Tuyến đường sắt đầu tiên ở Bosnia và Herzegovina được xây dựng trong khuôn khổ dự án Đường sắt Rumeli mà Sultan Abdulaziz Han đã lên kế hoạch kéo dài từ Istanbul đến Vienna.
Tuyến đường sắt Banya Luka - Dobrlyin, được xây dựng trong khuôn khổ dự án Đường sắt Rumeli, bắt đầu từ Istanbul, đi qua Edirne, Sofia, Nis, Sarajevo và Banya Luka và kéo dài đến Dobrlyin (khu định cư tại Thành phố Bosanski Novi), nằm trên biên giới Áo vào thời điểm đó. là biên giới đầu tiên đối với Bosnia và Herzegovina. Nhà khảo cổ học người Bosnia Adnan Muftarevic, người đã đề cập đến chủ đề này trong một bài đăng trên Facebook, viết rằng tuyến đường dài 101,6 km bắt đầu được sử dụng kể từ ngày 24 tháng 1872 năm XNUMX và năm đầu máy xe lửa đã được triển khai đến nhà kho ở Banya Luka vào thời điểm đó.
Dự án đường sắt Rumeli không thể hoàn thành như kế hoạch ban đầu và vẫn ở dạng đường dây bị ngắt kết nối sau bạo loạn ở Balkan, chiến tranh năm 93 và việc công ty thầu rút khỏi việc xây dựng đường sắt. Vì lý do này, dự án không thể tiếp cận Bosnia và Herzegovina và bờ biển Adriatic như dự kiến của Sultan Abdulaziz.
Tuyến Banya Luka - Dobrlyin bị thua lỗ do không thể kết nối với mạng lưới đường sắt của Áo và bị đóng cửa vào năm 1876.
Nguồn: Zambak.ba
Hãy là người đầu tiên nhận xét