Dự án đường sắt Samsun Sarp phải đi qua Ordu và Giresun

Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Ordu (OTSO) Servet Şahin nói rằng Dự án Đường sắt Samsun-Sarp nên đi qua Ordu và Giresun vì nền kinh tế của khu vực và điều này sẽ kích thích nền kinh tế.

Chủ tịch OTSO Servet Şahin lưu ý rằng Đường sắt Samsun-Sarp phải đi qua ở Ordu, nơi đã đạt được nhiều tiến bộ trong lĩnh vực giao thông vận tải trong những năm gần đây. Şahin chỉ ra rằng điều đắt đỏ nhất trong thương mại là giao thông vận tải và vận tải đường sắt ít tốn kém hơn đường cao tốc, và tuyến đường sắt này rất quan trọng trong việc gửi các sản phẩm được sản xuất ở Ordu đến các tỉnh khác và thậm chí đến các quốc gia khác, và tất cả những người đứng đầu các phòng từ Ordu đến Rize đều có ý kiến ​​này. đã nói rằng.

"Khi con đường Biển Đen-Địa Trung Hải hoàn thành, chúng tôi cũng sẽ yêu cầu một tuyến đường sắt"

Chủ tịch Servet Şahin, đề cập đến việc dự án đường sắt vừa tiết kiệm vừa ít phải bảo trì sẽ mang lại lợi ích cho thành phố, cho biết: “Cả lĩnh vực thương mại và điểm kết nối của đường sắt sẽ là con đường đến Trung Quốc. Có thể chúng tôi sẽ gửi hạt phỉ sang Trung Quốc bằng hàng hóa bằng đường sắt. Chúng tôi sẽ gửi các sản phẩm khác mà chúng tôi sản xuất đến Trung Quốc và các nước khác. Các cuộc thám hiểm trên Con đường Tơ lụa của chúng tôi đã bắt đầu và các sản phẩm được sản xuất đã đi xa đến tận Trung Quốc. Con đường này sẽ cho phép một sản phẩm được sản xuất ở Ordu đến Iskenderun sau 5-6 giờ. Khi con đường Biển Đen-Địa Trung Hải hoàn thành, chúng tôi cũng sẽ muốn có một tuyến đường sắt trên tuyến đường đó. Vì con đường này đưa đi khắp 42 tỉnh thành. Khi con đường này mở ra, việc vận chuyển bằng đường sắt sẽ nhanh hơn và rẻ hơn. Chúng tôi đã phải dệt Thổ Nhĩ Kỳ bằng lưới sắt. Dù sao thì chúng tôi cũng không bao giờ sử dụng đường biển. Đường biển của chúng ta phải được mở càng sớm càng tốt. Nên có các chuyến bay trực tiếp đến Istanbul từ Rize, Ordu, Giresun và Trabzon. Vì chi phí đường biển chỉ bằng 4/XNUMX chi phí đường cao tốc”, ông nói.

Şahin chỉ ra rằng rất nhiều khoản đầu tư đã được thực hiện vào cơ sở hạ tầng trong khu vực và những khoản đầu tư này cao đáng kể, đồng thời tuyên bố rằng nó nên được di chuyển xa hơn.