Phó Tổng thống Fuat Oktay đã tham dự buổi lái thử Tàu cao tốc Ankara-Sivas cùng Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu và kiểm tra tại ga Sorgun. Cùng đi với Phó Tổng thống Oktay và Bộ trưởng Karaismailoğlu có Đại biểu, Tổng Giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun, Phó Tổng Giám đốc TCDD Öner Özgür, Trưởng Ban Xây dựng Đường sắt Suat Güllü, Phó Tổng Giám đốc Vận tải TCDD Şinasi Kazancıoğlu và cung cấp thông tin về các công trình.
Phó Tổng thống Fuat Oktay cho biết, “Bất chấp thời kỳ đại dịch, Thổ Nhĩ Kỳ vẫn tiếp tục con đường của mình mà không chậm lại với tất cả các loại công trình cơ sở hạ tầng, đầu tư và tất cả các loại nỗ lực. Đó là lý do tại sao chúng tôi đến Sorgun ngày hôm nay bằng tàu cao tốc với nguồn năng lượng mà chúng tôi nhận được ”. nói.
Bày tỏ rằng việc lái thử tàu cao tốc đã được đầu tư trong một thời gian rất dài, đã diễn ra từ ngày 25/XNUMX, Oktay nói: “Hôm nay, chúng tôi đã cùng với Bộ trưởng thực hiện chuyến lái thử đó. Chúng tôi cùng nhau lái thử, trong đó cực kỳ thoải mái, cực kỳ thoải mái, cực nhanh, từ đây đến Ankara rất thoải mái, có thể thoải mái đến Ankara đáp ứng mọi nhu cầu của các bạn bất cứ lúc nào. Nó sẽ bắt đầu hành trình khi các nghiên cứu chứng nhận hoàn thành. Ở giai đoạn đầu, đoạn sau Balıseyh sẽ hoạt động hết công suất, và tuyến Ankara, Yozgat và Sivas sẽ bắt đầu hoạt động hết công suất trong năm tới ”. anh ấy nói.
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cũng nhấn mạnh rằng đường sắt có tầm quan trọng về kinh tế và chiến lược trong tuyên bố của ông với các nhà báo.
Chỉ ra rằng tuyến đường sắt an toàn và thoải mái, Karaismailoğlu nói rằng các khoản đầu tư đáng kể đã được thực hiện trong lĩnh vực này trong 19 năm qua.
“Chúng tôi là một quốc gia thống trị Con đường Tơ lụa Sắt kéo dài từ Trung Quốc đến Châu Âu”. Karaismailoğlu, người đưa ra đánh giá của mình, tuyên bố rằng một cuộc huy động toàn quốc đã được tuyên bố để đảm bảo việc sử dụng rộng rãi hơn đường sắt trong vận chuyển hàng hóa và con người.
Karaismailoğlu lưu ý rằng một tuyến tàu cao tốc dài 1,213 km đã được xây dựng và chiều dài tuyến thông thường đã được tăng lên 11 nghìn 590 km.
Chỉ ra rằng tất cả các tuyến đã được phục hồi, Karaismailoğlu nói, “Chúng tôi đã nâng tổng mạng lưới đường sắt của mình lên 12 km. Chúng tôi đứng thứ 803 trên thế giới và thứ 8 ở Châu Âu về vận hành tàu cao tốc. Vào năm 6, chúng tôi đã đưa công việc này lên cấp độ tiếp theo và bắt đầu cải cách đường sắt. Vào năm 2020, chúng tôi đặt mục tiêu tăng đầu tư đường sắt lên 2023% và mạng lưới đường sắt lên 60 km. Chúng tôi cố gắng sản xuất trong nước và công nghệ quốc gia để hiện đại hóa đường sắt. Cơ sở hạ tầng này sẽ là một trong những trụ cột lớn nhất của chúng tôi khi Thổ Nhĩ Kỳ tiến tới trở thành một trong những nền kinh tế lớn nhất thế giới dưới sự lãnh đạo của Tổng thống.
Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng thời gian di chuyển giữa Ankara và Sivas sẽ giảm từ 12 giờ xuống còn 4 giờ ở giai đoạn đầu và sau đó là 2 giờ sau khi hoàn thành dự án.
Hãy là người đầu tiên nhận xét