogan.
Trong khi số lượng đường xanh ở thủ đô ngày càng tăng thì việc xây dựng đường dành cho xe đạp trên Đường 2670 ở vùng Etimesgut-Eryaman hiện đã bắt đầu.
MỤC TIÊU HOÀN THÀNH ĐƯỜNG XE ĐẠP 53,6 KM TRONG 1 NĂM
Đến nay, Đô thị Ankara đã xây dựng đường giao thông dành cho xe đạp dài 2,5 km và đường dành cho xe đạp dài 30 km trong các trường đại học, công viên và khu công nghiệp.
Trong khi tổng cộng 53,6 km dự án đường dành cho xe đạp đã bị đình chỉ do đại dịch và bắt đầu bằng đấu thầu sau quá trình bình thường hóa, dự kiến sẽ hoàn thành trong vòng 1 năm, tất cả các dự án tuyến đường dành cho xe đạp đã được chuẩn bị đều đã được Điều phối Giao thông Vận tải phê duyệt. Trung tâm (UKOME). Đô thị Metropolitan, nơi tổ chức đấu thầu xây dựng 9 giai đoạn còn lại vào ngày 6 tháng 2021 năm XNUMX, đã bắt đầu công việc xây dựng trên tuyến đường Eryaman West.
KẾT NỐI METRO
Tiếp tục xây dựng đường dành cho xe đạp ở những khu vực có địa hình phù hợp với Ankara, Chính quyền Đô thị đã xây dựng những con đường xanh tại 10 trường đại học, 2 khu công nghiệp, hơn 30 cơ sở công cộng, hơn 40 trường học, khu liên hợp thể thao, bệnh viện, trung tâm mua sắm và nhiều nơi khác. các khu đỗ xe trên các tuyến nằm trong phạm vi dự án sẽ hoàn thiện.
Trong khi tất cả các tuyến đường dành cho xe đạp sẽ được kết nối với ga tàu điện ngầm, tất cả các tuyến đường dành cho xe đạp sẽ được kết nối với nhau sau khi hoàn thành các giai đoạn khác.
LẤY Ý KIẾN CỦA 123 CƠ QUAN
Tổng cục EGO, hợp tác với Phòng Kỹ thuật, đã tham gia xây dựng đường dành cho xe đạp với tổng số 123 cơ quan và tổ chức, bao gồm các cơ quan chính quyền trung ương và chính quyền cấp huyện, các tổ chức phi chính phủ, Phòng chuyên môn, trường đại học, Đại sứ quán, Nhóm xe đạp và Các tổ chức công nghiệp đưa ra ý kiến của mình phù hợp với sự hiểu biết của mình.
Đô thị Metropolitan, nơi đã mở Cơ sở Xe đạp ở Yenimahalle và bắt đầu các công trình xây dựng trên Tuyến đường Tây Eryaman, sẽ bắt đầu các công trình xây dựng trên các tuyến đường khác sau:
- Giai đoạn 2 – Lộ trình Đại học
- Giai đoạn 3 – Tuyến Ümitköy-Etimesgut
- Giai đoạn 4 – Tuyến Sıhhiye-Cebeci
- Giai đoạn 5 – Lộ trình TOBB
- Giai đoạn 6 – Tuyến Tây Eryaman
- Chặng 7 – Tuyến đường Eryaman Göksu
- Giai đoạn 8 – Tuyến đường Batıkent-İvedik Ostim
- Giai đoạn 9 - Đô thị Ankara - Tuyến AKM
- Chặng 10 – Khuôn viên xe đạp – Tàu điện ngầm đường Istanbul
Hãy là người đầu tiên nhận xét