Việc sửa đổi Hệ thống Tín hiệu Bursaray, giúp giảm thời gian chờ đợi trong hệ thống đường sắt hiện tại của Thành phố Bursa xuống còn 2 phút và tăng công suất lên 66%, đã được hoàn thành. Với dự án đã đầu tư khoảng 140 triệu TL, cư dân Bursa sẽ có thể tiếp cận công việc và gia đình nhanh hơn với thời gian chờ đợi chỉ 2 phút.
Tối ưu hóa Tín hiệu được Dự kiến bởi Khu đô thị để sử dụng Bursaray, là xương sống chính của hệ thống giao thông đô thị của Bursa, đã được hoàn thành thành công. Giai đoạn đầu tiên của công trình, bao gồm tuyến đường dài 23 km giữa Trường Đại học và Arabayatağı, được hoàn thành vào ngày 10 tháng 2020 năm 21, giai đoạn thứ hai vào ngày 2021 tháng 21 năm 2021 và giai đoạn cuối cùng vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX. Để cung cấp dịch vụ vận chuyển nhanh hơn trong điều kiện đại dịch, hệ thống đã được đưa vào sử dụng với giai đoạn đào tạo mới.
140 triệu đầu tư
Để không làm gián đoạn giao thông công cộng, khoảng 12.00 triệu TL đã được chi cho các công việc được thực hiện từ 06.00 giờ đêm đến 140 giờ sáng khi hoạt động bình thường ngừng hoạt động. Với nghiên cứu được thực hiện, hệ thống tín hiệu trước đây hỗ trợ tần suất chuyến bay là 6 phút giữa University và Nilüfer và tối đa là 3,5 phút giữa Nilüfer và Arabayatağı, được thiết kế để hỗ trợ tần suất 2 phút giữa University và Arabayatağı. Các cuộc thám hiểm bổ sung có thể được đặt trước mỗi cuộc thám hiểm phía Tây. Nhờ tín hiệu và thiết bị đóng cắt mới, một đường dây mới số 3 đã được tạo ra, chỉ chạy giữa Küçüksanayi và Demirtaşpaşa trong giờ cao điểm. Công suất được tăng lên mà không cần mua xe. Trước khi hệ thống được đưa vào sử dụng, trong khoảng thời gian từ 07:30 đến 09:00, chỉ có 15 chuyến đi có thể được thực hiện từ Acemler đến hướng đại học. Với 07, 30 chuyến thám hiểm bắt đầu được thực hiện từ Ba Tư đến hướng đại học. Số lượng chuyến thám hiểm có thể lên đến 09 nếu mua xe mới. Công suất hiện tại đã tăng 00% chỉ từ Ba Tư đến hướng đại học. Với việc đưa các xe mới mua vào hoạt động, tổng công suất tăng toàn bộ dây chuyền sẽ đạt khoảng 3%.
Thị trưởng Thành phố Bursa, Alinur Aktaş, đã thông báo với công chúng trong một cuộc họp báo rằng dự án, giúp giảm thời gian chờ đợi trong hệ thống đường sắt và tăng công suất, đã được tổ chức. Thị trưởng Aktaş, người đã lên tàu điện ngầm từ ga Acemler Bursaspor để tham dự cuộc họp tại ga Bursaray Şehreküstü, ngồi trên ghế tàu một lúc và lái phương tiện. Các đại biểu Bursa Atilla Ödünç và Ahmet Kılıç, Thị trưởng İnegöl Alper Taban và Chủ tịch tỉnh Đảng AK Davut Gürkan cũng tham dự cuộc họp giới thiệu được tổ chức tại Ga Şehreküstü. Chủ tịch Aktaş, người tham dự buổi lễ, nhắc nhở rằng việc xây dựng hệ thống đường sắt bắt đầu vào năm 1998 và nó được đưa vào sử dụng vào năm 2002 với các tuyến Công nghiệp có tổ chức - Şehreküstü, Công nghiệp nhỏ - Şehreküstü. Thể hiện rằng dân số của Bursa, khoảng 2 triệu 200 nghìn trong những năm đó, đã vượt quá 3 triệu ngày nay, Thị trưởng Aktaş cho biết, “Bursaray, nền tảng được đặt cách đây 23 năm để giảm bớt giao thông trong thành phố, đang phát triển ở song song với sự phát triển của thành phố chúng ta. Cùng với việc bổ sung các dây chuyền mới, chúng tôi đang nỗ lực để sử dụng hiệu quả nhất các dây chuyền hiện có. Tối ưu hóa tín hiệu, mà chúng tôi đã chi khoảng 140 triệu TL, là một trong những nghiên cứu này. Chúng tôi đã sửa lại toàn bộ đường dây với chi phí đường dây mới chỉ vài km. Công việc tiếp tục vào ban đêm và rất may là công việc đã hoàn thành mà không có tai nạn lao động nào. Không cần cường độ cao nữa vì 2 phút nữa sẽ có một trận đấu mới ”.
Điểm đến mới: Xe điện T2 và tuyến Görükle
Với mong muốn công việc giảm thời gian chờ đợi trong hệ thống đường sắt xuống còn 2 phút sẽ có lợi, Tổng thống Aktaş cũng đề cập đến các dự án đang triển khai của tuyến T2 và việc kéo dài Tuyến Đại học đến Görükle. Bày tỏ rằng dây chuyền T2 sẽ được hoàn thành vào giữa năm sau, Chủ tịch Aktaş lưu ý rằng việc chuẩn bị của đội truyền tín hiệu và sản xuất các vật liệu để lắp vẫn tiếp tục ở nước ngoài. Bày tỏ rằng họ chắc chắn sẽ bắt đầu Tuyến Đại học Görükle vào năm tới, Chủ tịch Aktaş nói, "Tôi nói điều đó một cách dứt khoát. Bởi vì thành phố đang phát triển về phía Tây của thành phố, chúng tôi cần phải mở rộng tuyến này về phía đó." Chủ tịch Aktaş nói thêm rằng ga Odunluk, được thiết kế giữa ga Acemler và Nilüfer, cũng đã hoàn thành và hành khách đã được bắt đầu đưa từ nhà ga mới.
Thứ trưởng Ahmet Kılıç của Bursa cho biết một công việc cực kỳ quan trọng khác đối với Bursa đã được hoàn thành và nói: “So với các tỉnh khác, Bursa của chúng tôi có các tuyến đường dài và quan trọng trong hệ thống đường sắt. Mặt khác, trong khi các tuyến mới sắp ra đời, mặt khác, Khu đô thị Bursa đã trở thành địa chỉ giao thông thoải mái và thuận tiện bằng cách giảm thời gian chờ đợi trên tuyến hiện có cho đến ngày mai. Tôi xin chúc mừng Thành phố Metropolitan và gia đình Burulaş, những người đã đóng góp vào công việc này. "
Phó Atilla Ödünç của Bursa đã mô tả dự án này như một kỳ công về kỹ thuật và nói, “Khi Chủ tịch của chúng tôi lần đầu tiên trình bày dự án này với chúng tôi, rõ ràng là nó có vẻ không hợp lý. Tại thời điểm đạt được ngày hôm nay, chúng tôi thấy rằng thời gian chờ đã giảm từ 4 phút xuống còn 2 phút và công suất của nó đã tăng 66%. Cảm ơn tất cả những người đã đóng góp cho công việc. Chúc may mắn cho Bursa của chúng tôi, "anh nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét