Chi phí của các dự án tàu cao tốc tăng lên đáng kể!

Năm 2020, tổng chi phí của 6 dự án YHT khác nhau trong TCDD được tính là 36 tỷ 540 triệu 811 nghìn TL. Trong năm 2021, 6 dự án đã được sửa đổi một phần hoặc toàn bộ và chuyển sang AYGM. Tổng chi phí của các dự án tăng lên 133 tỷ 940 nghìn 658 nghìn TL. Mức tăng trung bình của 6 dự án là 3.66 lần trong một năm.

Phó Chủ tịch CHP Ahmet Akın; Ông chỉ ra rằng nhiều dự án tàu cao tốc (YHT) được chuẩn bị bằng vốn chủ sở hữu trong chương trình đầu tư năm 2020 được lấy từ TCDD và chuyển cho Tổng cục Đầu tư cơ sở hạ tầng (AYGM) thuộc Bộ Giao thông và Hạ tầng, và chi phí tăng với tốc độ kỷ lục. Ahmet Akın của CHP; Chỉ ra rằng việc sử dụng vốn vay bên ngoài thay vì vốn tự có trong các dự án này sẽ gánh chịu chi phí, ông nói, “Trong các dự án YHT, không phải xe lửa, chi phí tăng nhanh chóng. Trong nhiều dự án, chi phí đã tăng từ 3 đến 5 lần chỉ trong một năm, ”ông nói.

Phó Chủ tịch CHP Ahmet Akın; Thổ Nhĩ Kỳ đã nhắc lại rằng vào khoảng năm 2021, nhiều dự án YHT lấy từ chương trình đầu tư TCDD của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng đã được chuyển đến địa điểm này. CHP Akın; Ông chỉ ra rằng trong khi các dự án do TCDD lên kế hoạch thực hiện bằng nguồn vốn chủ sở hữu trong chương trình đầu tư năm 2020 đã được chuyển sang AYGM vào năm 2021, việc xác định nguồn tài chính do tín dụng nước ngoài làm tăng chi phí lên mức kỷ lục. Các dự án YHT, đã tăng với tốc độ kỷ lục trong công việc của thành viên CHP Akın, được liệt kê như sau:

DỰ ÁN ANKARA-İZMİR TĂNG 4,3 LẦN

Dự án được đưa vào TCDD năm 2020 với kinh phí 7 tỷ 125 triệu 69 nghìn TL; Trong khi một số trong số chúng đã được rời khỏi TCDD vào năm 2021; một số trong số chúng đã được chuyển sang AYGM. Năm 2020, chi phí 1 tỷ 928 triệu 203 nghìn TL đã được phân bổ cho tuyến Selçuk trong phạm vi của dự án. Đối với dự án điều chỉnh, chi phí 11 tỷ 448 triệu 60 nghìn TL được tính cho phần còn lại trong TCDD, trong khi chi phí 23 tỷ 218 triệu 82 nghìn TL được khấu trừ cho phần chuyển sang AYGM, trong đó 27 tỷ 755 triệu 257 nghìn TL là tín dụng nước ngoài. Theo đó, chi phí cho dự án lên tới xấp xỉ 40 tỷ TL, tăng xấp xỉ 4,3 lần.

DỰ ÁN BANDIRMA-BURSA-YENİŞEHİR-OSMANELİ ĐÃ TĂNG LÊN 5

Vào năm 2020, trong khi chi phí 3 tỷ 260 triệu 689 nghìn TL đã được tính toán cho dự án được đề cập; Vào năm 2021, dự án đã được sửa đổi và một số được giữ lại tại TCDD, và một số được chuyển sang AYGM. Theo đó, chi phí 2021 tỷ 3 triệu 973 nghìn TL năm 639 cho phần TCDD còn lại; Chi phí 10,3 tỷ 12 triệu 619 nghìn TL được tính cho phần chuyển nhượng cho AYGM (99 tỷ TL trong đó là khoản vay nước ngoài). Theo đó, trong khi tổng chi phí năm 2021 là 16,5 tỷ TL; chi phí của dự án tăng gấp 5 lần trong một năm.

