Phát triển sốc trong dự án tàu điện ngầm Mersin

sự phát triển vững chắc trong dự án tàu điện ngầm mersin
sự phát triển vững chắc trong dự án tàu điện ngầm mersin

Tuyên bố của Thành phố Mersin rằng họ sẽ tham gia đấu thầu 'Mua sắm Dịch vụ Tư vấn' cho 'Chuẩn bị Quy hoạch Tổng thể Giao thông vận tải', "Điều gì sẽ xảy ra với dự án Metro, được đưa ra đấu thầu với kế hoạch hiện tại?" Nó mang lại câu hỏi cho tâm trí!

Dự án tàu điện ngầm có một sự phát triển gây sốc, vốn là dự án danh tiếng của Thị trưởng Thủ đô Mersin Vahap Seçer, nhưng không thể vượt qua cuộc đấu thầu kéo dài 2,5 năm. Việc đấu thầu 'Mua sắm Dịch vụ Tư vấn' của Thành phố Metropolitan vào ngày 3 tháng 2021 năm XNUMX, với mục đích 'Chuẩn bị Quy hoạch Tổng thể Giao thông vận tải', đã gây ra nhiều dấu hỏi. Diễn biến, "Điều gì sẽ xảy ra với dự án Metro, được đưa ra đấu thầu với quy hoạch hiện tại?" Nó mang lại câu hỏi cho tâm trí!

“MỘT THÀNH PHỐ KHÔNG THỂ CHUẨN BỊ MỘT KẾ HOẠCH VẬN TẢI CHỦ YẾU 8 LẦN TRONG 3 NĂM”

Nhà nghiên cứu và nhà văn Abdullah Ayan, về đấu thầu Mua sắm Dịch vụ Tư vấn của Khu đô thị Mersin, “Chà, theo kế hoạch chính nào mà dự án tàu điện ngầm dự kiến ​​bắt đầu được chuẩn bị? Nếu có quy hoạch tổng thể thì đấu thầu này là gì? Điều gì sẽ xảy ra với dự án metro nếu không có quy hoạch tổng thể hoặc nếu nó sẽ được điều chỉnh? ” Nó bắt đầu một cuộc thảo luận mới bằng cách đưa ra các câu hỏi.

Ayan tiếp tục những lời chỉ trích của mình như sau; “Các dự án đầu ra chìm khác nhau đã hoàn thành, các cuộc đấu thầu đang được chuẩn bị cho những dự án mới. Nếu quy hoạch tổng thể giao thông vận tải được cho là cần thiết và được đưa ra đấu thầu, điều đó có nghĩa là các quy hoạch tổng thể đáp ứng nhu cầu đến năm 2030 không đáp ứng được nhu cầu. Trong trường hợp này, không nên tái thiết kế và thực hiện các tuyến đường dành cho xe điện ngầm, đường dành cho xe đạp, đường giao nhau và tất cả các loại hình giao thông đầu tư sau khi quy hoạch tổng thể này được hoàn thành và thảo luận với các động lực của thành phố?

Cuộc đấu thầu tàu điện ngầm đang diễn ra hôm nay đã được thông qua theo Quy hoạch tổng thể giao thông vận tải năm 2018 và toàn bộ quy trình đã được vận hành theo đó. Bây giờ, điều gì sẽ xảy ra nếu một động lực khác xuất hiện trong Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải mới, ví dụ, cho làn đường dành cho xe đạp hoặc Tàu điện ngầm? Một thành phố không lập Quy hoạch Tổng thể Giao thông vận tải 8 lần trong 3 năm. Ba tổng thống, ba quy hoạch tổng thể, thành phố này có phải là một trò chơi ghép hình? ”.

BẤT CHẤP PHÁP LUẬT TÀI CHÍNH

Dillingham Constructıon Int + Kiska-Kom İnş. ve Tic. Inc. Liên danh đưa ra giá thầu thấp nhất là 28 tỷ 2021 triệu 3 nghìn liras.

Dự án Metro để lại một số dấu hỏi trong tâm trí. Nhà nghiên cứu-Tác giả Abdullah Ayan chỉ ra rằng Thành phố Mersin kiên quyết thực hiện công việc, trong khi sự không chắc chắn về điều kiện của công ty nhận thầu để tìm một khoản vay để tài trợ cho dự án và liệu kho bạc có chấp thuận khoản vay được tìm thấy hay không. . Nhắc rằng khoản vay nước ngoài sẽ được thực hiện bằng ngoại tệ mặc dù đấu thầu được thực hiện ở TL, Ayan cho biết, “Phần tài chính của dự án sẽ được giải quyết như thế nào vẫn chưa rõ. Hiện tại, không có toa xe và xe kéo trong cuộc đấu thầu. Có vẻ như một doanh nghiệp nghiêm túc như vậy đang hướng tới một quá trình không xác định với cuộc khủng hoảng tài chính trong một môi trường mà tỷ giá hối đoái cao ”.

Nguồn: Gift EROĞLU / Mersinhaberci

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*