Nadir Kupeli, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Eskişehir OSB (EOSB), cho biết, “Eskişehir có khả năng trở thành trung tâm vận chuyển hàng không của Thổ Nhĩ Kỳ với nhiều lợi thế độc đáo. Nếu tận dụng tốt cơ hội này, chúng ta có thể mang đến một lĩnh vực mới cho thành phố của mình để củng cố nền kinh tế của Eskişehir. Chúng ta đừng bỏ lỡ cơ hội này", ông nói.
Trong nền kinh tế thị trường tự do toàn cầu hóa, dịch vụ hậu cần và vận tải hàng không ngày càng trở nên quan trọng và mang tính chiến lược. Mặc dù giá thành của nó cao hơn so với đường bộ, đường sắt và đường biển nhưng việc có lợi thế lớn về tốc độ và độ an toàn đã làm tăng nhu cầu vận chuyển hàng không của nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là những doanh nghiệp sản xuất chiến lược. Đặc biệt là với đại dịch gần đây, tầm quan trọng của vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không càng được quan tâm nhiều hơn.
Air Cargo sẽ bổ sung rất nhiều cho Eskişehir
Nói rằng Eskişehir có ngành hàng không phát triển và sâu xa nhất ở nước ta, có sân bay đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, cũng như nhiều lợi thế riêng, Chủ tịch OIZ của Eskişehir, Nadir Küpeli cho biết, "Nếu cần tăng cường cạnh tranh và mục tiêu xuất khẩu với thế giới, vị trí của Eskişehir trong ngành công nghiệp của đất nước Chúng tôi nghĩ rằng thành phố của chúng tôi có cơ sở hạ tầng quan trọng và tiềm năng cho Căn cứ Hậu cần Hàng không để mang tầm quan trọng của nó sang một chiều hướng khác. Nếu tận dụng tốt cơ hội này, chúng tôi sẽ mang lại một yếu tố sức mạnh rất quan trọng cho nền kinh tế của Eskişehir. Nếu chúng ta sử dụng sân bay nhàn rỗi của mình theo cách này, chúng ta sẽ cung cấp một nguồn tài nguyên rất lớn cho cả nền kinh tế thành phố và nền kinh tế của đất nước chúng ta. Tôi nghĩ rằng chúng ta, với tư cách là toàn bộ cơ quan hành chính quan liêu của thành phố và thế giới kinh doanh của chúng ta, có thể đạt được tiến bộ đáng kể trong thời gian ngắn bằng cách hợp tác về vấn đề này. Nếu chúng tôi biến Eskişehir trở thành trung tâm vận chuyển hàng không của Thổ Nhĩ Kỳ, thì các cơ hội kinh doanh và đầu tư mới sẽ xuất hiện trong ngành hàng không hiện tại của chúng tôi, cũng như các cơ hội kinh doanh mới mà lĩnh vực hậu cần sẽ tạo ra sẽ cho phép các khoản đầu tư mới đến với thành phố của chúng tôi.”
Eskişehir rất tiện lợi về nhiều mặt
Trong tuyên bố của mình, Thị trưởng Küpeli cho biết, “Chúng tôi có thể liệt kê những đặc điểm nổi bật của Eskişehir về việc trở thành trung tâm“ Hàng hóa Hàng không ”của Thổ Nhĩ Kỳ như sau;
- Lợi thế về vị trí địa lý của Eskişehir
- Khối lượng sản xuất công nghiệp bao phủ Eskişehir và vùng phụ cận
- Thực tế là Eskişehir dễ dàng tiếp cận với 50% dân số và 60% quy mô kinh tế ở các tỉnh xung quanh
- Ở gần các căn cứ hậu cần mà Eskişehir có thể tiếp cận với sự kết hợp của đường bộ, đường sắt và cảng
- Sân bay không được sử dụng thường xuyên để vận chuyển hành khách có thể được coi là một sân bay bán ngừng hoạt động.
Là khoảng cách có thể tiếp cận giữa Hasan Bey, một trong số ít các Trung tâm Logistics ở Thổ Nhĩ Kỳ và Sân bay. - Khoảng cách giữa các tuyến đường sắt hiện hữu và trung tâm logistics, sân bay, thuận lợi làm đường phụ với chi phí thấp
- Hợp tác bền vững với Đại học Kỹ thuật Eskişehir để tuyển dụng và đào tạo đội ngũ kỹ thuật cho Căn cứ Hậu cần Hàng không và giao thông vận tải
- Với việc thành lập trung tâm ở Eskişehir, đóng góp đáng kể vào việc giảm lưu lượng hàng hóa bằng đường hàng không rất dày đặc ở Istanbul, đồng thời, nó cũng sẽ giảm giao thông đô thị ở Istanbul, vì việc vận chuyển hàng hóa đến đất nước của chúng tôi bằng máy bay và sau đó đi từ Istanbul đến các tỉnh khác sẽ chuyển sang Eskişehir. sẽ đóng góp.
- Sự tham gia cao của các công ty tham gia sản xuất trong ngành công nghiệp quốc phòng và hàng không vũ trụ ở Eskişehir và sản xuất có nội dung chiến lược và nhạy cảm
- Sự tồn tại của các khoản đầu tư công có thể hỗ trợ công khai Căn cứ Hậu cần Hàng không và khuyến khích các thỏa thuận cung cấp bảo lãnh
- Khối lượng và ưu đãi hậu cần mà ngành công nghiệp thành phố sẽ cần với viễn cảnh 10-20-30 năm
- Những điều đầu tiên mà Eskişehir đã thực hiện nhân danh ngành công nghiệp, nông nghiệp, sản xuất trong nước kể từ thời Cộng hòa và kinh nghiệm di truyền của thành phố về vấn đề này là những đặc điểm rất quan trọng của chúng tôi. ”
Một cơ sở hạ tầng tích hợp cần được thiết lập
Trong phần cuối của tuyên bố của mình, Chủ tịch EOSB Küpeli cho biết, “Ngoài những tính năng này, nếu Khu vực Tự do được xây dựng gần Sân bay Eskişehir Hasan Polatkan, với sự tích hợp đường sắt giữa trung tâm Hậu cần Hasanbey và Eskişehir OSB, Khu vực Tự do và Hasan Polatkan Sân bay, chúng tôi sẽ có thể cung cấp cho Eskişehir hàng hóa bằng đường hàng không từ khắp nơi trên thế giới. Các sản phẩm sắp tới có thể được chuyển đến khu vực tự do hoặc có thể được chuyển đến các tỉnh cần đi bằng đường sắt hoặc đường bộ trong thời gian rất ngắn . Nếu khoản đầu tư này được thiết lập theo một cấu trúc tích hợp với những phẩm chất mong muốn ở Eskişehir, chúng tôi sẽ mang lại một ngành rất mạnh cho nền kinh tế của thành phố chúng tôi cả về việc làm, đầu tư mới và khối lượng kinh doanh.”
Hãy là người đầu tiên nhận xét