Tuyến đường sắt điện khí hóa đầu tiên ở Khu tự trị Tây Tạng của Trung Quốc đã được đưa vào hoạt động vào thứ Sáu tuần trước. Tuyến nói trên nối Lhasa, thủ phủ của vùng, với thành phố Nyingchi. Do đó, tàu cao tốc “Fuxing” (YHT) cũng được đưa vào phục vụ ở cao nguyên Tây Tạng.
Người ta dự tính rằng tốc độ 435 km sẽ được thực hiện trên một đường điện dài 160 km. Hiện tại, có XNUMX ga trên tuyến ở các thành phố Lhasa, Shannan và Nyingchi để phục vụ hành khách và bốc dỡ hàng hóa.
Tuyến Lhasa-Nyingchi mới khai trương này tạo thành tuyến liên kết đường sắt và dịch vụ vận tải đường sắt đầu tiên trong lịch sử Đông Nam Tây Tạng. Kết nối nói trên làm cho hành trình Lhasa-Nyingchi từ 5 giờ đến 3,5 giờ so với đường cao tốc; Nó làm giảm chuyến đi từ Shannan đến Nyingchi từ 6 giờ xuống còn khoảng 2 giờ.
Nhân dịp này, các hành khách của Fuxing, lần đầu tiên được phát triển độc lập với Trung Quốc, cũng đã được vận chuyển đến Tây Tạng. Trên thực tế, dịch vụ tàu cao tốc đã được đưa vào phục vụ ở tất cả các khu vực cấp tỉnh trong Trung Quốc đại lục. Tất cả các chuyến tàu Fuxing hiện đang hoạt động đều có tốc độ từ 160 đến 350 km một giờ. Đây là một thành tựu đáng kể về năng lực đổi mới của Trung Quốc trong lĩnh vực đường sắt.
Việc xây dựng dây chuyền này bắt đầu từ tháng 2015/90. Hơn 3 nghìn công nhân đã làm việc cho việc xây dựng tuyến đường sắt này, 130% trong số đó có độ cao từ 47 nghìn mét trở lên so với mực nước biển. Với 121 đường hầm và 16 cây cầu trên tuyến đường, Yarlung băng qua sông Zangbo 75 lần từ bờ này sang bờ bên kia. Đường hầm và cầu chiếm gần XNUMX% toàn bộ tuyến đường.
Nguồn: Đài phát thanh quốc tế Trung Quốc
Hãy là người đầu tiên nhận xét