Mục tiêu 3 lần sửa đổi được thành lập… Vào năm 2012, khi nền tảng được đặt “Bắt đầu vận tải hành khách năm 2016” là mục tiêu. Sau đó là năm 2019, bây giờ Mục tiêu 2023 var.
Anh ấy sẽ đến chứ?
nếu anh ấy có thể đến nó sẽ rất tốt Đương nhiên. Nhưng trước tiên, Liếc mắt về phía Bursa không thể hiểu được Bộ giao thông vận tảiphải muốn.
Trên thực tế ...
năm 1991 nghiên cứu khả thi bắt đầu Với tư cách là nhà báo viết tin, chúng tôi cố gắng theo dõi mọi diễn biến. Tàu cao tốc của Bursa Nó không mang lại hy vọng cho tương lai.
Như của ngày hôm nay quản lý ổn định thậm chí, có vẻ như nó sẽ không đến trước năm 2030. Khi bạn nói điều này bạn bè chính trị gia họ phản đối, nhưng chỉ báo kinh doanh nhỏ hãy trích dẫn:
Dài 2012 km khởi công năm 56 Bursa-Yenisehir Việc xây dựng đường hầm dài 16 km trên tuyến không được vượt quá 10 km. 50 km Akdeniz-Osmaneli trong 14 km đường hầm nó không bao giờ bắt đầu.
Nếu mọi thứ diễn ra đúng rằng có thể tiến 2 mét mỗi ngày trong đường hầm Xem xét điều này, ngay cả khi chúng ta nhìn lạc quan và tin rằng nó sẽ tăng lên 4 mét một ngày, thời gian là không đủ.
Gần đây…
Lên đến 2023 Bursa-Yenisehir Chúng tôi cũng nghe thấy những từ mà dòng có thể được mở, nhưng tàu lượn siêu tốc Rõ ràng là dòng sẽ như thế này sẽ không đáp ứng được mong đợi.
cá đuối một khía cạnh quan trọng tìm kiếm tín dụng nước ngoài.
nhà thầu Xây dựng Kalyon 'khoản vay đầu tiên được tìm thấy giá cao vì kho bạc đã không chấp thuận. Phía trước, mới chủ nợ nước ngoài tổ chức tìm kiếm điều kiện tín dụng var.
Một số trong số đó là:
Kế hoạch hành động tái định cư, đa dạng sinh học môi trường, sự tham gia của các bên liên quan, đền bù thu hồi đất với các điều kiện của luật pháp quốc tế. Luật tịch thu số 2942 bao gồm các di sản văn hóa trên tuyến đường dự án, làm thế nào để lấp đầy khoảng cách giữa Môi trường xã hội các hiệu ứng.
Rõ ràng ...
Với những điều kiện này không có tín dụng nước ngoài Đối với điều này, chúng tôi cũng sẵn sàng đến năm 2030.
Vẫn còn
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Adil Karaismalioğlu nếu anh ấy xấu hổ xin lỗi chúng tôi đã sẵn sàng.
Nguồn: Ahmet Emin Yılmaz / Biến cố
Hãy là người đầu tiên nhận xét