Tàu điện ngầm Matxcova là một trong những tàu điện ngầm lâu đời nhất và lớn nhất trên thế giới, với chiều dài khoảng 346.6 km, nằm ở thủ đô Matxcova của Nga.
Việc xây dựng tàu điện ngầm được tiếp tục bởi các công nhân cộng sản thời đó và các chi nhánh thanh niên được gọi là Komsomol. Tàu điện ngầm, nơi thu hút khách du lịch với kết cấu lịch sử và cấu trúc nghệ thuật, vẫn đang được xây dựng cho các khu dân cư mới.
Tàu điện ngầm Moscow, được bắt đầu xây dựng vào năm 1931 dưới triều đại Josef Stalin, hiện được mọi người coi là tàu điện ngầm đẹp nhất thế giới về kiến trúc và trang trí bên trong, mặc dù nó được so sánh với New York, Các tàu điện ngầm Paris hoặc London về quy mô. Tàu điện ngầm Moscow chắc chắn là tàu điện ngầm chở nhiều hành khách nhất thế giới. Khoảng 182 triệu người đi lại mỗi ngày tại 9.2 nhà ga, mỗi nhà ga được coi là một kỳ quan nghệ thuật. Tàu điện ngầm Moscow được điều hành bởi nhà nước.
Metro có thể được coi là một nguồn du lịch tự thân. Bởi vì hàng ngàn khách du lịch đến đất nước này đều ghé thăm tàu điện ngầm lịch sử này. Ngoài ra, nhìn vào bản đồ của tàu điện ngầm, có một cấu trúc bản đồ thú vị mà ở các hệ thống khác không có. Trong tàu điện ngầm Moscow, có tổng cộng 12 tuyến, mỗi tuyến có tên và màu sắc riêng. Các tuyến thường được hướng từ bên ngoài Moscow về phía trung tâm. Chỉ đường tròn có tên -ring- (20 km) cắt tất cả các đường khác và cho phép nó được sử dụng như một đường trung chuyển. Ngoài ra, tên tuyến và tên các trạm được thông báo trong suốt hành trình. Nếu người đưa ra thông báo là nam thì hướng tàu bạn đi là hướng về trung tâm Matxcova, còn với nữ nghĩa là đi ra từ trung tâm. Đối với đường dây đổ chuông, giọng thông báo của nam cho biết bạn đang đi theo chiều kim đồng hồ và giọng thông báo của nữ cho biết bạn đang đi ngược chiều kim đồng hồ. Ngoài ra, gần như toàn bộ hệ thống tàu điện ngầm được thiết lập dưới lòng đất. Chỉ có các tuyến số 1, 2 và 4 đi qua sông Moscow bằng cầu và trồi lên mặt nước. Tàu điện ngầm Moscow, hoạt động tổng cộng 05.30 giờ không ngừng từ 01.00:19,5 sáng đến 90:XNUMX sáng, hoạt động theo chu kỳ XNUMX giây trong giờ cao điểm.
Tàu điện ngầm Matxcova II. Nó được sử dụng như một nơi trú ẩn và trung tâm quan trọng cho các nhà lãnh đạo Liên Xô trong Trận chiến Moscow trong Thế chiến thứ hai. Đặc biệt, Stalin đã không rời thành phố vào mùa đông năm 1941 trong khi lính Đức đe dọa thủ đô, và bằng cách không rời trụ sở của mình ở đó, ông đã tiếp thêm tinh thần cho xã hội Xô Viết đang chiến đấu. Tháng 1941 năm XNUMX, Hội đồng nhân dân quyết định biến tàu điện ngầm thành hầm trú bom. Được thiết kế để bảo vệ các cổng, nhà ga khỏi bất kỳ cuộc tấn công hạt nhân nào, các nhà ga của Tàu điện ngầm Matxcova II. Nó được sử dụng như một đơn vị phòng thủ dân sự trong Thế chiến thứ hai. Sau chiến tranh, các nhà ga mới được thiết kế để chống lại bất kỳ loại vũ khí hủy diệt hàng loạt nào. Một bộ lọc đã được thêm vào tất cả các ống khói để ngăn không cho bất kỳ loại vi rút nào bị ảnh hưởng bởi vi rút này. Các bộ lọc trong các trục thông gió giúp chuyển không khí và cũng làm giảm tiếng ồn.
Bản đồ tàu điện ngầm Moscow
Hãy là người đầu tiên nhận xét