Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç Soyer Nó đã thực hiện dự án “xe đạp trẻ em” ở Izmir lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ. Phát biểu tại sự kiện quảng bá dự án, Thị trưởng Soyer cho biết: “Bằng cách này, chúng tôi hỗ trợ phát triển văn hóa xe đạp trong thành phố của chúng tôi ngay từ khi còn nhỏ. Hôm nay, chúng tôi cung cấp 120 chiếc xe đạp trẻ em, hai trong số đó chúng tôi dự định sẽ có mặt tại mỗi trạm BISIM, cho trẻ em ở Izmir.”
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç Soyer, lần đầu tiên thực hiện dự án xe đạp trẻ em ở İzmir ở Thổ Nhĩ Kỳ, nhằm phát triển văn hóa đi xe đạp ở İzmir. Phát biểu tại sự kiện quảng bá dự án được tổ chức tại Rừng thành phố İnciraltı vào ngày 19 tháng XNUMX, Kỷ niệm Atatürk, Ngày Thanh niên và Thể thao, Tổng thống Tunç Soyer“Hôm nay, chúng tôi lần đầu tiên ra mắt xe đạp dành cho trẻ em ở Thổ Nhĩ Kỳ, ở Izmir, bằng cách lãnh đạo các thành phố của đất nước chúng tôi. Bằng cách này, chúng tôi hỗ trợ phát triển văn hóa đi xe đạp trong thành phố của chúng tôi từ khi còn trẻ. Hôm nay, chúng tôi cung cấp 120 chiếc xe đạp trẻ em, hai trong số đó chúng tôi dự định sẽ có mặt tại mỗi trạm BISIM, cho trẻ em Izmir. Với dự án này, chúng tôi đã đạt được tổng sức chứa là 650 xe đạp, trong đó có 120 xe đạp dành cho người lớn, 120 xe đạp song song và 890 xe đạp trẻ em trong đội xe của BISIM.” Soyer đã đạp xe cùng những người tham gia từ Rừng đô thị İnciraltı đến Bến du thuyền İzmir.
Đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ: Xe đạp đôi
đầu Tunç SoyerNói rằng ưu tiên của họ là phát triển giao thông công cộng, giao thông dành cho người đi bộ và xe đạp ở İzmir trong khuôn khổ các chính sách giao thông hướng đến con người và thân thiện với thiên nhiên, “Chúng tôi đang củng cố cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp để làm cho xe đạp trở nên phổ biến khắp İzmir, ngoài việc trở thành một sở thích. Trọng tâm quan trọng nhất của những nỗ lực này là Hệ thống cho thuê xe đạp thông minh của chúng tôi, cụ thể là BISIM. BISIM, với 373 nghìn thành viên, là một trong những dự án quan trọng nhất được thực hiện bởi công chúng ở nước ta nhằm khuyến khích sử dụng xe đạp ở Izmir. Chúng tôi đã thực hiện nhiều đổi mới về BISIM trong hai năm qua: Chúng tôi đưa các trạm BISIM mới của mình vào hoạt động ở Fahrettin Altay, Mavişehir İZBAN, Bornova Metro và Công viên Buca Hasanağa. Chúng tôi đã tăng số trạm BISIM trên khắp Izmir lên 55. Vào cuối năm nay, chúng tôi sẽ tăng số lượng trạm trên khắp Izmir lên 60. Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống cho thuê xe đạp dành cho công dân của chúng tôi sống ở các quận Gaziemir, Narlıdere và Güzelbahçe. Chúng tôi đã tạo ra bước đột phá mới trong lĩnh vực vận chuyển bằng xe đạp ở Thổ Nhĩ Kỳ với xe đạp song song. Bằng cách cho phép nhiều người sử dụng xe đạp cùng một lúc, chúng tôi cũng đã loại bỏ những trở ngại đối với việc đi lại bằng xe đạp cho những công dân khiếm thị của chúng tôi.
Điểm nổi bật của đại dịch
Nói rằng giá trị của xe đạp được hiểu rõ hơn trên toàn thế giới trong thời kỳ đại dịch, Soyer nói rằng các nhà máy sản xuất xe đạp đang hoạt động hết công suất và hỗ trợ tiền mặt cho người sử dụng xe đạp ở các nước châu Âu. Nhấn mạnh mức độ chính xác và quan trọng của các dự án BİSİM phát triển đường dành cho xe đạp của Metropolitan đã được tiết lộ trong một môi trường như vậy, Soyer nói, “Trong đại dịch, Şehit Nevres, Vasıf Çınar, 2 Kordon và Đại lộ Plevne và đường phụ Ye sideildere và Cựu chiến binh trên con đường; Tại quận Narlıdere của chúng tôi, chúng tôi đã đưa vào hoạt động khoảng 15 km đường dành cho xe đạp giữa Trung tâm Narlıdere và đường dành cho xe đạp Sahilevleri, và ở Dikili, Sevgi Yolu và Uğur Mumcu Street. KarşıyakaCác công trình đường dành cho xe đạp của chúng tôi vẫn tiếp tục trên Aziz Nesin ở các đại lộ Izmir, Cumhuriyet và Talatpaşa ở Konak. Ngoài ra, các công việc lập kế hoạch và dự kiến của chúng tôi vẫn tiếp tục ở tốc độ tối đa ở các quận Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tyre, Bergama và Selçuk ”.
Đi lên đến 107 km
Nói rằng họ đang tiếp tục nỗ lực để mở rộng các khu vực đậu xe đạp và trạm sửa chữa xe đạp áp dụng trong trung tâm thành phố đến các quận bên ngoài trung tâm, Soyer tiếp tục: “Năm ngoái, chúng tôi đã cung cấp 35 trạm sửa chữa xe đạp và 50 máy bơm xe đạp miễn phí cho công dân của chúng tôi trên toàn thành phố. Trong năm ngoái, chúng tôi đã đưa 85 chỗ đậu xe đạp vào hoạt động tại 779 điểm. Đến cuối năm 2021, chúng tôi sẽ cung cấp 20 trạm sửa chữa và khoảng 250 chỗ đậu xe đạp cho người dân sử dụng. Izmir hiện có 84 km đường dành cho xe đạp và con số này sẽ sớm là 107 km. Đường dành cho xe đạp bao quanh vịnh đã hoàn thành. Ngoài ra, chúng tôi có kế hoạch thiết lập thêm 103 km trong ngắn hạn và 248 km trong trung và dài hạn. Do đó, chúng tôi dự đoán sẽ tăng tỷ lệ xe đạp trong phân bổ đi lại hàng ngày ở İzmir từ 0,5% lên 1,5%. "
Để lại một Izmir xinh đẹp cho thế hệ tương lai
Nhấn mạnh rằng tất cả những thảm họa mà chúng ta phải gánh chịu ở İzmir chỉ trong hai năm là kết quả của sự tàn phá đa chiều trong tự nhiên của loài người, Soyer nói, "Đây là lý do tại sao chúng tôi đang cố gắng phát triển vấn đề giao thông ở İzmir với cách tiếp cận quy hoạch toàn diện các lựa chọn thay thế giao thông hiện đại và sáng tạo. Các khoản đầu tư lớn vào tàu điện ngầm và xe điện, xe buýt điện và công việc chúng tôi làm trong lĩnh vực vận tải biển đều là kết quả của điều này. Và tất nhiên, đây là lý do chính khiến chúng tôi đưa vào phục vụ những chiếc xe đạp trẻ em gắn kết chúng ta lại với nhau như hiện nay. Ý tôi là, để lại một Izmir xinh đẹp cho thế hệ tương lai… ”anh nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét