Bộ trưởng Karaismailoğlu: 'Chúng tôi sẽ mở tuyến YHT Ankara Sivas vào mùa hè'

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã gặp các thành viên của Ủy ban Công trình Công cộng, Phân vùng, Giao thông và Du lịch GNAT tại cuộc họp ăn sáng và lắng nghe ý kiến, đề xuất của các thành viên ủy ban. Lắng nghe những đề xuất, đánh giá của các thành viên ủy ban, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, từ các khoản đầu tư đã hoàn thành và đang triển khai đến các dự án xây dựng-vận hành-chuyển giao; Ông đã trả lời các câu hỏi của các thành viên ủy ban trong mọi lĩnh vực, từ giao thông vận tải, truyền thông đến công nghệ thông tin và vũ trụ.

“Chúng tôi tập trung vào đầu tư đường sắt”

Bộ trưởng Karaismailoğlu, người bắt đầu bài phát biểu của mình bằng cách cảm ơn sự tham gia của các thành viên ủy ban, tuyên bố rằng hôm nay họ gặp nhau để tham khảo ý kiến ​​và trao đổi quan điểm với các thành viên ủy ban.

Phát biểu sau bài thuyết trình giải thích về các dự án và khoản đầu tư của Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng, Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng các khoản đầu tư tập trung vào đường cao tốc cho đến năm 2020 và họ đã nỗ lực rất nhiều trong đầu tư đường cao tốc, nhưng trong những năm gần đây họ tập trung vào đường sắt. đầu tư.

Karasiamiloğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau: “Tỷ lệ đầu tư vào đường cao tốc và đường sắt ngang bằng nhau. Về đầu tư, đường sắt sẽ tăng lên một chút và đường cao tốc sẽ giảm đi một chút. Nhưng các khoản đầu tư vào đường cao tốc của chúng tôi, đặc biệt là ở Anatolia, sẽ tiếp tục. Chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư bằng cách giữ chúng ở mức cân bằng. “Vì đầu tư vào đường sắt vừa tốn kém vừa tốn thời gian nên các dự án cần phải được dàn trải theo thời gian”.

“Chúng tôi sẽ kết nối các Khu công nghiệp và Cảng sắt với mạng lưới Đường sắt và giảm chi phí hậu cần của nhà sản xuất”

Cho biết họ sẽ đưa tuyến Ankara-Sivas vào hoạt động vào mùa hè, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi sẽ kết nối Konya với Karaman một lần nữa. Mặt khác, công việc vẫn tiếp tục kết nối Bursa với tuyến Ankara-Istanbul. Các công trình cơ sở hạ tầng vẫn tiếp tục giữa Mersin và Gaziantep. Chúng tôi cũng đã thực hiện đấu thầu cấu trúc thượng tầng. Khi chúng tôi hoàn thành tuyến nối Konya với Mersin, chúng tôi sẽ mở rộng mạng lưới đường sắt của mình. Chúng tôi có công việc quan trọng trên các tuyến vận chuyển hàng hóa. Chúng tôi mong muốn kết nối các Khu công nghiệp và Cảng sắt với mạng lưới đường sắt và giảm chi phí hậu cần của nhà sản xuất. Chúng tôi đã tạo ra cơ sở hạ tầng của mình trong các hãng hàng không.”

“18% khoản đầu tư được thực hiện là xây dựng-vận hành và 82% là khoản đầu tư được thực hiện trong ngân sách.”

Nhấn mạnh rằng 18% khoản đầu tư được thực hiện theo mô hình xây dựng-vận hành và 82% là các khoản đầu tư được thực hiện trong ngân sách, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Không thể thực hiện tất cả các dự án cùng một lúc. Bạn bè của chúng tôi đang thực hiện nghiên cứu khả thi. Chúng tôi tiếp tục công việc của mình ở mọi nơi trên đất nước từ cả bốn chi nhánh. Chúng tôi đang cố gắng hết sức để cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người dân. Chúng tôi tập trung ở đây ngày hôm nay để tham khảo ý kiến ​​và trao đổi quan điểm với các thành viên ủy ban của chúng tôi. "Tôi cảm ơn sự tham gia của bạn," ông nói.

Chủ tịch Ủy ban Akyürek cho biết, "Với tư cách là một ủy ban, chúng tôi sẽ cung cấp cho Bộ của chúng tôi sự hỗ trợ tốt nhất có thể trong việc giải quyết các vấn đề."

Phó Đảng AK Konya Tahir Akyürek, Chủ tịch Ủy ban Công trình Công cộng, Tái thiết, Giao thông và Du lịch của Đại quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ, cho biết: “Một trong những bộ quan trọng nhất mà chúng tôi tập trung đầu tư với tư cách là ủy ban là các dự án của Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng. Với tư cách là một ủy ban, chúng tôi sẽ cung cấp sự hỗ trợ tốt nhất trong việc giải quyết các vấn đề có thể phát sinh khi hợp tác với Bộ Giao thông vận tải của chúng tôi. Ông nói: “Chúng tôi tin rằng Bộ Giao thông Vận tải của chúng tôi cũng sẽ kiềm chế ý kiến ​​​​của các thành viên quốc hội quý giá của chúng tôi”.