Sinh viên năm cuối Đại học Yaşar Khoa Kiến trúc Khoa Kiến trúc Nội thất và Thiết kế Môi trường đã phát triển các đề xuất tái sử dụng cho Ga Tàu Buca lịch sử nhàn rỗi và thiết kế một "Công viên Đường sắt Tuyến tính" trên tuyến đường sắt cũ nối Buca và Şirinyer.
Các sinh viên, những người đã thiết kế các công trình kiến trúc lịch sử như Ga xe lửa Alsancak, Nhà máy điện, TMO Silos, Nhà máy Tekel, Hải đăng Süngükaya và Sarpıncık, những công trình đã khiến thành phố trở nên đắt đỏ trong những năm trước, với các chức năng mới bằng cách điều chỉnh chúng với điều kiện ngày nay, lần này là từ năm 1872 Năm 2006 tại Xưởng thiết kế nội thất, Ông đã thiết kế Ga Tàu Buca lịch sử, đã hoạt động được 134 năm nhưng hiện đang không hoạt động. Trong studio được thực hiện với sự hợp tác của Khoa Kiến trúc Đại học Yaşar, Khoa Kiến trúc Nội thất và Thiết kế Môi trường và Đại học MEF Istanbul, một “Công viên Đường sắt Tuyến tính” được thiết kế trên tuyến đường sắt cũ nối Buca và Şirinyer, cũng như nhà ga. Dưới sự điều phối của Giảng viên Sergio Taddonio, TS. Thành viên Khoa Ebru Karabağ Aydeniz, Dr. Trong các nghiên cứu do Giảng viên Özge Başağaç và Trợ lý Nghiên cứu Özüm Karadağ thực hiện, các sinh viên lần đầu tiên xem xét các ví dụ về tái cấu trúc di sản đường sắt được thực hiện trên khắp thế giới.
BẢO VỆ BỘ NHỚ TRONG KHÔNG GIAN
Phần đầu tiên của dự án tập trung vào kết nối giữa Şirinyer và Buca, ban đầu được xây dựng như một nhánh của tuyến đường sắt İzmir-Aydin nhưng ngày nay không được sử dụng. Khu vực này đã được đánh giá lại là một địa điểm tiềm năng để tạo ra một "Công viên Đường sắt Tuyến tính" cho các hoạt động ngoài trời và tụ họp xã hội. Các dấu vết hữu hình và phi vật thể của di sản đường sắt đã được kết hợp với các thiết kế bên ngoài mới và các yếu tố cảnh quan để tạo ra một loạt các đề xuất cho đường ray dài XNUMX km không sử dụng và môi trường. Phần thứ hai của dự án tập trung vào các tòa nhà của Ga Tàu Buca. Các sinh viên đã phát triển các đề xuất cho Nhà ga xe lửa Buca bị bỏ hoang và chỗ ở của người đứng đầu, được giải quyết thông qua một chương trình không gian mới với các đặc điểm văn hóa hoặc xã hội, nhằm phục vụ cộng đồng địa phương. Việc bảo tồn 'bộ nhớ' của địa điểm và kết hợp các tuyến đường hiện có với chức năng đã thiết lập các mục tiêu thiết kế tái sử dụng cho cả hai cấu trúc.
Hãy là người đầu tiên nhận xét