Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerÔng đã kiểm tra dự án đường hầm và cầu cạn sẽ cung cấp kết nối giữa Buca và Bến xe buýt liên tỉnh Izmir mà không tham gia vào giao thông thành phố. Thị trưởng Metropolitan cho biết chi phí của dự án sẽ lên tới 1 tỷ liras khi hoàn thành. Tunç Soyer, “Khu đô thị Izmir có quyền đảm nhận ngân sách này. Chúng tôi sẽ khắc phục điều này và mang lại hơi thở cho người dân Izmir. Ông nói: “Chúng tôi sẽ thực hiện một bước rất quan trọng giúp giảm bớt đáng kể tình trạng tắc nghẽn giao thông”.
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerÔng đã xem xét dự án đường hầm và cầu cạn sẽ được mở giữa Buca và Bornova và sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông trong thành phố. Tổng thư ký đô thị Izmir Dr. Tổng thống đi cùng với Buğra Gökçe Tunç Soyernhận được thông tin về tiến độ dự án. Tổng thống cho biết dự án là một trong những giải pháp cho vấn đề giao thông ở Izmir Tunç Soyer“Đây là một dự án lớn sẽ tiêu tốn tổng cộng khoảng 1 tỷ liras khi hoàn thành. Điều quan trọng là chúng tôi sẽ tạo ra cơ hội giao thông không bị gián đoạn từ lối vào Izmir, từ đường vành đai đến Konak, bằng cầu cạn và đường hầm. Nó cũng sẽ làm giảm đáng kể lưu lượng giao thông trong thành phố. Ông nói: “Việc giảm bớt dòng chảy ở khu vực này sẽ gây ra sự thuyên giảm ở các khu vực khác của thành phố và mở đường cho điều đó”.
Chúng tôi sẽ mang đến cho người dân Izmir một luồng gió mới
Nói rằng dự án đã được nỗ lực hết sức, Thị trưởng Soyer cho biết, “Đó là một dự án đã được bắt đầu nhưng vẫn chưa hoàn thành do nhà thầu đã bỏ dở. Giờ đây, Sở Giao thông Đô thị Izmir đang nỗ lực rất nhiều để đưa dự án trở lại hoạt động với tốc độ nhanh chóng. Các trụ cầu, dầm trên, tất cả những thứ này, đoạn dài 1850 mét sẽ được hoàn thành chậm nhất trong vòng 6 tháng. Tương tự như vậy, các đội của Đô thị Izmir sẽ tiếp tục làm việc nhanh chóng cho đoạn sau đường hầm. Nó sẽ đi từng bước một, nhưng cuối cùng, khi chúng tôi đi vào từ đường vành đai, chúng tôi sẽ mở một trục hoàn toàn mới kết nối Buca, Konak và Bornova. Mặc dù ngân sách rất cao nhưng Đô thị Izmir có khả năng gánh chịu khoản ngân sách này. Chúng tôi sẽ khắc phục điều này và mang lại hơi thở cho người dân Izmir. Ông nói: “Chúng tôi sẽ thực hiện một bước rất quan trọng giúp giảm bớt đáng kể tình trạng tắc nghẽn giao thông”.
Tiếp theo là đấu thầu đường hầm
Metropolitan cũng đang chuẩn bị đấu thầu vào tháng tới để hoàn thành việc xây dựng đường hầm chưa hoàn thành. Đường hầm dài nhất Izmir sẽ được xây dựng trong phạm vi giai đoạn hai của “Đường Buca-Onat và Bến xe buýt liên tỉnh và Đường kết nối đường vành đai”. Chiều dài của đường hầm ống đôi sâu sẽ là 2,5 km và nó sẽ có tổng cộng 2 làn xe, 2 lượt đi và 7,5 lượt đi. Đường hầm cao 10,6 mét và rộng XNUMX mét.
Trạm xe buýt sẽ đến mà không cần tham gia giao thông thành phố
Với dự án đường hầm và cầu cạn trên tuyến đường dài 7,4 km, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova và Karacaoğlan được đi qua Bornova. Một kết nối sẽ được cung cấp đến Bến xe buýt từ Phố Kemalpaşa. Các phương tiện đi qua đường hầm dài nhất của Izmir qua Đại lộ Homeros và Phố Onat sẽ có thể đến Bến Xe buýt và đường vành đai mà không cần đi vào dòng xe cộ đông đúc của thành phố. Khi khoản đầu tư khổng lồ hoàn thành, giao thông đô thị sẽ được giải tỏa và Đại lộ Homeros ở Buca sẽ được kết nối với Bến xe buýt Izmir ở Işıkkent mà không tham gia vào giao thông thành phố.
Hãy là người đầu tiên nhận xét