Nó nhằm mục đích giảm thiểu rủi ro nhờ hệ thống được phát triển trong phạm vi dự án do Đại học Kỹ thuật Gebze hợp tác với AFAD thực hiện.
Nó nhằm mục đích giảm thiểu rủi ro khi hệ thống cảnh báo sớm động đất trên tàu cao tốc được phát triển trong phạm vi dự án do Khoa Kỹ thuật Xây dựng của Đại học Kỹ thuật Gebze (GTÜ) hợp tác với Chủ tịch Quản lý Thảm họa và Khẩn cấp (AFAD) thực hiện.
Giảng viên GTÜ PGS.TS. Tiến sĩ Abdullah Can Zülfikar cho biết công việc trong phạm vi dự án được AFAD hỗ trợ đã bắt đầu vào năm 2019.
Zülfikar cho biết dự án dự kiến hoàn thành trong vòng 2 năm, nhưng họ đã tạm dừng một số công việc do dịch Covid-19, đồng thời cho biết họ đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào tháng 5 năm 2022 với đội ngũ XNUMX người.
Cho biết họ đang cố gắng phát triển hệ thống cảnh báo sớm cho các tuyến tàu cao tốc phù hợp với dự án và họ sẽ sử dụng mạng lưới địa chấn của AFAD trong dự án, Zülfikar cho biết thêm rằng sẽ cần thêm các thiết bị địa chấn mạnh hơn dọc theo các tuyến tàu tới mạng lưới địa chấn của AFAD.
“Türkiye đã cải thiện nhiều trong việc ứng phó với thảm họa”
Nhấn mạnh rằng họ đã nghiên cứu các trận động đất gần đây ở vùng Kocaeli trong thời gian qua, Zülfikar cho biết:
“Có 4,5 trận động đất từ 6 độ trở lên. Bằng cách sử dụng các bản ghi thu được từ những trận động đất này, chúng tôi có thể phát hiện sự xuất hiện của sóng p trong 3 giây đầu tiên và truyền nó đến những nơi có liên quan. Ở nước ta có nhiều đường đứt gãy hoạt động địa chấn. Một số tuyến tàu cũng đi qua các đường đứt gãy này. Trong trường hợp có thể xảy ra động đất, chúng ta cần thông báo cho tàu cao tốc vì theo chuyển động mặt đất này, tàu cao tốc phải giảm tốc độ hoặc dừng ở một khoảng cách nhất định. Đây là hệ thống đã được triển khai trên các chuyến tàu ở nước ngoài, đặc biệt là ở Nhật Bản, từ những năm 1960. Sau đó, nó được triển khai ở Ý, Mỹ, Đài Loan và Trung Quốc. Chúng tôi cũng phải làm điều này. Chúng tôi đã gặp các quan chức AFAD, chuẩn bị dự án của mình và nó đã được chấp nhận. Theo quyết định được đưa ra trong một dự án được thực hiện tại Sendai vào năm 2015, các hệ thống cảnh báo sớm này được yêu cầu thiết lập cho các quốc gia tham gia chương trình Sendai vào năm 2030. Thổ Nhĩ Kỳ đã cải thiện rất nhiều trong việc ứng phó với thảm họa, nhưng điều được nói ở Sendai không phải là can thiệp vào thảm họa mà là giảm thiểu rủi ro trước khi thảm họa xảy ra. “Một trong những phương pháp giảm thiểu rủi ro là hệ thống cảnh báo sớm.”
Giải thích rằng hệ thống này được lên kế hoạch hoạt động thông qua AFAD và AFAD được ủy quyền cho các hệ thống cảnh báo sớm, Zülfikar cho biết, “Dữ liệu sẽ được gửi ngay lập tức, tính bằng mili giây. Trong nhiều trận động đất, trật bánh là hiện tượng thường xuyên xảy ra, không chỉ trên tàu cao tốc mà còn trên các tuyến tàu khác. “Những hệ thống này cần được phát triển để ngăn chặn những điều này.” nói.
“Tàu cần phải dừng lại và giảm thiểu rủi ro”
PGS.TS. Tiến sĩ Zülfikar nhấn mạnh rằng họ hiện đang trong giai đoạn phát triển thuật toán và một thiết bị gia tốc kế giá rẻ điển hình sẽ được sử dụng trong quá trình thiết lập hệ thống và cho biết:
“Những thiết bị này cần được sử dụng nhiều. Các thiết bị gia tốc kế cần được sử dụng nhiều hơn trên các đường dây có đường lỗi đi qua. Có thể nó sẽ được sử dụng mỗi km, nhưng nó có thể được sử dụng cứ sau 5 km ở những nơi xa tiện ích. Những thứ này cũng sẽ cần được định vị theo tốc độ của sóng động đất. Hiện tại chúng ta chỉ đang nói về các tuyến tàu cao tốc, nhưng thiết bị này là thứ có thể được sử dụng không chỉ trên các tuyến này mà còn trong các cơ sở quan trọng. Trước đây, İGDAŞ đã đặt các thiết bị này vào tất cả các mạng của mình. Hiện tại, İGDAŞ có hơn 800 thiết bị như vậy ở Istanbul. Theo như tôi biết thì trên thế giới này còn có Tokyo. Bạn có một mạng lưới đo gia tốc rộng khắp Tokyo. Sau đó, theo như tôi biết, nó được sử dụng ở Istanbul. "Bạn cần lắp đặt các mạng gia tốc kế chi phí thấp như vậy ở các cơ sở quan trọng để phải thực hiện tắt máy tự động trước khi làn sóng tàn phá của trận động đất ập đến, hoặc phải giảm tốc độ, phải dừng tàu và giảm rủi ro, như trong các tuyến tàu cao tốc."
Hãy là người đầu tiên nhận xét