Xây dựng cống trên đường Mergin đã hoàn thành, 50 năm thử thách kết thúc

Các đội của Sở Xây dựng, Bảo trì và Sửa chữa Đường Đô thị Mersin đã hoàn thành việc xây dựng cống trên đường Mergin, đã được mong đợi trong nhiều năm ở Erdemli và được người dân gọi là “Cầu Mergin”. Cống trên con đường Mergin mà Thị trưởng Thủ đô Vahap Seçer cho biết tin vui rằng sẽ thông xe trong những ngày qua sẽ mang đến sự thở phào nhẹ nhõm cho cả người dân trong vùng và những người vận chuyển sản phẩm trên tuyến đường đó.

Đường gom có ​​ý nghĩa quan trọng đối với người dân trong vùng và sản xuất nông nghiệp

Các đội của Ban Bảo trì và Sửa chữa Xây dựng Đường bộ đã hoàn thành việc xây dựng cống trên đường tập đoàn nối 8 khu phố giữa Khu dân cư Hüsametli và Yeniyurt ở quận Erdemli nhằm đảm bảo an toàn tính mạng và giao thông thoải mái cho người dân tham gia giao thông. Vị trí bên dòng Mergin Stream, cung cấp kết nối từ trung tâm Erdemli đến nhiều quận và Trung tâm Anatolia, có ý nghĩa quan trọng đối với các sản phẩm có tiềm năng xuất khẩu cao được sản xuất trong khu vực và các huyện xung quanh tiếp cận thị trường trong và ngoài nước.

50 năm thử thách đã qua

Giao thông thuận tiện và an toàn hơn sẽ được cung cấp nhờ vào việc xây dựng các công trình cải tạo cống và đường nhóm, được khởi công và hoàn thành trong thời gian ngắn do đường Mergin cũ không tuân thủ các tiêu chuẩn đường cao tốc và đe dọa đến an toàn tính mạng và tài sản. Như vậy, thử thách 50 năm của cư dân trong vùng đã kết thúc. Trong phạm vi công trình đã chế tạo cống dài 54 mét, rộng 8 mét, cao 6 mét, cải tạo 1162 mét đường và 13 nghìn mét vuông phủ mặt hai lớp.

"Những người buôn bán luôn gây rắc rối vì cây cầu của chúng tôi đã cũ và hẹp"

Bulent Arslan, người đứng đầu quận Veyselli, một trong những vùng lân cận có con đường nối với nhau, cho biết tuyến đường được xây dựng từ những năm 1970 và trở nên thiếu thốn do cũ nát theo thời gian, đã bị bỏ quên cho đến ngày nay mặc dù gây ra nhiều vấn đề. Nhấn mạnh rằng con đường cung cấp khả năng tiếp cận nhiều khu vực lân cận và cao nguyên, Arslan nói, “Cây cầu này là thử thách, con đường này đã phải chịu đựng cho đến bây giờ. Sau khi Chủ tịch Vahap của chúng tôi đến, ông ấy đã hứa với người dân của chúng tôi; Anh ấy nói 'điều này sẽ được thực hiện' và cuộc phân tích của anh ấy bắt đầu. Thương lái liên tục gây rối vì cây cầu của chúng tôi cũ kỹ, nhỏ và hẹp. Nếu quả cà chua là 1 lira, họ đã nghĩ đến việc mua nó với giá 80-90 xu, họ sử dụng con đường như một cái cớ. Tôi muốn gửi lời cảm ơn riêng đến Chủ tịch Vahap và nhóm của ông ấy, đồng thời cầu chúc may mắn cho người dân, làng quê và đất nước của chúng ta.

