Kadıköy Thành phố đã bị ngăn cản tham gia đấu thầu tư nhân hóa Fenerbahçe-Kalamış Marina, sẽ được tổ chức vào ngày 7 tháng XNUMX. Thông báo rằng họ đã bị loại khỏi cuộc đấu thầu Kadıköy Thị trưởng Şerdil Dara Odabaşı nói, “Tại sao công chúng không muốn tham gia một dự án quan tâm đến lợi ích công cộng? Dự án này đã thể hiện được ý đồ của nó rồi ”. Trước đó, IMM đã bị loại khỏi gói thầu của TCDD đối với các trạm Haydarpaşa và Sirkeci một cách bất hợp pháp.
SözcüTheo báo cáo của Özlem Güvemli, Quản lý tư nhân hóa, vào ngày 7 tháng XNUMX Kadıköythông báo rằng họ sẽ tiến hành đấu thầu tư nhân hóa để trao quyền điều hành 40 năm của Cảng Du thuyền Fenerbahçe-Kalamış ở Istanbul.
Quyết định tư nhân hóa bến du thuyền, bao gồm cả Câu lạc bộ Thuyền buồm Kalamış, đã tạo ra một cuộc tranh luận công khai. Kadıköy Thị trưởng Şerdil Dara Odabaşı, để ngăn chặn bất kỳ ai "gục ngã" ở những khu vực này. Kadıköy Ông thông báo rằng họ mong muốn trở thành đô thị.
HỢP ĐỒNG VỚI NGÂN HÀNG ĐÃ ĐƯỢC KÝ
Là một tổ chức công cộng, việc nộp đơn lên Cơ quan Tư nhân hóa để giao quyền quản lý bến du thuyền cho họ đã không thành công. Kadıköy Thành phố quyết định tham gia đấu thầu. Kadıköy Thị trưởng Şerdil Dara Odabaşı gần đây đã thông báo với SÖZCÜ rằng họ đã ký hợp đồng với một ngân hàng để nhận được thư bảo lãnh trị giá 30 triệu lira cần thiết để tham gia đấu thầu. Bắt đầu chuẩn bị đấu thầu Kadıköy Người ta biết được rằng đô thị này đã bị loại khỏi cuộc đấu thầu.
"CHÚNG TÔI BỊ LOẠI TRỪ"
Thông báo sự phát triển trên tài khoản mạng xã hội của anh ấy Kadıköy Thị trưởng Odabaşı nói, “Chúng tôi sẽ là những người bảo vệ nó cho đến khi kết thúc cuộc đấu tranh chính nghĩa của chúng tôi. Chúng tôi được biết rằng đơn đăng ký mà chúng tôi đưa ra với tư cách là người đại diện cho công chúng tham gia đấu thầu Kalamış đã bị loại khỏi hồ sơ dự thầu. Tất cả KadıköyTôi mời mọi người chăm sóc nhà cửa. Vì tương lai của Kalamış là # Bizilmegüzel ”.
“CHÚNG TÔI ĐÃ BAO GIỜ BỊ CHẶN TỪ ĐẤU THẦU”
Odabasi KadıköyGiải thích về quá trình trong đoạn video mà anh ấy nói với người dân, anh ấy nói, “Gần đây, chúng tôi phản đối việc tư nhân hóa bờ biển Kalamış và nói rằng bãi biển Kalamış là của chúng tôi, nó thuộc về người dân. Chúng tôi nói Kalami rất tốt với chúng tôi. Là một đô thị KadıköyNhiệm vụ của chúng ta là bảo vệ quyền lợi của người dân. Chúng tôi luôn sẵn sàng chịu mọi trách nhiệm thuộc về mình. Đó là lý do tại sao chúng tôi muốn đấu giá. Với sự ủng hộ của bạn, chiến dịch này nhanh chóng trở thành một hit. Nhưng hôm nay chúng tôi biết được rằng những người không quan tâm đến quyền lợi của người dân đã quyết định loại chúng tôi khỏi cuộc đấu thầu. Họ thậm chí còn ngăn cản chúng tôi đấu thầu. Bởi vì họ sợ giọng nói của bạn. Bởi vì họ sợ cuộc đấu tranh chính nghĩa của chúng tôi. Tại sao dư luận lại không muốn ở một dự án được dư luận quan tâm? Tại sao đại biểu dân cử lại không bị truy nã? Dự án này đã cho thấy ý định của nó. Nhưng tất nhiên, cuộc đấu tranh của chúng tôi sẽ không kết thúc ở đây ”.
“CHÚNG TÔI SẼ KHÔNG ĐỂ CHÚNG LẠNH TRÊN BÃI BIỂN CỦA CHÚNG TÔI”
Phát biểu trước các công ty sẽ tham gia đấu thầu, Odabaşı nói, “Bất chấp công chúng, chúng tôi sẽ không cho phép một dự án không tính đến lợi ích của công chúng. Chúng tôi sẽ tiếp tục công bố cuộc đấu tranh chính nghĩa của chúng tôi cho đến khi kết thúc. Chúng tôi sẽ không để chúng đâm vào bãi biển của chúng tôi. Bởi vì Kalamış rất đẹp với chúng tôi, ”anh nói.
NGAY LẬP TỨC ĐƯỢC LOẠI TRỪ TRƯỚC KHI ĐẤU THẦU
IMM cũng đã bị loại bất hợp pháp khỏi cuộc đấu thầu do TCDD mở vào ngày 29 tháng 4 năm 2019 để thuê các khu vực kho bãi có diện tích khoảng XNUMX nghìn mét vuông thuộc các ga Haydarpaşa và Sirkeci. Sau đó, cuộc đấu thầu đã bị hủy bỏ do đơn kiện của IMM.
TRONG PHẠM VI TÙY CHỈNH TỪ NĂM 2011
Fenerbahçe-Kalamış Marina, thuộc phạm vi tư nhân hóa từ năm 2011, được thành lập vào năm 103 trên diện tích 1985 nghìn mét vuông. Kadıköy Nó được xây dựng bởi đô thị. Khai trương vào năm 1988, bến du thuyền được điều hành bởi một công ty tư nhân.
Tổng cục bất động sản quốc gia năm 1992, Kadıköy Ông đã bãi bỏ việc phân bổ cho Thành phố vào năm 1985. Bến du thuyền được đưa vào diện tư nhân hóa vào năm 2011. Với những thay đổi trong quy hoạch phân khu, vốn là tòa án, bến du thuyền được mở rộng, mở đường cho việc xây dựng khách sạn và các khu thương mại mới.
Một số vụ kiện chống lại các quy hoạch phân khu, bao gồm 40-50 nghìn mét vuông diện tích xây dựng mới cho bến du thuyền, vẫn đang tiếp tục. Cuối cùng, diện tích 3 mét vuông được giao cho Câu lạc bộ Thuyền buồm Kalamış trong bến du thuyền đã được đưa vào phạm vi tư nhân hóa.
Hãy là người đầu tiên nhận xét