DỰ ÁN ADANA-OSMANİYE-GAZİANTEP TĂNG 3 TẦNG

Vào năm 2020, trong khi chi phí của dự án được đề cập được tính là 4 tỷ 821 triệu 618 nghìn TL trong cơ quan TCDD, thì dự án đã tăng chi phí, một số vẫn nằm trong TCDD và một số được chuyển sang AYGM vào năm 2021. 7 tỷ 19 triệu 424 nghìn TL cho phần TCDD còn lại; Chi phí 8 tỷ 763 triệu 32 nghìn TL đã được tính cho phần chuyển cho AYGM. Theo đó, tổng chi phí của dự án tăng lên 2021 tỷ TL vào năm 15,7; Mức tăng chi phí trong một năm xấp xỉ 3,3 lần.

DỰ ÁN YERKÖY-KAYSERİ TĂNG 3 LẦN

Toàn bộ dự án được đưa vào TCDD vào năm 2020 với kinh phí 3 tỷ 22 triệu 817 nghìn TL, đã được chuyển sang AYGM vào năm 2021. Trong chương trình đầu tư năm 2021, tổng chi phí cho dự án được điều chỉnh là 9 tỷ 127 triệu 877 nghìn TL. Theo đó, chi phí của dự án tăng gấp 3 lần trong một năm.

DỰ ÁN GEBZE-S.GÖKÇEN-AIRPORT-HALKALI TĂNG 3,2 LẦN

Toàn bộ dự án nằm trong chương trình đầu tư của TCDD đến năm 2020 với kinh phí 11 tỷ 340 triệu 754 triệu TL đã được điều chỉnh trong chương trình đầu tư năm 2021 và chuyển sang AYGM. Trong khi chi phí của dự án tăng lên 36 tỷ 186 triệu 523 nghìn TL thì trong một năm chi phí tăng gấp 3,2 lần.

DỰ ÁN AKSARAY-ULUKISLA-YENİCE TĂNG 3,4 LẦN

Năm 2020, 3 tỷ 611 triệu 376 nghìn TL cho đoạn Karaman-Yenice trong TCDD; Đối với đoạn Aksaray-Ulukışla, tổng chi phí được tính là 1 tỷ 430 triệu 285 nghìn TL, trong đó 5 tỷ 41 triệu 661 nghìn TL. Vào năm 2020, toàn bộ dự án được đề cập đã được chuyển giao cho AYGM. Tổng chi phí của dự án, tăng lên 2021 tỷ 17 triệu 47 nghìn TL vào năm 747, tăng xấp xỉ 3,4 lần.

CHI PHÍ TĂNG TỪ 36,5 TỶ LÊN DÂY CHUYỀN ĐẾN 133,9 TỶ LÒNG

Năm 2020, tổng chi phí của 6 dự án YHT khác nhau trong TCDD được tính toán là 36 tỷ 540 triệu 811 nghìn TL trong chương trình đầu tư. Năm 2021, khi 6 dự án được đề cập được chuyển một phần hoặc toàn bộ sang AYGM và chuyển sang AYGM, tổng chi phí của các dự án liên quan đã tăng lên 133 tỷ 940 nghìn 658 nghìn TL. Theo đó, mức tăng bình quân của 6 dự án là 3,66 lần trong một năm.

'KHÔNG PHẢI ĐÀO TẠO, CHI PHÍ CỦA HỌ TĂNG Ở TỐC ĐỘ CAO'

Phó Chủ tịch CHP Ahmet Akın nhắc rằng cuộc khủng hoảng kinh tế với những chính sách sai lầm của chính phủ đã ảnh hưởng đến người dân vào năm 2020 với hậu quả của đại dịch. Chỉ ra rằng việc chuyển đổi nhiều dự án YHT, nằm trong chương trình đầu tư sử dụng vốn chủ sở hữu vào năm 2020, thành vốn vay nước ngoài vào năm 2021, thành viên CHP Ak CHn cho biết:

“Quyền lực vào thời điểm mà công dân của chúng tôi mất việc làm và vắc xin; Việc các YHT thích đáp ứng nguồn tài chính của họ bằng các khoản vay nước ngoài đã làm tăng tổng chi phí của các dự án. Trong các dự án YHT, không phải đoàn tàu, mà chi phí bắt đầu tăng nhanh; những khoản tăng này sẽ biến thành một lỗ đen trong ngân sách. Mức tăng nhiều dự án từ 3 đến 5 lần. Tăng cao như vậy; nó cho thấy rằng có một sự kém cỏi lớn hoặc một sự thuê mướn lớn. ”