"Con đường này là giấc mơ của những ngôi làng này trong 50 năm"

Mahmut Tat, một cư dân của Vùng lân cận Yeniyurt, nói rằng tuyến đường trung chuyển nói trên đã là giấc mơ của người dân trong khu vực trong 50 năm và nói, “Tổng thống Vahap của tôi đã hứa, ông ấy đã xây dựng con đường này. Tôi cảm ơn anh ấy. Con đường này là giấc mơ của những ngôi làng này trong suốt 50 năm. Một số bạn bè ở đây cũng cho biết; 'Ở đây không xây được đường này, họ bỏ trốn, họ di cư'. Mọi người sẽ đến và vượt qua từ đây với sự may mắn. Hãy để những người chỉ trích nhìn thấy con đường này. Tôi cũng mời họ đến đây. Dịch vụ này đã đến đây. Đây là vùng sạt lở. Có một vách đá, những viên đá lăn lóc trong những tháng mùa đông. Ô tô đang trượt trong tuyết. Khi chúng tôi băng qua đường, chúng tôi đã thoát khỏi những nguy hiểm này. Tôi xin cảm ơn Chủ tịch Vahap rất nhiều ", anh nói.

"Chúng tôi đã từng sợ khi một hòn đá sẽ rơi vào chúng tôi trong những tháng mùa đông và đá sẽ sụp đổ"

Yusuf Şahin, một cư dân của Yeniyurt Mahallesi, kể về những khó khăn mà họ trải qua trên con đường mà họ từng đi bộ đến trường vào năm 1962, cho biết: “Năm 1962, chúng tôi thường đi bộ đến Hüsametli từ con đường này. Sau năm 1962, chúng tôi không thể đi trên con đường đó bên kia đường. Máy kéo khó có thể đi xuống từ những con đường này. Chúng tôi không thể vượt qua. Bây giờ con đường này đã được xây dựng, nó đã rất đẹp. Trong khi chúng ta đi qua con đường này, trong khi chúng ta đang đi vòng quanh khúc cua; Đặc biệt là trong những tháng mùa đông, chúng ta thường sợ khi có đá rơi vào người, đá sẽ sập, núi đổ khi đang lái xe. Con đường của chúng tôi rất đẹp. Trong 18-20 năm, người dân của chúng tôi, những người yêu thích mukhtars của chúng tôi đã không ngừng cố gắng, nhưng họ không thể làm được. Không ai làm theo cách của chúng tôi. Kudos cho người đàn ông này, anh ấy đã làm theo cách của chúng tôi. Anh ấy đã làm theo cách của chúng tôi rất tốt, chúng tôi hài lòng ”.

"Mặc dù 45 năm đã trôi qua, không có chính trị gia nào làm bất kỳ công việc nào ở đây"

Một trong những cư dân của Khu phố Tapureli, Mehmet Emin Özgür là một trong những công dân sử dụng đường như một tài xế xe hạng nặng. Nói rằng con đường đã không được xây dựng từ những năm 1970, Özgür nói, “Mặc dù 45 năm đã trôi qua, không có chính trị gia nào làm bất kỳ công việc nào ở đây. Thật không may, những người điều hành đất nước của chúng tôi đã đến và đi từ đây gần 19-20 năm, họ đã làm chính trị ở đây và thậm chí không nghĩ đến làm việc ở đây, nhưng phục vụ không xứng đáng với tất cả mọi người. Chúng tôi rất vui vì Thị trưởng Metropolitan đáng kính của chúng tôi Vahap Seçer đã làm một công việc như vậy ở đây. "

"Thị trưởng của chúng tôi có một tác phẩm sẽ nhắc tên ông ấy trong những năm tới"

Nói thêm rằng với tư cách là một người lái xe, họ gặp khó khăn với nỗi sợ lở đất trong những tháng mùa đông, Özgür nói thêm, “Sự kết nối ở đây đã thay đổi số phận của 5-6 ngôi làng trên con đường kết nối. Cái cớ lớn nhất của các nhà xuất khẩu đến đây là điều kiện vận chuyển khó khăn, xe tải không vào được và họ mơ ước hạ giá chúng tôi. Hôm nay, tạ ơn Chúa, con đường này là một kết quả sẽ khiến trái tim người ta hạnh phúc khi bạn nhìn nó từ phía đối diện. Chúng tôi muốn cảm ơn Chủ tịch Vahap vì đã làm việc chăm chỉ tại đây. Có một câu nói, vì vậy để nói; ngựa chết, giày còn, dũng sĩ chết, thanh danh còn; Hôm nay, Thị trưởng của chúng tôi có một tác phẩm sẽ khiến ông ấy nhớ đến tên tuổi của mình trong những năm tới ”.